根據目前的情況，我們可以看到各種不同尋常的飛行正在進行。無論如何，這肯定是包機最令人沮喪的原因之一……
根據國外媒體提供的信息，盡我所能拼湊出這些細節的。
灣流從紐約東法明代爾飛往特拉維夫
Talon Air是一傢俬人飛機租賃公司，在過去的幾周裡，他們每週至少有一個航班如下：
- 從紐約東法明代爾共和國機場到以色列特拉維夫
- 從以色列的特拉維夫到法國的馬賽
- 從法國的馬賽到紐約的東法明代爾
他們一直使用灣流進行這些飛行——飛機從紐約飛往特拉維夫，停了幾個小時，然後繼續飛往馬賽。然後飛機在那裡過夜，第二天返回紐約。
為什麼要運行此航班？
這些包機似乎正在將死者運送到以色列。許多猶太人認為被埋葬在以色列是一種榮耀。通常，遺體將繼續從紐瓦克飛往特拉維夫，由聯合航空運送。
然而，從2020年3月25日起，美國聯合航空公司通過他們的“TrustUA”計劃暫停了所有的棺材運送。因此，正在組織包機運送那些通過的人。
我的理解是，飛機加油後繼續飛往馬賽，這樣機組人員可以在那裡過夜。以色列目前不允許外國人入境。我認為飛機機組人員被排除在外，儘管包機機組人員可能不在其中。
包機費用多少？
我尊重並讚賞那些願意花錢以他們認為合適的方式埋葬他們所愛的人的人。對於那些想知道的人來說，我認為這是相當昂貴的。在谷歌上搜索一下，灣流公司的包機費用通常在每小時8000美元以上。
這架飛機正在飛往以色列的往返途中，所以飛行時間超過了20個小時。基於此，我猜其中一項租賃費用大概在15萬到20萬美元之間。
此外，灣流飛機的貨艙很小，所以我想知道貨物艙和客艙之間的總容量。我不確定成本有多少分攤方式，但這不便宜，因為運力不高。
最後
Talon航空公司每週至少有一次從共和國機場飛往以色列的包機，返回途中會在馬賽停留一晚。曼聯已經暫停了棺材運送，這似乎是許多人以他們想要的方式埋葬親人的唯一方式。
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