擁有良好的駕駛習慣非常重要，事實上每個人的駕駛經驗、性格等都不相同，所以開車的時候，有的人會猛加油，有的人會慢起步。 然則看完這一個文章，車主表示再也不敢了，給你介紹幾個駕駛技巧。
盡人皆知，汽車跑高速比跑市區省油：高速公路上沒有紅綠燈，尤其是針對汽車的變速箱和發動機，速度平均；市區行駛，紅綠燈多，人車擁堵，猛加油的起步方法相對於慢起步，汽車長時間處於變速狀態，油耗就會升高。
車輛加油不走車故障狀況:車輛加油不走，車包括沒有高速，突然而來的高於平常行駛轉速的超高轉速，車輛都不能達到100km/h的車速，提速很慢，發動機活塞的高速運轉，缺少推背感，這種狀況又包括髮動機提速慢，即發動機的轉速上不來和轉速上得很快但車速不快這兩種狀況。 而與發動機相連接的變速箱，由各類零部件齒輪組成，由於瞬間的大扭矩，對鋼帶齒輪離合器等部件產生更大的壓力，如此的狀況也會上車，建議換機油。
如果說汽車長時間處於熄火狀況，發動機內的機油會由於慣性的緣由，而沉浸到發動機底部，這時候猛加油起步，對內部零件的潤滑不夠，就會發生磨損。 相對來講，汽車慢起步，發動機變速箱的動力呈線性輸出，輸出柔順，對變速箱發動機沒有甚麼影響，許多車主懂得後：再也不敢了猛加油了。
而今汽車使用越來越多，考駕照人也越來越多了，每個人的習慣不一樣。 猛加油起步還是慢起步，發動機都比較容易產生積碳。 按照木桶原理，短板決定結果，好的機油，發動機工作效率也會增高，反之，就會引起油耗上升、積碳增多、噴油嘴堵住、甚至是拉缸敲缸等狀況。
小排量發動機2檔起步會讓發動機在低轉速下承擔高負荷，開車時起步建議都用一擋起步，由於一擋的扭矩最大，而慢起步的起步方法要比猛加油更容易產生積碳，也會因為燃油不充分傷車。 猛給油和慢起步，汽車的油耗都會增加。 汽車猛給油，發動機轉速異常增高，動力小於該轉速，瞬時油耗會增加；慢起步，轉速過低、相對平順，慢慢加深踩油門的力度，很可能會出現轉速升高檔位不升的狀況，油耗也會增多。
所以說，開車猛加油和慢起步的起步方法，各有利弊，具體哪種起步方法更傷車，沒有明確的邊界，不過對於汽車起步來講，還是建議慢起步，因為不確定原因很多。 總之，對現在的大部分自動擋汽車，輕踩油門會升檔，猛踩油門松下後再給油會降檔，建議你知道猛加油門會降檔，輕踩油門會脫檔這一個駕駛技巧，詳細情況具體分析。
最後，小編想問大夥兒一個問題，開車在路口紅燈變綠燈後，前方車輛起步慢，你該怎麼辦？ 歡迎留下你的看法！
