近日，我們在市場中瞭解到這麼一款車，因為新車滯銷，導致了大量庫存車出現，所以為了賣出這一部分庫存車，廠家決定6折大甩賣，原價5.28萬的新車，單車售價僅為2.99萬，如果是6輛及以上數量的團購，那還會能享受2.88萬的團購價，看到這裡很多人都按奈不住自己的好奇心，到底是什麼車能這麼便宜呢？
說實話，這個品牌的車很少有人知道，尤其是現在的年輕人，更是對這個品牌一無所知，它就是雲雀汽車。其實雲雀汽車算是國內第一批造車的車企了，它與奇瑞、吉利等車企是相同時期成立的，只不過隨著時間的推移，三者的發展出現了極大的差別。
雲雀汽車屬於出道即巔峰的類型。當初成立之時的雲雀汽車找到了斯巴魯合作，雲雀出資金斯巴魯出技術，但云雀汽車擁有絕對的控制權，在發展初期雲雀算是推出了幾款市場表現不錯的小車，但後來因為與斯巴魯的造車理念不合，兩者最後解除了合作。沒有了斯巴魯在技術上的支持，雲雀的發展就可想而知了，所以雲雀很快就沒落了。時至今日除了還留有品牌之外，雲雀汽車基本已經沒有了汽車生產的技術，目前旗下在售的唯一一款車型--全界Q1，其實也是來自長安的一款停產車型，而它也是我們今天的主角。
先來看新車的外觀方面，看到車標是不是覺得十分眼熟呢？雲雀的車標就像是長安的車標倒過來一樣，或許這也是雲雀選擇生產長安這款車的原因，除了車標之外，它幾乎照搬了長安CX20的設計。新車的定位是一款小型車，不過從造型來看有些跨界車的味道，既不是SUV，又不是傳統的兩廂車，造型很獨特，因為這樣的設計，所以新車的內部空間倒是很實用。
全界Q1的車身尺寸為3970*1730*1615mm，軸距為2450mm，在軸距表現上與同級別的小兩廂差不多，但車身尺寸明顯更長，所以在後備箱空間方面，全界Q1就更有優勢了。2450mm的軸距確實不大，但家用來說也夠用了，畢竟這個價位的車都是這樣的表現。
內飾設計和用料也是完全與長安CX20一模一樣，可見該產線應該是被雲雀應用了。這價位的車型，用料和配置就不要有多高的期待了，幾乎都是硬塑料材質，不過全新標配多功能方向盤還挺不錯的。高配車型上還有天窗、導航等配置。
動力方面，新車搭載了一臺1.4L的自然吸氣發動機，最大馬力為10PS，峰值扭矩為131NM，雖然發動機的排量不大且數據也不算漂亮，但拖動這樣一臺體型本就不大的小車，動力表現還是很不錯的。與發動機匹配的是一臺5MT以及5AMT變速箱。
雲雀Q1的市場指導價為5.28萬起，但因為品牌太過於小眾，加之5萬多的新車價格並不便宜，所以導致新車出現了嚴重的滯銷，大量庫存車被囤積在倉庫，而這部分車又是國五排放，所以綜合這兩個因素，這款車才從5.28萬的價格降到最低2.88萬的價格，加上購置稅、保險的話全款落地3.5萬足夠。如果以這個價格來看的話還真的挺合適的，畢竟現在買一個三蹦子還要1萬多呢？對於這款車你覺得這個價格如何！2.88萬你會買一輛作為代步車嗎？
