據“魅力一機”公眾號報道，4月20日清晨，一機集團在辦公樓門前舉行外貿VT-4坦克發車儀式。本次發車的兩臺VT-4坦克與以往最大的不同點在於，外觀比出口到泰國的VT-4更加厚重，可以看到炮塔側面的縫隙更細，炮塔正面的裝甲切面也更粗，前裝甲上的反應裝甲塊更厚。這是因為其換裝了國產FY-4反應裝甲，提升了防禦力。
此前出口尼日利亞的VT-4，注意裝甲厚度
反應裝甲其實就是掛載在坦克身上的一個個小方盒子，由面板、背板、夾層惰性炸藥組成，平時遭遇步槍、機槍射擊是不會引爆的，只有只有當坦克遭到破甲彈、尾翼穩定穿甲彈、反坦克導彈時，才會被引爆，不僅有反向爆炸衝擊，還有面板和背板的切割作用，可以摧毀彈頭或者減弱射流的打擊力量，避免主裝甲被貫穿，是一種有效的增強防禦力的措施。值得一提的是由於爆炸反應裝甲要在坦克表面爆炸，會對內部人員造成震盪效果，所以一般會離開主裝甲一定距離，還要安裝一塊背板，減輕衝擊力。
59D坦克的爆反，注意背板
VN-1A的爆反和背板
中國從70年代開始研製反應裝甲，最初曾經向以色列和蘇聯學習，在80年代研製出第1代反應裝甲FY-1，並發展出FY-1A、FY-1B、FY-1C，尺寸為250x250x28mm和375x250x28mm兩種，它能夠防禦破甲彈、火箭彈和反坦克導彈，但是不防穿甲彈。然後我們在其基礎上改進出了FY-2雙防反應裝甲，尺寸為250x250x35mm和375x250x35mm兩種，既能防禦破甲彈又能防禦穿甲彈。FY-2雙防反應裝甲安裝在59式坦克上，改造出了59D式坦克，能防常見的各種破甲彈和105毫米穿甲彈打擊，為中國老舊坦克改裝找到了一條新路。
道高一尺，魔高一丈，面對反應裝甲的防禦，人們想出了將破甲戰鬥部串聯，先引爆反應裝甲再打擊主裝甲的辦法。於是中國又研製出了FY-3反應裝甲，尺寸為330x200x75mm，採用了多層炸藥進行防禦，還加厚了拋板，因此厚度大大增加。這樣串聯戰鬥部對多層反應裝甲又達到了平衡。在此基礎上我國又加強了對尾翼脫殼穿甲彈防禦，研製成功具備三防、多層防禦FY-4反應裝甲，尺寸為330x200x85mm，單塊重量只有15公斤左右，FY-4官方展板數據是削弱尾翼穩定脫殼穿甲彈30%穿深，對於破甲彈效能可以達到70%以上，等效穿深不少於200mmRHA。這個數據已經是世界領先水平。
後來，針對反應裝甲爆炸時破片對周邊傷害的問題，我國還研製了新型複合材料反應裝甲，以碳纖維複合材料為面板，重量因此減輕30%，爆碎後破片殺傷力極大降低，已經應用於15式輕型主戰坦克。我國2017年公佈的紀錄片中，還首次展示了國產電磁裝甲和新型爆炸反應裝甲，電磁裝甲能夠在來襲的尾翼穩定脫殼穿甲彈彈芯命中前提前引爆，增加反應時間，能夠摧毀來襲的彈芯，提高防護性能。國產“三防”反應裝甲用雙層楔形平板反應裝甲搭配聚能反擊彈，能夠有效應付各種類型的反坦克彈藥，防禦能力大大增加。2019年我國又披露了一款新型80千克的反應裝甲，推測不僅專門優化了對脫殼穿甲彈的防禦，還強化了對重型反坦克導彈戰鬥部的防禦，防禦能力將達到世界頂級水平。
15式坦克的裝甲
電磁裝甲
80公斤級爆反
本次出口的VT-4坦克很有可能是去參加客戶的選型或試用。這兩輛坦克還強化了車頂的防禦，加裝了很多FY-4爆反，而且該車配置要高於尼日利亞訂購的VT-4坦克，屬於全配版，塗裝還是典型的叢林迷彩，瞬間有種德國風的感覺。炮霸老爺說是狗大戶組團過來訂購，但是狗大戶所屬國家塗裝一般都是沙漠色，這個國家的身份還不好確定。個人無責任猜測一下，猜錯勿怪，也許是東南亞的某個國家，因為這個配色再加上黃就是泰國配色，可能作戰環境比較相似，或者是巴基斯坦、摩洛哥等，但是巴基斯坦從未使用過這種塗裝，摩洛哥的VN-1A倒是比較類似這種配色。至於到底是哪國，只能靜待官方消息了。
泰國VT-4坦克
摩洛哥的VN-1A坦克
