在我們國內的MPV市場當中，不得不說豐田系列的MPV車型確實是比較貴，不管是豐田埃爾法還是威爾法，或者是雷克薩斯l碼，基本上都要加價60萬以上才能夠提到車，畢竟這一類的車想暫時廠當中太少。如今隨著整個市場不斷的變換，很多MPV車型在市場當中也比較不錯，市場需求度也是較高，今天我們所說的這款MPV車型可以說是本田奧德賽的兄弟款車型，它是來自於東風本田旗下的一款MPV車型。奧德賽這臺車可以說跑50萬公里基本上都難開壞，這臺車看起來要比它的兄弟款車型奧德賽還要氣派一些，開著就像坐高鐵一樣。
今天我們所說的這款MPV車型，它其實就是來自於東風本田的。艾力紳這臺車對於很多朋友來說應該也並不是特別陌生吧，在性價比方面的表現相比較而言，2019款的車型還是在價格方面略微偏高的29.48萬的價格是32.88萬。
目前來說，這臺車憑藉著出色的品質，在市場當中還並沒有出現相關性價比方面的調整。說明了這臺車整體的品質以及優秀的市場風評。
這臺車在整個外觀造型方面的設計可以稱得上是符合當前主流審美觀，他跟他的兄弟款奧德賽有著類似的設計方式，畢竟都是來自於本田家族的孩子，整個車身側面的表現也比較不錯。採用了多種線條進行勾勒，給人的感覺還是比較硬派有檔次感的，而且後車窗玻璃也加入了隱私玻璃的設計。
在車身尺寸方面的表現，這臺車車長4950mm，車寬1842mm，車高1711mm、軸距2900mm。週四之外，這臺車還擁有著134mm的最小離地間隙，以及1.97噸左右的車身自重。
對於一款MPV車型來說，這樣的三圍尺寸是完全能夠滿足這臺車的乘坐舒適性感受，同時這臺車在高速行駛之下，內飾方面的整體靜謐性以及收拾下做的確實比較不錯，作為一款七座的MPV車型，這臺車在車身結構上採用的是2+2+三的佈局。整個中控臺在設計上採用對稱式的設計風格，雖然說年輕性並不是特別好，但是質感方面還是較為樂觀的。
在配置方面的表現，畢竟這臺車是一款接近30萬左右的車型，所以配置方面還是比較厚道，駐車雷達，倒車影像，車側盲點監測，ACC全速自適應巡航兩種駕駛模式，以及自動駐車上坡輔助，分段式電動天窗等眾多配置。
在安全性能方面的表現，這臺車標配了五個安全氣囊，胎壓監測裝置，車身穩定系統制動力分配車道偏離預警系統，車道保持輔助系統，主動剎車，主動安全系統都是有配置的。同時這臺車它並不是一款純粹的燃油類車型，而是採用全系混合動力車型2.0升自然吸氣發動機匹配單電機組組合成混合動力車型，最大馬力146匹加184匹，峰值扭矩315牛米，百公里綜合油耗5.9升左右，實測油耗6.3升左右。
