随着新型肺炎疫情在国内日趋平稳情况下，海外疫情却不容乐观，尤其是美国超过意大利成为了肺炎疫情重灾区，其中的纽约州疫情最为严重，近乎一半肺炎患者基本是来自该州，按照目前形势，全美肺炎患者人数超过40万已是板上钉钉的事。
美国肺炎患者主要集中在纽约州（图片转自央视）
而新型肺炎重灾区纽约州虽然地方不大，却承担着全美一半肺炎患者救治，加上各地区自立为王情况，当地医疗早已不堪重负，为缓解该地医疗压力，美国政府派遣了海军“慈悲号”医疗船抵达纽约市某港口进行支援。
即使疫情严重，国内那些“公知们”不忘吹捧美国人
作为此次支援纽约的“慈悲号”医疗船实力斐然，该舰在1982年被美军购入油轮改装而成，7万吨的舰体内共计有一千张床位，其中加护床位：80床，恢复室床位：20床，中期照护床位：280床，有限护理病床：500床，轻伤病床：120床，手术室：12床，还参加过波斯湾战争、印度洋大地震、台风海燕等支援任务。
就是这样一艘实力与经验并存巨型医院船，截止4月3日也仅仅接收20名非肺炎患者，这一消息很快引发外界不满，就连纽约市医务人员都在质疑：不帮忙，来这还有什么意义！
对于医院船不作为，各有各的宣泄方式，比如用火车撞医院船
不过这次还真不能怪“慈悲号”医疗船，在来之前就已确定该医疗船不接收肺炎患者，而是通过收治其他需要医疗救治的患者，为医院空出床位，以减轻纽约各医院的收治肺炎患者的压力。
虽然后续会增加患者，增加多少就不知道了
虽然“慈悲号”医疗船曲线救国行为不被大众所认同，但更多还是其自身实力不允许，号称7万吨的舰体，但终究还漂浮在海上的船只，加上主要任务是为战时为一线作战部队提供海上机动医疗保障，收治大量伤病员，难免在有限舰体空间内对设备和门诊功能区作取舍，肯定会忽视掉呼吸道传染病的救治。
所以“慈悲号”医疗船针对新型肺炎这种传染病的手段，仅仅只有在各个区域增加洗手液、手消液、擦手纸和各种颜色及型号的手套，和对医疗垃圾进行分类处理，反观最重要的用于船舶传染病隔离负压舱以及配套空调系统都没有，要想实现感染控制，防止交叉感染，保护医务人员安全的任务近乎不可能。
“慈悲号”医疗船病床区密密麻麻床位
反观各国在抗疫过程中更青睐于把体育馆、学校改装成方舱医院，一方面这些建筑设施够大，对其进行针对传染病改装和增添设备只是举手之劳。另一方面，这些建筑设施空间大通风性好，不像医疗船上空间过于密闭，降低了交叉感染可能。
在船上是塞不下这么庞大通风系统
至于“慈悲号”医疗船当前任务还是收治普通患者，而新型肺炎患者只能继续等新方舱医院建好后进行收治，说白了，为了不变成第二个钻石公主号，明知道病人在死亡边缘挣扎，“慈悲号”也只能在一旁干瞪着眼。
已经有人提议让“慈悲号”医疗船收治肺炎患者，至于后边会不会变的不可控制，谁都不知道
