大家好，一天一款新車資訊，歡迎關注本期內容！雖然掛名日系三巨頭，名聲很響亮，但相對比“兩田”在銷量端的優異表現和市場端的優勢口碑，日產的成名路的確走的無比艱難。雖然後來，日產也拉來了雷諾和三菱結盟，但前路依然走的看不到任何希望。除了在轎車體系中的一款軒逸，以及SUV領域中的逍客和奇駿還能頂住一些壓力外，其他車型均難當大用。所以，市場上一直都有日產將會退出日系三巨行列的言論。日產又有“騷操作”，標配GTR超跑引擎，全新SUV海外亮相。
可是，日產卻並不願意就此坐以待斃，面對市場的不看好，它還是選擇硬著頭皮上，併發布了一款全新的SUV車型——“JUKE-R”。有人看到這裡，估計會對它嗤之以鼻，日產每年都在發佈新車，但真正能收到實效的，又能有幾款？但這裡要提醒大家的是，如果用老眼光和有色眼鏡看待這次日產的“騷操作”，那可就大錯特錯了。為什麼？因為日產在這款全新的SUV車型，標配了一款GTR的超跑動力引擎系統。
跑車的動力總成，放在SUV車型上？雖然這樣的操作在市場上並不是首例，但能捨得這樣下血本的，絕對少之又少，所以當網友在知道了日產放出的這個“強大噱頭”後，日產“JUKE-R”就吸引到了廣大愛車人士的強勢圍觀。那麼，這款標配日產GTR超跑動力引擎的全新SUV，到底有哪些讓人眼前一亮的東西呢？
首先，從外觀造型來看，雖然是新車，但整體的設計框架與日產系以往的傳統SUV並沒有太大的差別，只不過是在細節上填入了更多圓潤的稜角設計，比如車頭前臉處，除了採用標配的分體式理念造型之外，前大燈組就特立獨行的設計成了蛙眼式造型，配合中央兩側微微隆起的線條，以及內置方形結構的半圓中網格柵，雖然看起來不倫不類，但在大燈點亮後的視覺感官還不錯，給到人一種精緻的感覺。這在以往的日產SUV車型上，是很難看到的。
當然，日產“JUKE-R”就算在設計理念上填入了很多的圓弧設計，但該有的戰鬥氣息和稜角質感卻也沒有缺席。全叉式造型的大幅輪轂，以全黑的主色調填充，配合黃色剎車卡鉗，以及獨具戰鬥氣息的輪眉造型，無一不是在彰顯新車的力量質感，車尾設計的話，採用分體式的尾翼造型+L型尾燈組設計，配合雙邊單出的小孔徑排氣孔，可以說從頭到尾，這款新車都以一種全包圍的姿態向市場呈現出了一種很強烈的戰鬥慾望，讓人在看到它的一瞬間，就能立馬被激起駕駛操控的慾望。
其次，在新車的內飾佈局上，和外觀一樣，基本延續了傳統的設計概念，只不過，“JUKE-R”卻在方向盤上印上了“GTR”的標識，逼格瞬間翻了好幾倍，至於科技感元素，在新車上看到的並不多，基本上還是以復古的機械感為主，不過，這也的確和它標配GTR超跑引擎系統的噱頭，相得益彰。而且，為了讓消費者看到它的誠意和決心，日產在新車上還匹配了大量的碳纖維結構，就是為了能在標配跑車引擎時，不會出現違和的感覺。
最後，新車在動力組件的配合，應該是它最大的亮點了。全新“JUKE-R”將會標配一款日產GTR的R35代3.8T大排量V6雙渦輪增壓超跑引擎，巔峰狀態下的綜合功率瞬間可達507kw，零百加速成績更是強悍到3秒內，突破到300km/h的時速，這已經不屬於一些普通的超跑車型了，而為了更好的適配這樣的動力功率，“JUKE-R”還專門針對底盤和懸掛做出了調整。
根據日產官方透露的消息：這樣一款“跑車SUV”，首批車型已經正式亮相發佈，目前已經在海外市場完成亮相，不知道大家是否也有所期待呢？或者說，日產系是否可以憑藉這款新車的到來，迎來意思喘息之機呢？日產又有“騷操作”，標配GTR超跑引擎，全新SUV海外亮相。本期內容就到這裡，喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦！
