能消滅匪徒卻無法獲得大訂單?俄軍對其讚不絕口,國防部卻就不買

原創不易,請隨手關注!

作者:毅品文團隊大水牛,無授權禁轉!

卡50直升機是卡莫夫設計局的優秀產品之一。它實現了在世界上多個第一紀錄。飛行員彈射座椅、單人操縱系統的武裝直升機、雙軸共旋翼武裝直升機。然而外界一直對此型號持懷疑態度,因為競爭對手米里設計局一直強調卡50的駕駛員既要駕駛飛機又要負責攻擊任務,這樣的概念和雙座型米24直升機不同,它是否能適應實戰需求還是個未知數。傳統上的武裝直升機不管是美國阿帕奇、歐洲虎式或者蘇聯原有的型號都是雙座型號而且經歷了實戰考驗擁有成熟的經驗設計。

能消滅匪徒卻無法獲得大訂單?俄軍對其讚不絕口,國防部卻就不買

(車臣匪徒在山區遊擊作戰,從背景看出這些山區都是難以到達的險惡之地)

俄羅斯軍方中也有對卡50堅定的支持。1999年機會來了,車程的戰爭讓國防部和總參謀部決定組建一個由2架卡50和一架卡29組成的戰鬥攻擊群。這個決定推動了卡50在實戰考驗下的工作。設計局派出技術員對卡50加裝了裝甲和帶衛星導航功能的電子地圖設備。在上戰場之前,飛行員做了大量的訓練。2000年底,這支隊伍被派往格羅茲尼。

能消滅匪徒卻無法獲得大訂單?俄軍對其讚不絕口,國防部卻就不買

(卡29直升機,它也是共軸雙旋翼系統,主要負責這次作戰的指揮)

這些飛行員沒有過實戰經驗。因此卡50飛行員由米24直升機帶飛。在格羅茲尼附近的機場,具體地點被嚴格保密。曾經有記者採訪過,但是他們在去的途中被蒙上雙眼,飛行員也拒絕在鏡頭前暴露臉孔。

2001年1月1日,卡50就開始執行偵察任務。1月6日戰鬥攻擊群協同一架米24襲擊了匪徒的營地,彈藥堆積點、停車場。這些地方都是俄地面部隊難以抵達的山區、峽谷,海拔都在1500米左右。

能消滅匪徒卻無法獲得大訂單?俄軍對其讚不絕口,國防部卻就不買

(車臣匪徒正在行軍,可以看見背後的山多麼險峻,這種地形只有卡50才能勝任,武裝分子還攜帶地空導彈威脅)

儘管第二次車臣戰爭和第一次不同,名稱也換成了北高加索地區反恐行動。車臣武裝分子擁有不少的低空便攜式導彈以及北高加索山區的氣候惡劣,低空飛行很危險。在這樣的情況下,卡莫夫的共軸雙旋翼系統發揮了優越性。在山區,由於日照溫度不同,一些地方會引起空氣對流造成的側風。卡50沒有尾槳,遇到這種天氣條件很快就恢復穩定。而米里設計局的那些直升機往往會發生事故。

能消滅匪徒卻無法獲得大訂單?俄軍對其讚不絕口,國防部卻就不買

(這架機身上塗刷25號的卡50不但是各種媒體新聞和航展上的明星,還參加過實戰)

25號機在執行任務的時候,也不是一帆風順,它的旋翼葉片被打壞過一次,修好以後戰鬥群才恢復全部戰鬥力。到2月中旬,戰鬥群執行了76次任務,發射了大量的彈藥。在車臣戰場,卡50和米24是協同作戰,卡50負責攻擊地面,米24是負責掩護。卡-29是裝備了下視雷達進行空中指揮。

能消滅匪徒卻無法獲得大訂單?俄軍對其讚不絕口,國防部卻就不買

(米24直升機負責卡50作戰掩護)

2001年1月9日,卡50和米24在一個小鎮附近發現一個土匪集結點。由於附近到處是山峰,空域狹窄,不利於航空兵機動。但對卡50來說沒什麼難度,一個機動陡降動作以後就向目標傾瀉了大量的火箭彈,將敵軍彈藥點全部摧毀,米24則向附近的匪徒觀察哨進行攻擊。2月6日卡50和支援機在戰鬥巡邏任務中發現了一個匪徒營地。這個營地不但有精心佈置的外表偽裝,而且加固了工事。指揮員決定用2枚旋風M導彈穿透了加厚的匪徒工事,然後再在營地上空掃射通場。

能消滅匪徒卻無法獲得大訂單?俄軍對其讚不絕口,國防部卻就不買

(正在開火的卡50直升機)

卡50的優異性能讓米24飛行員非常眼紅。由於採用自動觀測瞄準系統,卡50在規避敵軍炮火的同時,還能鎖定敵軍目標。而米24無法正確地跟上卡50。雖然部署的數量的很少,對車臣戰爭起不了大的影響。匪徒已經無法應對卡50的襲擊了,米24直升機他們很熟悉也知道用便攜式地空導彈就可以擊落。卡50在安全距離上就可以輕易打擊匪徒嚴密防禦的目標。

由於時間有限,卡50沒有測試全部性能,總結下來有以下幾點:維護還是俄羅斯特色,可靠簡便。和原有的米里設計局型號維護設備相同,不需要準備專門的設備,也不需要增加工作量。工作人員只進行過簡單的培訓就可以維護飛機了。

暴露出來的缺點也有,老問題:電子設備不理想,加上附加裝甲以後,卡50駕駛艙內部變得非常狹窄,沒有那麼舒適了。

能消滅匪徒卻無法獲得大訂單?俄軍對其讚不絕口,國防部卻就不買

(卡50駕駛艙,比較小,儀表也比較落後)

從車臣返回以後,所有人,飛行員和卡莫夫的專家都得到了勳章。諷刺的是俄羅斯國防部一分錢都沒再施捨給卡50項目。沒有錢的情況下,完善和擴大工作都沒有開展。卡50在北高加索山區優異的表現沒有為自己爭取到大批量訂單,反而被打入冷宮。這完全是意料之外。儘管軍方對卡50讚不絕口。俄羅斯國防部的對外回應是:太窮了,真的沒有財力購買這種先進昂貴的武器。讓卡莫夫設計局更尷尬的是,雖然次次參加國際航展,總有感興趣的國家一堆就是沒人購買。其實不止卡莫夫一家如此,其他俄羅斯設計局也都是。並不是所有人都和蘇霍伊公司一樣運氣好有一大堆客戶撐著。

能消滅匪徒卻無法獲得大訂單?俄軍對其讚不絕口,國防部卻就不買

(有媒體報道,埃及購買了50架卡52,目前還在交貨中)

2005年以後,轉機再次出現,車臣境內仍然有小股匪徒活動,俄羅斯小批量採購了一批卡50直升機再次披掛上陣。時至今日只有埃及人購買了小批量的後續型號卡52直升機,卡莫夫公司仍然在市場上難以打開營銷局面。參考資料:《黑鯊之舞》有什麼意見,歡迎在下方留言討論!(請支持毅品文團隊的各種原創文章及實體書,獨立專業有種有料)


分享到:


相關文章: