上週，我們一起討論了高速即將恢復收費的消息，車主們對此議論紛紛，有支持收費，也有希望取消收費的觀點。不過更多的是希望適當下調收費標準，認為現在高速過路費有點高，是一筆不小的負擔。
也有很多私家車車主希望可以實現7座以下的汽車免通行費。
也有一些車主提出了不同的看法：希望把高速費加到油費裡，對此，引發了車主們的熱議。
話說早在2018年下半年的交通運輸經濟運行情況會議中，交通部發言人表示未來將取消高速公路省界收費站。當時，有專家提議把高速過路費加到油費裡。此話一出，引發了車友們的廣泛討論。
我們先來了解一下油價的構成比例
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油價的稅費這麼高，如果再把高速的過路費加到油價裡面，那油價豈不是更加居高不下？
但有一個省已經實施高速免費，統一徵收燃油費，它就是海南省，也是目前中國唯一一個免收高速費的省份。
但其實海南的高速不收費是有原因的，因為海南是一個環島，開車繞一圈實際還是在海南省，所以獨特的地理優勢讓海南敢於免收高速費。其次，海南省的不收費是有代價的，這是海南省實行的一項高速收費的新模式，也就是“把高速費平攤在每一位車主身上”，所以海南省的油價是比其他地方要貴的，一般要貴出一塊錢左右。這對於不跑高速的車主來說，是很不公平的。
有很多車主有疑問：為何國外的高速不收費，而中國的高速要收費？
對於高速收費，各種車型的車主都有不同的看法，希望未來高速收費標準和收費系統能更加優化，為車主們提供更加優質的服務。
最後，對於把高速過路費加到油費裡的收費方法，你怎麼看？來投個票吧！
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