斯柯达全系降价,最高降幅2.45万元

斯柯达全系降价,最高降幅2.45万元


或许是受到疫情的影响,斯柯达品牌在二季度要全面发力,所以今天上汽斯柯达宣布下调全系车型建议零售价,最高降幅达到2.45万元。


其中小型SUV的柯米克

零售价调整至8.99万元起

斯柯达全系降价,最高降幅2.45万元


新明锐建议零售价

调整至9.99万元起

斯柯达全系降价,最高降幅2.45万元

柯迪亚克TSI330优享豪华版

调整至20万元以内

斯柯达全系降价,最高降幅2.45万元


此次的降价在我看来,是斯柯达对自身的重新定位。

一直以来斯柯达走的路线是“高开低走”,指导价上并没有太大的优势,但市场的终端折扣较大。所以在我们购车时,容易在初选阶段就把它排除掉了,高性价比一直无法凸显。

斯柯达全系降价,最高降幅2.45万元


但只要你深入去了解它,你会发现同样的价格,斯柯达的车型往往在动力总成上会更厚道。


例如早前试驾的柯迪亚克,它全系搭载的是2.0T的动力系统,而同价位的别克的昂科威低配只是1.5T,本田CR-V也是1.5T......

斯柯达全系降价,最高降幅2.45万元


再说说相比大众品牌,它其实有着诸多“优先权”,例如大众集团的诸多新技术很多时候都会先用在斯柯达产品上。

同时斯柯达对于潮流的把控速度也比大众更快,与阿里合作的斑马系统,完善程度更高,更智能。还有灵活性更高的掀背三厢结构等......

不错的车型产品力,配合上更合理的指导价,相信将会很快重振斯柯达在华的销量。并且根据线上媒体沟通会透露的信息来说,斯柯达将会把重心放到中国市场。

斯柯达全系降价,最高降幅2.45万元


计划将在2年内继续发布30款新车,并将集中销售SUV车型,以帮助其实现到2030年销售200万辆汽车的目标。让我们对斯柯达接下来的表现,拭目以待吧。


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