據媒體報道，4月17日早上8點06分的時候，黃海海面上警報響起，相關檢測部門發現了美國海軍導彈驅逐艦"麥坎貝爾"號已經駛入了黃海，並貼著江蘇到山東的海岸線航行，一度迫近了山東半島東側，離威海市石島鎮海岸線最近距離僅有80公里。
有專家認為，在美國太平洋艦隊因航母群體感染而陷入戰力癱瘓的情況下，美海軍此番驅逐艦迫近挑釁有模擬對抗的意味，五角大樓也劍指真正的對手，並非其國內無法抑制的病毒，而是大洋彼岸的"戰略競爭大國"。本文為全球防務觀察原創，轉載請註明來源。
對於美國海軍來說，疫情期間仍然如此大肆活動，也有展現自身重要性，從而繼續在美國龐大軍費中繼續分得最大塊"蛋糕"的意圖。美海軍想在2020至2024年間用大約40億美元購買10艘大型無人水面艦艇和9艘大型無人潛艇。美國海軍還發布新版《兵力結構評估》報告，呼籲進一步加大無人艦艇採購力度。這些機器人艦艇可在美國海軍面臨削減和放慢傳統有人艦艇採購建議的背景下，幫助其繼續壯大艦隊。美海軍高級領導人越來越擔心從尼米茲級航母到伯克級驅逐艦的大型軍艦，在對手導彈面前不堪一擊。
美國海軍還提出了遠距離操作軍艦的新概念，包括無人艦隊以長線編隊航行，以偵察和監視敵人，執行一些最危險的遠洋作戰任務。新概念被稱為"海上列車"項目。這些無人艦將具有多種功能，包括攜帶彈藥、負責監視和偵察任務，利用特殊技術減少波浪的不利影響並在海洋中快速航行。專家認為，它們將永遠不需要通過"與載人船隻或港口會合"來實現"獨立的長期部署"。美國海軍的目標是在2023年年底前讓"海上列車"概念進入原型艦試航階段。
雖然美國海軍提出了這些科幻色彩的新概念、新構想，並且讓"麥坎貝爾"號等傳統水面艦艇採取越來越大膽的行動以彰顯自身存在感，但都不足以抵消外界關於美國海軍長期管理不善、大量浪費錢財、戰鬥力越來越低下的不良印象。美國國會已經提出，假如第二艘福特級核動力航母"約翰·肯尼迪"號不能正常彈射起飛和回收F-35C艦載隱身戰鬥機，美國海軍接受其交付就應被視為違法。國會之所以對美海軍如此嚴厲，就是因為"福特"號航母服役以來多番折騰，卻仍然無法部署這種隱身戰機，這讓首艘福特級航母在交付兩年後的困境雪上加霜。文/PY
