一提起秋天，當然會想到秋高氣爽與紅葉。作為秋天的象徵之一，賞秋在國民心中等於觀紅葉，而位於四川阿壩藏族羌族自治州理縣境內的米亞羅鎮又是我國最大的紅葉觀景區。身在重慶的簡老闆自然不能放過“過時不候”的美景，開著長安CS75 PLUS來了一場在最佳時節觀賞紅葉的旅程。
向著紅葉出發！
10月22日，簡老闆與同行們開著CS75 PLUS從成都萬友翔宇長安4S出發，一路經過蓉昌高速、都汶高速、再轉回蓉昌高速。不過由於經過汶川之後，蓉昌高速並未全線通車，期間需要不時下道走G317，有出行計劃的小夥伴一定注意過了汶川之後，高速行車不要開得太快。
在高速路段，打開長安CS75 PLUS駕駛輔助中的IACC智能自適應巡航以及車道偏離自動修正之後，駕駛者只需手握方向盤就能以放鬆的心態與乘員聊天，行駛的事兒就交給長安CS75 PLUS咯！
經過了近4小時的行駛，到達了今後幾天駐紮的古爾溝華美達溫泉酒店。由於是帶著任務而來，沒心思在網紅酒店當中泡無邊泳池溫泉。話說回來這個酒店的位置確實好，放眼望去兩側都是紅、黃、綠三色交織的山林，遠處還有雪山若隱若現。
半夜偶遇未成年小雪豹？！
第二天的行程由古爾溝華美達酒店去往比畢棚溝更加原始、尚未開發出來的涼臺溝。這一路均為國道與鄉道組成，特別是過了樸頭鄉梭羅溝村之後，路況更加難走：不僅僅會遇到各種回頭彎，還得加上沿途修路、排險工程，路況很差。道路兩旁時不時還會有飛濺下來的石頭，相當危險。
不過當簡老闆到達紅軍溝雪山腳下，望著一片如同胡楊林一般的黃葉怪樹以及近在咫尺的雪山，再困難的路也不會讓人感到疲憊。而這其中也有長安CS75 PLUS的功勞，良好的底盤配上開船一樣舒適的懸掛，再爛的路也不會令駕駛者緊張——畢竟駕駛信心很足。
在雪山腳下吃著特色石板燒烤，賞著美得無法形容的景色，別提有多開心。沿路返回之時，車交由同行的小夥伴駕駛，簡老闆在後排舒舒服服的睡了一覺，爛路也沒能讓簡老闆驚醒。晚上精力充沛，自然有更多想法——別想歪，借車再上紅軍溝拍星星！
但川西說變就變的天氣讓人蛋疼，在晚上9點左右抵達紅軍溝之後，不到10分鐘，雲霧就從兩座雪山上，向下蔓延。等到10點，眼看拍星星的計劃泡湯了，簡老闆只好駕車返回酒店。
車從雪山下開出來不到一公里，在CS75 PLUS LED遠光燈之下，竟然出現了一隻比家貓大一些、身形大小如同成年泰迪的不明生物：滿身棕色圓斑配上黃色絨毛，令簡老闆不由得想到了金錢豹！幸虧長安CS75 PLUS的LED前照大燈夠亮，不然簡老闆也不會發現這隻小豹子。11點半有驚無險的回到酒店一查，竟然是目前野生狀態僅有幾百只的雪豹！這運氣沒得說！
山水美如畫的畢棚溝
第三日行程則來到了畢棚溝，作為米亞羅的核心景區之一，畢棚溝開發較好，不過這也意味著無法開著長安CS75 PLUS進入景區遊覽。從景區大門開始算起，一共有三段觀光車乘坐：第一段是大巴車，費用已經包含在景區門票之中；從第二段開始的電瓶觀光車開始，需要單獨自費購票，第二段往返電瓶車30元，第三段往返電瓶車30元。
簡老闆膝蓋受過傷，自然不會選擇步行5公里加5公里向上去往景區，妥妥的買好電瓶車票，直接打卡核心景點。不過在高山之上，外加天氣不太給力、大雪紛飛，沒看到更多心儀的景色，最終選擇提前大部隊一小時出景區。不過出了景區，一溜CS75 PLUS一字排開，同樣也是一道美景，引得其他團隊遊客上前向簡老闆諮詢該車。領先10年以上的顏值設計，看來確實是成功了！
尾聲
開著長安CS75 PLUS在最佳時節來到全國最大紅葉景區——米亞羅，不僅賞到了紅葉，同時也對長安CS75 PLUS有了更深入的接觸。以超前設計與配置武裝著自己的CS75 PLUS，在上市至今已經銷售26000輛，不得不說該車的綜合產品力相當給力。而在這四天的駕駛過程中，簡老闆不僅流連於該車的各項頂尖性能，同時也醉心於該車的顏值設計——似乎CS75 PLUS天生就愛色。
並且長安CS75 PLUS還固執的匹配造價不菲的愛信6AT/8AT兩款變速箱，如果你與簡老闆一樣比較排斥雙離合變速箱，那麼長安CS75 PLUS將是你最好的選擇！
