很久以前，
相傳在上海的母親河黃浦江下游，
有一個渡口，由周姓掌管……
下面，
和小布一起走近周家渡
閱讀TA的光影故事。
老渡口的故事
貨船、擺渡船、各種起重機……
平凡而忙碌的碼頭拉開了
浦東改革開放的序幕。
原先繁華的周家渡老鎮，
曾是20世紀初輕便鐵路和興化鐵廠的
產業工人聚居地。
這龐大的鋼筋建造群就是江南造船廠。
作為一家百年老廠，
它歷史悠久，享譽全球，
是周家渡一道宏偉的風景線。
上世紀80年代開鑿的川楊河，
打通了黃浦江水系和長江水系，
也是上海建材航運的重要水道。
夕陽下，
金色河面上長長的拖船隊
也曾是一道特色景觀。
每天早晨著急等待輪渡靠岸的，
是浦東浦西兩岸的居民。
曾經的手抄型公交調度、
機車群中流動的人工賣報，
離我們似乎已經很遠。
出了渡口，
就踏上了浦東這片改革的熱土。
棚戶區生活紀實
從渡口出來的上南路，
是人們的主要出行道路，
主道窄窄的，兩側是棚戶區。
前世博時代，
周家渡承載“生產岸線”的功能，
鋼廠的家屬、劃舢板的老漁民、
回滬的老知青、渡口居民生活在這裡，
棚戶林立。
棚戶區裡家家都是“七十二家房客”，
甚至要把生活拓展到弄堂裡，
揩面刷牙汰衣裳都是家門口的日常。
那是個知足而親近的年代，
28寸“老坦克”在弄堂裡穿梭，
叮噹的車鈴聲喚醒了大人騎車上班、
孩子坐後座去學校的記憶。
陽光下的閒聊攀談和孩童的奔跑嬉戲，
是棚戶居民的休閒常態。
而遠處大樓上的廣告牌，
正記錄著改變這塊土地命運的倒計時。
蛻變的序幕
為迎接世博會，2005年開始，
伴隨幾代人記憶的老廠、棚戶區
或停產、或拆遷，
2006年百年渡口正式停航。
雖有不捨，
但更多的是對未來無限的憧憬和夢想。
大紅色的動遷橫幅，
佈滿周家渡的大街小巷。
為支持世博新城的建設，
這裡掀起了有史以來
單個建設項目的最大規模動遷。
在爆破聲中，在捶打聲中，
在挖掘機的轟鳴聲中，
一幢又一幢熟悉的建築被夷為平地。
上鋼三廠拆除，
象徵著一個全新的開始。
拆遷後的周家渡，
變成了一片空曠的平地，
如同一張蘊含無限可能的空白畫紙，
待人將它細細繪就。
世博新城建設中
那是一段紅火的日子——
推土機翻開沉悶的土地，
世博新城漸漸現出雛形。
2004年，8號線地鐵站開始建設。
2009年，7號線地鐵站通車相會。
上南路川楊河橋拓寬了，
東明路橋建成了。
百年老渡，
轉型為浦東交通樞紐。
周家渡一天天翻新……
狹窄、雜亂、坑窪的街道不見了，
主幹道浦東南路進行了拓寬改造，
寬闊、整齊、平坦、四通八達。
密佈天空的電杆電線改入地下，
周家渡的上空變得開闊明朗。
工人和志願者們種花、種草、種樹，
為鋼筋水泥的街區
添上鳥語花香、綠意盎然。
工人們在40米高空
進行陽光谷膜結構施工，
新的現代城市天際線即將誕生。
從一位民工的宿舍小窗望去，
正是一片輝煌的世博新城。
2010年，
周家渡改造一新，
再度喜迎八方來客。
翻開嶄新篇章
現在的周家渡已翻開嶄新一頁。
後世博時代，
梅賽德斯-奔馳文化中心成為
年輕人們的最愛，
頂級明星演唱會、熱門電競賽事
在這裡落地。
中華藝術宮裡不僅能看展，
還開了文創店。
世博源成為又一商業地標、
輻射更大區域的綜合商業中心，
滿足居民的逛、吃、買需求。
眺望白蓮涇，
晴空萬里、風輕雲淨。
鏡頭拉近，
茂密的懸鈴木，
是周家渡地區一道靚麗風景線。
繽紛社區
為居民送來“美”的生活。
優質的教育資源，
讓孩子們安享讀書時光。
豐富多彩的文藝活動
全靠阿姨們一顯身手。
對這個浦東老渡口的今昔，
你有哪些回憶和故事？
歡迎在留言區和小布分享~
編輯：姜天瑤
