地鐵安防衛士:守護城市軌道交通安全的最後一道防線

隨著大型城市人口密集程度的逐漸增加,交通出行的壓力也隨之增大,便捷準時的地鐵軌道交通在人們的日常出行起著越來越重要的作用。而地鐵是一個相對密閉的地下空間,出於對地鐵治安管理和反恐形勢嚴峻的考慮,為確保地鐵線路及站點治安穩定和防恐反恐工作的落實,安檢系統逐漸配備到地鐵車站,尤其是大型公共活動期間,如北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會、深圳大運會等,各大城市都逐步在地鐵車站配置了安檢設備,對乘坐地鐵的旅客進行安全檢查。


地鐵安防衛士:守護城市軌道交通安全的最後一道防線


2011年,由住房和城鄉建設部制定了《城市軌道交通公共安全防範系統工程技術規範》,作為城市軌道交通區域安全防範系統的技術要求,可用來指導設計、製造和驗收軌道交通安全防範系統產品。


行包安檢系統主要由行包通道式X射線檢查設備(含工作站)、液體檢查設備、爆炸物探測設備、手持金屬探測器、防爆設備及相關輔助設備組成。行包安檢主要設置原則一般為:

1.車站每個進站檢票口前設置基本安檢區,每個基本安檢區配置一套行包通道式X射線檢查系統(含工作站)、兩套手持金屬探測器及相關輔助設備等;

2.每個中心站配置一套液體檢查設備和爆炸物探測設備;

3.每個車站配置一套防爆設備。


由於地鐵客運具備人流量大、人員流動性強、人員複雜、車次密集、站內空間密閉;危險爆炸物具有極大的隨機性、快速性和不確定性,危爆品的“未知”屬性複雜多樣如危爆品“載體”未知(可能為行李箱危爆品、郵包危爆品、自制易爆品等),給地鐵安防部門的處置與防護帶來極大困擾。因此,如何及時且有效地安全處置危爆品,成為地鐵安全部門目前所面臨的挑戰,艾爾防務推出的“柔衛甲”系列防爆裝備可以守牢地鐵安防體系最後一道“防線”。


地鐵安防衛士:守護城市軌道交通安全的最後一道防線

“柔衛甲”柔性防爆罐G500


特徵參數: G500總質量≤65kg,最大外徑≤750mm,高度≤630mm;G1000:總質量≤90kg,最大外徑≤930mm,高度≤660mm;G1500特徵參數:總質量≤130kg,最大外徑≤950mm,高度≤700mm。

防護能力:可防500g/1000g/1500gTNT當量帶破片爆炸物產生的爆炸衝擊波、破片和高溫火焰,可清晰X光透視約束所有破片。

安全距離:距離爆炸物≥3.5米外為安全距離。

應用場景:地鐵安檢口、地下候車通道、車站警務室等場所。

結構形式:底部中空適合抬起罩在爆炸物之上,內部有網兜方便通過排爆杆將爆炸物放置其中。兩側有提手,方便抬動。


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“柔衛甲”柔性多功能防爆桶D500


特徵參數:內徑≥380mm、高度≥550mm、重量≤70kg,有底有蓋,可以將各類危爆品置於其中。

防爆能力:可防500gTNT當量帶破片爆炸物產生的爆炸衝擊波、破片和高溫火焰,同時具備多功能防護功能,可以防彈防穿刺、防輻射、防危險液體等。

安全距離:距離爆炸物≥3.5米外為安全距離。

應用場景:地鐵安檢口、車站警務室等。

結構形式:直桶形結構,有底。


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“柔衛甲”柔性防爆滅火桶D100/D200


D100特徵參數:內徑≥200mm、高度≥340mm、重量≤12kg;有底有蓋,有底有蓋,可以將各類危爆品置於其中。

D200特徵參數:內徑≥300mm、高度≥400mm、重量≤30kg;有底有蓋,可以將各類危爆品置於其中。

防護能力: 1/2顆手雷(或為100g/200gTNT當量爆炸物),對於破片衝擊波和高溫火焰均能有效防護,同時具備多功能防護功能,可以防彈防穿刺、防輻射、防危險液體等。

安全距離:距離爆炸物≥3米外為安全距離;對人體不產生傷害,能快速有效抑制爆炸火焰。

應用場景:車站安檢處、地鐵上、車站警務室等多場所。

結構形式:含有桶底,可暫存爆炸物,或者通過排爆杆將爆炸物放置其中,裝備具有防刺、防彈功能。


關於我們

艾爾防務是北理工重要的科技成果轉化和產業化基地,專注於顛覆創新、自主產權、國際領先的柔性防護材料與技術的研發,以及反恐防爆特種裝備研製等安防前沿技術與應用領域,為全球軍事和公共安全提供服務。目前已推向市場的明星產品有“柔衛甲”柔性防爆毯、柔性防爆桶、“柔衛車”無人排爆車等。

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