皮卡文化在國內慢慢流行起來，老百姓對皮卡的定義不再是單純的拉貨工具車，而是多功能屬性的多用途車，一車多用。
皮卡之所以能流行起來，除了政策的“鬆綁”外，重要的是各皮卡廠家對客戶需求的重視，和對產品的升級，可以超越其它車型（轎車、SUV等），更好的能滿足老百姓的多用途需求。
有錢又有閒的80後、90後慢慢成為汽車的消費主群體，那麼在業餘時間，就需要一臺既個性，拉風，也性能強悍的休閒車去擴展自己的生活半徑，提升自己的生活品質。
在國內，老百姓自己改裝的炫酷，拉風是要付出“代價”的，一是：會經常受到警察叔叔的批評教育和罰款；二是：年檢的繁瑣；三是：售後質保無法保證。
上汽大通和長城汽車這兩家車企洞察到了消費者的“痛點”，推出了原廠越野皮卡車，解決了上述三個痛點。
真是良心好企業，那今天我們就來看看兩款“個性+實用”的越野車，到底誰更拉風？更能彰顯個性。
涉水喉、集沙杯、絞盤、前後鐵質保險槓，鐵質側踏、越野大輪胎、升高的底盤，這些基本改裝都在兩車上有體現。
而上汽大通的皮卡越野車還增加了原廠的行李框、防滾架加備胎架，無論是在外觀拉風方面還是實用方面會更勝一籌。
兩款原廠的越野車，大家對造型方面更喜歡那一款，歡迎留言交流。
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