為預防南京市快速內環交通事故，改善隧道內車輛通行秩序，從今年1月底開始，市交管部門在快速內環隧道啟用電子警察，對車輛實線變道等交通違法行為進行抓拍曝光。
實施違法抓拍兩個月以來，隧道內實線變道違法行為下降近七成，交通事故下降近三成，內環沿線平均行車速度提升一成。
南京市快速內環由內環東線、西線、北線隧道以及南線高架組成。為了配合隧道抓拍的啟用，南京交管部門還對快速內環隧道的白實線段進行調整。將原先隧道出入口坡道段的白實線全部改成白虛線，通過精細化調整為市民在進出隧道時提供更多的變道選擇時機，減少地面敞開段車輛變道交織狀況，提高通行效率。
隧道實線變道下降明顯
快速內環隧道啟用電子警察抓拍首日，共抓拍隧道內實線變道車輛1686起，其中內環東線抓拍846起、內環西線抓拍293起、內環北線抓拍547起。經過兩個月的電子警察抓拍，目前隧道實線變道數量已經降到了日均不足500起，內環西線更是不到50起。隧道內的通行秩序已經得到大幅改善。
快速內環事故大幅下降
啟用隧道電子警察抓拍前，南京交警指揮中心日均接到快速內環（除應天高架）事故警情91起。其中內環東線日均事故警情達43起，最少的內環北線日均也有20起。內環東線實線變道抓拍數據與內環東線交通事故多發具有正相關性。從今年1月底開始，南京交警部門啟用對快速內環隧道內變道抓拍後，快速內環交通事故警情大幅下降。
對“慢駛”同步進行嚴查
針對廣大駕駛人反映的部分車輛無故“慢駛”情況，南京交警部門還在全市範圍同步開展駕車時違規使用手機的專項查處，針對分心駕駛導致的“慢駛”進行嚴查。
從今年1月28日以來，南京交警部門在全市範圍內共現場查處駕車時接打手持電話違法行為1463起，駕車過程中違規操作使用手機2278起。其中快速內環、揚子江隧道、北京東路、廣州路等路段查處此類違法行為較多。
對於駕車過程中，無論是操作、使用手機以及手持接聽電話的違法行為，一律將處以50元記2分的處罰。
2015年5月我市長江隧道開始啟用區間測速抓拍，限速80公里。
2016年6月南京交管部門又通過對電子警察技術升級，開始對禁行車輛進行“闖禁區”抓拍。
2017年7月南京交管部門新增6處電子警察對違法變道進行抓拍。
2018年6月此次交警部門對原有電子警察軟硬件進行進一步升級，在原有功能基礎上實現對駕駛員未按規定要求系安全帶及駕駛時撥打接聽電話的違法行為抓拍功能，並於2018年6月5日起進行抓拍處罰。
不繫安全帶，開車打手機？
安全帶對車內人員的防護起到了至關重要的作用，同時發生事故時能夠有效防止駕、乘人員被拋出車外，並減緩車內人員的碰撞速度，安全帶的使用可有效減少事故中傷害率和死亡率。
開車時撥打接聽電話分散駕駛人員注意力，使應變能力減弱，增加了“盲駛”的事故風險，同時隧道內均為實線嚴禁車輛變道，若前方車輛因使用手機很容易造成“慢駛”從而影響其他車輛的通行效率，加劇隧道車輛擁堵。
