滴滴顺风车，回来了！！

久违的滴滴顺风车，

就要回来了！

一、

近日，据界面新闻爆料，滴滴顺风车已经在小范围内开始开放灰度测试。

4月23日，有网友向网友向其反映，滴滴在内测新的拼车产品，用户需要预约15 — 30分钟之内出发的车辆，可选择乘车人数。该产品无论使用体验和价格都和原来的顺风车类似。

其实早在 4 月 15 日，滴滴顺风车事业部总经理张瑞就曾经全网发布了一封关于滴滴顺风车的道歉信！

而这一举动，也被整个行业认为是滴滴顺风车即将回归的信号。

尽管对于灰色测试这一事件，滴滴方面给予了否认，并表示滴滴依然正在全力进行安全整改，在未完成安全整改前仍将继续无限期下线顺风车业务。

但是，据滴滴内部员工透露，顺风车业务线的领导希望今年六月能上线，目前产品已经准备好，只等公司层面做好决策。

并且，作为滴滴的对手哈罗出行近日的举动，也预示着滴滴顺风车的回归将不期而至！

哈罗表示：为了降低用车成本，让更多用户可以体验到顺风绿色出行。哈啰顺风车将出资 5 亿元建立 “ 顺风绿色出行基金 ” 。

具体措施包括：

1、助力五一小长假， 4 月 30 日- 5 月 4 日免收平台服务费;

2、五一期间乘客体验顺风车，享受最低 5 折优惠;

3、即日起至 2019 年 5 月 31 日，车主分享空座单单可获现金补助。

你没有看错，在五一期间，哈罗出行将在顺风车领域砸下 5 亿资金，让利于车主和乘客！

毫无疑问，哈罗出行的目的就是抢在滴滴顺风车回归之前，极大的增加自己的市场！

二、

“ 空姐顺风车遇害 ” 、“ 乐清市20岁女孩遇害 ” 事件的爆发，把滴滴顺风车推向了风口浪尖！

舆论的压力，让滴滴顺风车一时间开启了无限期下线模式！时至今日，滴滴顺风车业务整改已经接近一年了！

在这接近一年的时间里，因为滴滴顺风车的下线，让众多的车主和乘客少了一份方便！对于许多车主来说，少了一份顺便赚取油钱的差事；对于乘客来说，少了一份相对优惠的出行选择！

尽管，市场上依旧有好几家公司进入了顺风车领域，但是毕竟体量比较小，覆盖群体有限，比起滴滴顺风车来说，对顺风车有需求的车主和乘客，还是希望滴滴顺风车能够早点回归！

其实，对于滴滴顺风车的舆论，一直存在着两极化。不认同的人，觉得滴滴顺风车没有保障，害人不浅。而认同的人，则认为变态的乘客或司机只是极少数的个例，并不能完全杜绝！

而在我看来，顺风车对于社会和大众来说，其实是一个很好的商业模式，可以说是一个三赢的商业模式。无论是对于平台、司机或者乘客来说，都是有好处的。

滴滴应该考虑的是，如何在能力范围内把安全性做到最好，无论是客服还是平台，对于反馈出来的问题，都应该及时处理。

这两起命案的车主，在此之前就遭受过了多次投诉，完全可以取消这两个人资格，如果滴滴重视了用户的投诉，是不是这两起命案可以避开了！

我相信绝大部分明白事理的人，分得清哪些事件是不可避免的，哪些事件又是可以杜绝的！

那些不管三七二十一，一味只知道骂滴滴的人，也停止你的别有用心！要知道，在滴滴之前，出行市场的犯罪率远远高于现在，并且警察侦破案件的难度也大的多！

至少，滴滴出现以后，一切信息都透明化了！那些抱着侥幸心理的歹徒，也不敢轻举妄动！更重要的是滴滴的出现，还改变了出行市场的格局！

如果没有滴滴，或许你还在因为某些出租司机的恶劣服务态度，而愤愤不平！或许你还在为遭遇到拒载，而大发雷霆！今天这些现象的消失，不正是因为滴滴的出现而很少存在了么！

无论社会治安如何优秀，始终都会出现一些不可避免的刑事案件！无论岁月如何安好，总有一些人会选择黑暗！

整改不是为了强调不出问题，而是避免那些不应该存在的问题，能够在不可避免的问题出现时，有很好的应对机制和处理机制！

希望滴滴顺风车，能够带着让人耳目一新的感觉早日回归，同时也希望越来越多的对手参与进来！毕竟良好的竞争环境，才是推动社会成长的源动力！

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