重慶網絡廣播電視臺記者陳沾弟
4月29日，記者從重慶高新區瞭解到，備受市民關注的“華巖隧道西延伸段”項目建設有了新進展，該項目預計在今年6月將先行開放“華巖隧道西延伸段”主線交通，年底將全部建成通車。屆時，將大大緩解中梁山隧道的交通壓力，加快成渝雙城經濟圈交通一體化融合發展，提速中國西部（重慶）科學城建設。
據介紹，“華巖隧道西延伸段”全長約4.98公里。其項目採取城市快速路標準設計，主線為雙向6車道，輔道雙向4車道，全線含5座立交。主線設計車速為80公里/小時，輔道設計車速為40公里/小時。
截至目前，華巖隧道西延伸段主線主體工程已經完工。相關負責人介紹，項目將在6月底前先行開放主線交通，連通華巖隧道與九永高速，整個項目預計在2020年底可建成通車，屆時將在農馬立交與科學大道實現互通轉換。
目前，主城東西向連接通道需橫穿中梁山，擁堵現象明顯。作為連接九永高速與華巖隧道的咽喉通道，華巖隧道西延伸段建成後，從主城前往渝西、永川等地可通過華巖隧道，經西延伸段直達繞城高速和九永高速，將大大緩解成渝高速及中梁山隧道交通壓力。
另外，華巖隧道西延伸段向東與快速路一縱線相交於農馬立交，將彌補主城東西向連接通道不足的問題，為中國西部（重慶）科學城建設打通“任督二脈”，對促進重慶西部片區發展具有重要意義。
當前，重慶和四川正合力推動成渝地區雙城經濟圈建設，正在建設的華巖隧道西延伸段通車後，將縮短重慶向西空間距離，有力促進渝西片區經濟和社會的發展，並以此助推成渝雙城經濟圈建設發展。
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