文 | 小粥
對於買房這件事，需要注意的事項太多了，不光光是房子買賣的問題，對於像小粥這樣的人，哪怕說三天三夜也都說不完，有一種房子在過去的20多年裡，就非常流行，但是現在已經基本上被忽視掉了，那就是小產權房。
由於小產權房的特殊屬性，這就導致了這種房子的可能性不會太長久了，從土地出讓開始就沒有經過國家的正規化手續和途徑，這就導致了其存在的合法性，另一方面就是在交易過程中，沒有經過審查備案，所以這樣的買賣基本上就算是無效的。
而在商品房市場買賣，除了小產權房不能買之外，還有一種房子也需要注意了，那就是房齡超過了20年的老破小的房子，因為這類房子的話，滿滿是歷史的痕跡，經過了幾十年的時間刷洗之後，這種房子過於老舊，就算要購買，在銀行那邊也會受到很大的限制，房齡超過了20年之後就拒絕貸款了。
而且說不上是喜新厭舊，就只從居住舒適度上來看，房齡超過了20年的話，住起來就非常不舒服了，而主要的表現就在3個方面：
首先——房子年齡大，很多設施設備年久失修，例如線路老化、水管生鏽、外牆掉落、屋頂防水壞掉等；這是無法避免的。
其次——20年前的多層住宅沒有電梯，上下樓都是爬樓梯，居住舒適度已經沒有現在的高層電梯房住宅舒適，這對於很多人來說都是無法接受的。
最後——小區公共配套設施資源缺少，例如沒有停車位、沒有物業服務，最終導致小區髒亂差、擁擠不堪。這不管是對於自身還是未來孩子來說，都是一個大問題；
而對於老小區換新裝，一方面在發展新的住宅同時，也為存量房產迭代做好了準備，根據國家規定，從2019年開始，將對全國超過17萬個老舊小區進行改造，單純從國家的數據上來看，老舊小區的改造設計費都在4萬億以上，設置的期限也是在5年，預計的每年投資金額也在8000億以上。
而關係到小區的設計的方方面面，雖然說是對於小區的再次升級和提高，但是有一項升級卻讓很多人表示出了不同的意見，那就是對於多層住宅改造如何加電梯的問題，住在多層的高層的住戶是表示雙手支持的，但是對於住宅一樓和二樓的人卻是表示很不高興的，這是可以預見的，特別是對於居住時間在幾十年的老人們也給出了自己IDE一件，對於“加電梯”這個事，是拒絕的，不要補償也不要錢，總之不同意，主要呢也有以下的幾個原因。
①——升值問題
對於在20年前，電梯房還沒有普及開來，那時候多層住宅還是非常流行的，也是比較時髦的，那是城市化的象徵，多層住宅上下樓基本只能靠走，也在6-8層。樓層越高，房價就越便宜，因為住的越高需要爬的樓梯就越多，居住舒適度就會下降。
而且價較高的一般是二樓、三樓。然後是一樓，最後才是四樓、五樓、六樓。這是傳統多層住宅的房價高低次序。一樓老人表示，自己在這裡住了幾十年了，當初買房子的時候房價就比六樓價格高，但是加了電梯之後，這種次序就倒過來了。但是對於是住在6樓的，他們是撿到大便宜了，不管是房價升值最快，相比之下，自己的房子也貶值了。
②——隱私問題
對於多層住宅老房子加電梯，安裝在哪裡，很顯然，根據已經實施的經驗來看，基本上都是安裝在樓梯北側的位置，電梯每進一層，想要進家，還需要上半層、或者下半層，這都還不算。關鍵是對一樓的居住隱私帶來了影響。
電梯是一個公共通道，上下電梯的時候，都有很多人等待電梯，特別是一樓位置，會有整個樓棟的人在這裡等待，傳統的的多層都是南北向，一樓北側也有房間，這樣一來的，等待電梯的人就容易看到住戶室內情況，所以住起來不舒服。
③——後期的運營維護費用
電梯是一個消耗品，有的安裝費用在20萬，有的安裝在50萬，這還是僅僅首次費用，電梯需要運行，時間長了之後必然會產生損耗或者壞掉，電梯運行的費用和電梯壞掉維修的費用，在以後也是一大筆開支，一樓老人表示，自己既然不需要乘坐電梯，是不是就意味著可以不繳納這筆維修費用？
小粥認為，以上都是實際情況，那就是一個存量房換新裝的，這是一個時代需求，也是城市換換代的需求，老房子加上電梯就是為了方便很多人的實際生活，這確實對於一樓會有影響，但是在多方面的權衡之下，可以給一樓一些補償。這才是兩全的策略
