別克GL8 ES一直統治著中國市場商務MPV，一枝獨秀已經很多年了。本田奧德賽三代車型都沒有拉它下馬，各個品牌都推出了很多款MPV，但仍然讓別克GL8 ES獨領風騷。這時候就要想想原因了，其實別克GL8 ES能坐穩老大的位置，就是因為兩個字：商務。因為在這個區間內，像奧德賽等這些車根本和商務沾不上邊，別克GL8 ES抓住這個機遇，鹹魚翻身牢牢把控住了高端商務這一大塊蛋糕。
其實別克GL8 ES"成也商務，敗也商務"，現在購買別克GL8 ES的大多是用於有二胎的家庭使用，商務接待寧願加價買埃爾法，都不願意買別克GL8 ES，因為它不夠高端。大眾好像讀懂了消費者的心理，推出了一款高端MPV Viloran，來勢洶洶的樣子，似乎都不是來分蛋糕的，就是擺明了這塊大蛋糕我要了的架勢。Viloran的中文名也終於問世——威然，威然相容，彰顯強大而卓然的處世風範。
為什麼威然有這麼大的胃口，其一：大眾的品牌在國人心中有一定的影響力，大眾也一直研究國人的喜好，很清楚國人的需求。其二：確實這款車不跟隨現在的潮流，致力於打造"新商務"，要引領商務車的潮流。
"新商務"，就要全新的外觀
"前人栽樹，後人乘涼"在威然這裡好像行不通了，原來主流的商務MVP都是方正的模樣，看著有點木訥有點呆板，現在所有主流的車都是這個模樣。大眾就推陳出新，這款威然看上去就很不同，第一眼看上去還以為是一輛SUV呢，優雅的身姿遠遠的看上去就像一位"紳士"。全新造型的LED大燈與格柵完美的融為一體，透露出些許豪華的味道。
超大空間，比別克GL8大一圈
有很多"槓精"這時候又出來說話了，大眾低矮的車身車內的空間肯定不好。其實你錯了，大眾車長 5346mm， 寬1976mm，高 1781mm 的車身尺寸軸距長達3180mm，比別克GL8大了一圈，領先一眾30萬元MPV，都能和奔馳V級加長版相提並論了，超大的空間讓威然採用2+ 2+ 3的座艙佈局形式，超大的空間滿足了商務用車的所有需求。
這才是真正的高端商務大V
上面說到別克GL8 ES"成也商務，敗也商務"，其中有個很大的原因就是，別克GL8 ES配備了單側電動側滑門，單看別克GL8 ES還可以，畢竟都有電動側滑門了~但是豪華高端的MPV都配備了雙側電動側滑門，一比較，別克GL8 ES瞬間就LOW了。威然擁有雙側電動側滑門，可以通過5種方式來開門，賓客只需按下B柱上的按鈕就可以優雅從容的開關門。不僅如此威然從上車到坐下都詮釋著賓客至上的待客之道，開門的一瞬間專屬字樣的LED發光迎賓踏板飾條瞬間亮起，進入車內豪華定製的長絨禮賓地毯，為整車提供了豪華和舒適感。大眾彷彿在說"這才是真正的高端商務大V,不要把我和別克GL8 ES相提並論，根本沒有可比性。"
高端商務，二排體驗完美
一般來說，商務車的精髓就是二排的完美體驗，威然擁有二排行政禮賓座椅，採用真皮打孔座椅，零重力調節，座椅通風，加熱，按摩一應俱全，讓人坐下就不想起來，享受著按摩喝著紅酒，這才是真正的享受。商務車的最大用途是用來商務接待，像別克GL8 ES的前排設計，前排開車的就只是個司機。但威然駕駛室全系標配 MOS 移動在線服務系統，搭載 9.2 英寸 Glass Design 全觸控娛樂信息系統和 10 .2 英寸全數字液晶儀表，讓駕駛員也有貴賓一般的尊貴出行體驗。
目前這款威然已經開始預售了，330TSI豪華版預售價在35萬元以內、380TSI尊貴版在40萬元以內，這款威然的豪華配置，似乎真的要吞掉這塊大蛋糕，別克GL8 ES一直狂蹭畫面，想硬碰一下威然,埃爾法卻說："趕緊洗洗睡吧根本不是同一水平線。"
