國內汽車市場狀況比較悲觀，從2018年的時候，汽車市場就進入了車市寒冬，這段時間各大汽車企業的銷量都大打折扣，有些車企甚至一個月都賣不出幾臺。很快又到2019年，本以為在2019年能夠獲得一個不錯的成績，萬萬沒想到又推出了國6標準。
最悲催的是今年，因為疫情的影響汽車銷量根本就沒有任何回升的情況，甚至還來到了最低谷。在這些情況的影響下，汽車經銷商那叫苦不堪言，除了他們以外還有平行進口車商也很悲催。畢竟平行進口車和經銷商完全不一樣的，經銷商可以在消費者付下訂金之後，再從廠商那邊拿車，而平行進口商則是把汽車運到國內，在有關部門停幾個月然後一輛一輛往外賣。
平行進口汽車都是批量進入市場，這就導致了很多汽車還沒有賣完，國內的廠商就已經開始降價了，基本上這個時候的消費者都會選擇從經銷商那裡購車，平行進口車是根本賣不出去。
例如市場上的寶馬x5，現在這款車的銷量已經很低了，但是在海關裡有不少18年老款寶馬x5都在港口推著呢，那叫一個堆積如山，車上面全是灰塵，根本賣不出去。據小編了解，18款的寶馬x5因為不符合國六排放標準，所以即便降價20多萬也沒人買，畢竟消費者也不傻，誰會去買這種根本就沒法開的車子。
分享到:
