車無好壞，人有所愛，檢一輛車，交一位朋友，述說一段經歷。
hello！大家好，我是檢車家的檢測師大錘。曾經是一名汽車維修工，經過重重的磨練與考核終於成為一名檢車家的二手車檢測師，竭力維護客戶的購車風險是我的服務宗旨。
今天大錘的檢測任務是一臺高爾夫R，客戶告訴大錘他非常喜歡高爾夫R這款車，已經找了大半年，最後是在朋友的介紹下找到了今天這輛高爾夫R。
這是一臺2015款的高爾夫R，生產日期是2015年5月，新車指導價40.78萬（按指導價落地45萬以上）。目前表顯84831公里，賣家報價24.5萬，檢測地點上海。好了，少說話多做事，咱們開始檢測，看看這輛車的車況能不能夠讓粉絲滿意。
前機蓋鈑金噴漆
左前葉子板噴漆
左前門鈑金噴漆
左後門鈑金噴漆
左後葉子板鈑金噴漆
後槓噴漆
右後葉子板噴漆
右後門噴漆
右前門噴漆
右前葉噴漆，可以看見全車都有噴漆，部分部件有鈑金，但結構件都沒什麼事。
前擋風玻璃生產日期正常
後擋風玻璃生產日期正常
接下來檢測發動機機艙，大眾的機艙確實很“大眾”，但是這款高爾夫R搭載了一臺2.0T的強大發動機，官方測評百公里加速5秒，性能還是很出色的。
右前機蓋螺絲未拆卸，鉸鏈生產日期正常。
左前機蓋螺絲未拆卸，鉸鏈生產日期正常。
右前減震塔峰螺絲拆卸
左前減震塔峰螺絲拆卸，這車一般拆卸這的多數只有改裝的可能了，畢竟對一臺開了5年的大眾車來說，現在更換減震時間有點早了。
左前葉子板螺絲完好
右前葉子板螺絲完好
左前大燈生產日期正常
右前大燈生產日期正常
前縱梁完好，漆膜儀數值正常。
水箱日期與車輛生產日期符合
接下來檢測發動機主體
氣門室蓋墊滲油
高壓油泵螺絲完好無拆卸額
正時側蓋螺絲完好
發動機機腳螺絲完好無拆卸
冷卻液缺失，這個後期添加上就好了。
冷卻液冰點、剎車油含水量、機油和蓄電池檢測數值正常。
接下來內飾檢測，座椅塌陷比較嚴重。
左前和右前門內飾板均有縫隙，應該是原車就這樣。
轉向管柱、桌椅底部、桌椅螺絲、安全帶日期均正常。
主駕座椅磨損較重
出風口無泥沙，線束無泥沙水痕。
接下來檢測功能，方向盤存在改裝。
表顯公里數與OBD公里數基本相符
除左右後視鏡調節異常外，其餘功能均能正常使用。
接下來進行上架檢測
前縱梁下部完好，無變形修復。
下襬臂螺絲拆卸
半軸生產日期正常
發動機變速箱下部各處連接完好無滲漏情況
下襬臂膠套老化，目前可以正常使用。
後差速器無滲漏，連接完好，生產日期正常。
後橋懸掛件多處拆卸，減震螺絲拆卸，根據此車情況，可以判定為後部改裝減震及後橋減震彈簧所拆卸，然後要出售所以又改回來了。因為減震器的生產日期是正常的，減震器也為原廠件。
後部左右縱梁及後圍板完好無損傷及修復
四輪輪胎均更換
剎車片還很厚，可以用很長一段時間。
剎車盤已經有臺階了，可以預測用車也挺猛的。
到這裡就檢測結束了，整體來說這車外觀存在全車漆以及多處改裝。之後我把車況告知給了客戶，客戶表示很糾結，這車雖然喜歡但是也很糾結，因為這車價格高了，還有就是怕有過暴力改裝，所以還需要回去再考慮一下。過了幾天大錘得知客戶還是購買了此車，雖然價格略高，但是客戶確實自己也喜歡這車，並且還是本地車源，最後成交價23.2萬。
回到家以後我也查了一下這輛15款高爾夫R的二手車市場價格，大概在22.5萬左右，考慮到車況還不錯我覺得再加1萬也是合適的，畢竟是一輛小眾車。但是賣家報價24.5萬我覺得還是稍微有點偏高了，雖然不是很離譜，但結果就是偏高了。那麼各位粉絲，你們覺得這個價格怎麼樣？
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師大錘。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！
編輯：大力
審核：菠蘿仔
