雖然現在咱們自主品牌的汽車已經做得越來越好了，但也不得不承認國產的絕大部分車型與合資車相比的話還是存在一定差距的，所以很多人在買車時也都會更喜歡選擇合資車一些。
但是消費者如果買合資車的話一般也只喜歡選擇一些德系車或日系車，而美系或韓系的車型就目前來看情況就不太樂觀了，例如美系的很多車型在以前的銷量都是非常出色的，但近些年來曾經賣得很好的一些美系車型銷量也都變得很差了。
像我們今天要講的這款創酷就是一個比較典型的例子了，創酷可以說是雪佛蘭品牌推出的一款精品SUV了，這款車也被很多人稱之為是“小號探界者”，就目前創酷在市場終端的起售價僅在7W多，但是每月的銷量都只等保持在兩位數，銷量表現確實比較差，那麼是什麼原因造成了這款精品SUV這麼不受消費者待見的呢？接下來我們就一起來分析分析。
首先單從外觀設計上來看的話，創酷這款車整體的設計還是表現得非常不錯的，特別是它的Redline版本的外觀整體上呈現出了很好的運動感以及時尚感，這樣的設計也是比較能夠符合當下主流審美的，所以外觀設計並不是造成這臺車銷量不高的主要原因；另外在車身尺寸方面，創酷具體的長寬高為：4270*1791*1602（1610或1627）mm，軸距為：2570mm，定位於小型SUV，這樣的尺寸表現在同級別的合資車中屬於中等的水平。
和外觀設計一樣，創酷整體的內飾設計也是表現得比較不錯的，中控臺採用了一個比較簡潔的設計，而在中控臺的中間還裝配了一塊懸浮式的大屏，這個設計給車廂增添了一定的科技感，所以內飾設計也是一個比較符合年輕人審美的風格；另外在車輛配置方面，創酷全系標配的配置有：雙氣囊、胎壓監測、esp、發動機啟停技術、上坡輔助、多功能方向盤、藍牙/車載電話、LED日行燈、自動頭燈、全車車窗一鍵升降等，即使是最低配車型的配置也是足夠日常使用的；此外創酷雖然只是一臺小型SUV，但是車內的空間表現並沒有過於的侷促，後排乘坐三個成年人是沒有太大問題的。
看了創酷這臺車的外觀內飾設計以及配置表現後不難發現這三個方面這臺車都是表現得比較不錯的，所以外觀內飾以及配置肯定就不是造成這款車銷量低的原因了，那麼讓這款車銷量很差的主要原因是什麼呢？想必很多朋友都猜到了，沒錯，主要原因就是在它的動力部分了，創酷全系搭載了1.0T和1.3T兩臺三缸的渦輪增壓發動機，大家都知道國內的消費者對三缸發動機是十分牴觸的，而創酷全系都只有三缸發動機可以選擇，所以這也就是造成它銷量差的最主要原因了。
以上就是雪佛蘭推出的精品SUV創酷這臺車為什麼銷量差的一些分析了，最主要的原因就是在於它的動力系統了，所以如果創酷這款車想要提高銷量的話只有兩種方法，第一種是進一步加大市場終端的優惠幅度，第二種是像英朗和科魯澤一樣迴歸部分四缸版本的車型。
