美國航母集體趴窩,太平洋僅這艘大艦支撐,雖強卻難敵遼寧艦編隊

“潮水退去後,才知道誰在裸奔“!在突如其來的新冠病毒面前,任何違背科學規律、盲目自滿、放鬆警惕都會帶來嚴重後果,包括美國在內的西方世界都已因此感受到十足的痛楚,甚至向來囂張霸道、不可一世的美軍也不得不低下高傲的頭顱。

美國航母集體趴窩,太平洋僅這艘大艦支撐,雖強卻難敵遼寧艦編隊

由於疫情擴散,包括航母、驅逐艦在內的大量主戰艦艇陸續靠泊隔離,使得美國海軍遭遇數十年未見的兵荒,匱乏程度堪比當年的“珍珠港事件”發生之時。在美軍總計11艘航母中,僅剩“艾森豪威爾”航母尚在中東地區部署。為了在全球維持兩艘航母處於部署狀態,原計劃4月份結束部署的“杜魯門”號航母繼續“加班”,6天時間內以27節航速海上狂奔4000海里,從海灣地區穿越地中海和大西洋,緊急趕往美國東海岸外海隨時待命。

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目前,美軍在印太地區部署的多艘航母都已發現疫情,“羅斯福”號出現大量病症,已停靠關島隔離防疫,“里根”號在母港日本橫須賀就地隔離;而“卡爾文森”號已進入幹船塢改裝,“斯坦尼斯”號在諾福克軍港大修,近期都無法投入部署。環視太平洋地區,美軍僅剩現役航母中最老的“尼米茲”號接近可以部署的狀態,儘管也有少量病例,但尚可調用。美軍已強令“尼米茲”號航母進行部署準備,召回船員進行隔離檢疫和培訓,但這一過程至少需要三個星期。

在廣袤的太平洋地區,美軍已經部署的在航艦艇,也僅剩“美利堅”號兩棲攻擊艦、“藍嶺”號兩棲指揮艦、“邦克山”號巡洋艦、“貝瑞”號驅逐艦、“蒙哥馬利”號瀕海戰鬥艦等,雖然看起來還有這麼幾艘,但比起日常部署狀態和監控西太平洋的任務來,這點兵力確實顯得異常單薄。倒是美軍各型飛機沒有閒著,包括P-3C、EP-3E、RC-135W等偵查巡邏機連續高頻度飛掠南海地區,近3周已來了12次,也算是刷足了存在感。

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與龜縮港口的美國航母形成鮮明對比的是,中國“遼寧號”航母率領的6艦編隊,此前經宮古水道抵達臺灣東北部海域,現在已經到達南海海域展開巡航演練。偌大的太平洋上,現在只有中國航母編隊浩浩蕩蕩劃圈圈,令原本習慣橫行自由的美國海軍略顯尷尬。

與遼寧號航母編隊的列陣出擊相比,如今能夠體現美國“海上霸主”地位的恐怕只有“美國”號兩棲登陸艦了,雖然還達不到真正航母的作戰實力,但畢竟也是大甲板、大噸位艦艇,還能攜載包括F-35B在內的軍機,因此在美國多數航母無奈停止軍事部署之後,也算略微挽回了山姆家的一點顏面。而且,該艦近期跳的很歡,不斷與日本、韓國驅護艦在東海海域進行聯合軍事演習。

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在美國海軍的海上兵力體系中,除了11艘航母為核心的海上戰鬥群之外,兩棲攻擊艦同樣擔負著海空進攻和威懾任務。“美國”號是美國迄今噸位最大的兩棲攻擊艦,也是美軍兩棲作戰的核心,自然成為美國海軍除航母之外的最強威懾象徵。

與美國海軍前一代兩棲攻擊艦“黃蜂”級相比,“美國”號內部空間大了20%,滿載排水量超過45000噸,長度達到257.3米。“美國”號舍棄了傳統兩棲攻擊艦的標配船--塢艙,因此不能攜帶LCAC氣墊登陸艇,也就不能運輸主戰坦克進行登陸作戰,只能依靠MV-22B和CH-53K運載人員和輕型車輛垂直登陸。

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不過,“美國”號最大的特點正是其航空能力,由於具備更大的空間容納飛機、維護設施和航空燃料等,其最高可搭載36架F35B垂直起降戰鬥機和魚鷹傾轉翼飛機,如果再配置巡洋艦、驅逐艦、攻擊核潛艇、補給艦,其戰鬥力可以接近一支中型航母艦隊。

在艦載機類型方面,“美國”號的搭載方式較為靈活,可隨任務不同而改變。通常可搭載10架F-35B、12架MV-22、4架CH-53K、8架AH-1W及4架MH-60S,極限狀態下可搭載20架F-35B,以輕型航母的狀態進行部署。由於可一次性攜帶3400噸航空燃油,因此能夠支撐遠航作戰需求。

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儘管“美國”號最大的特點就是其大大提升的航空作戰能力,較好的發揮了美軍戰機的制空優勢,從而能夠利用空中力量支持兩棲攻擊行動,對縱深目標進行靈活精確遠程打擊,進而保證登陸部隊快速垂直登陸。

但是,“美國”級兩棲攻擊艦設計之初的戰術設定,在實踐中卻遇到了諸多問題。由於取消了類似黃蜂級的塢艙,因此“美國”級不能攜帶LCAC氣墊登陸艇,也就無法運輸主戰坦克這樣的重裝備登陸,而主戰坦克火力輸出和堅固堡壘的作用,即便在當今精確打擊時代,仍然對突破灘頭至關重要。對於海軍陸戰隊而言,僅靠直升機垂直登陸輸送的兵力和輕裝備,很難應對強大的岸上對手。而且,“美國”級必須與“聖安東尼奧”級船塢登陸艦等進行協同作戰,這也必然導致編隊作戰更加複雜,協同難度更大,戰損率更高。因此,“美國”級在建成2艘之後,後續艦隻的研發建造理念發生了顯著變化。

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從“美國”級第三艘“布干維爾”號(舷號LHA-8)開始,結構設計上有了明顯的變化,除了雷達和甲板系統之外,經過改進的塢艙再次出現,標誌著這艘戰艦從原本“偏重於航空”的設計開始迴歸“黃蜂”級的設計的傳統設計框架,在兼顧空中、水面作戰功能的同時,全面補強原本最薄弱的兩棲登陸戰力。

對比來看,遼寧號航母在多艘護航及保障艦船的伴隨下,以作戰編隊的形式出擊,已經是太平洋地區最具威懾力的編隊。從媒體發佈的圖片看,遼寧號航母甲板和機庫應該已達到“飽和”狀態,也就是說航母上攜載的殲-15戰機應該達到24架,在這種載機規模下,航母每批次可隨時出動的殲-15不少於8架次。編隊中的兩艘052D與兩艘054A能夠有效應對來自海面與空中的威脅,一艘901補給艦也能夠解決航母長期部署的後顧之憂。

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​與遼寧號航母編隊相比,“孑然一身”的“美國”號兩棲攻擊艦儘管不停地與日本、韓國驅護艦隻演練,仍無法擺脫自身設計侷限和功能定位,在真正的“航母”面前,美國這種“第二航母”仍然難以有效對抗。更何況,在整個西太平洋,所有的艦艇都在中國“東風”快遞特殊關照之下,再大的艦艇也不過是一個靶標而已!


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