如果能買上一臺豪華品牌的話，也是不少年輕人的夢想，當然這個要求，在當下是可以實現的，因為BBA提供了非常多的入門產品供大家挑選。就比如我們今天的主角，一款奔馳GLB的到來，讓很多曾經嚮往過豪車的朋友們，真正擁有了它，它剛上市的第一個月，也就是去年12月份，就賣出3985輛，緊接著2020年一月份就賣出4534臺，而且它稱為“Baby G”，它走的是野性和運動路線，可以肯定的是，這款小G上市後，贏得了大多數年輕人的青睞，它的起步價定在29.28萬，對於一款七座豪華SUV，絕對的值。
不得不說，這7座的概念，放大化了在這個價格區間，人們所注重的居家實用，開創了豪華緊湊型七座SUV這一細分市場，彌補了豪車在這一價位缺乏七座車型的空缺，在全車達到了1.62噸重的車身上，奔馳GLB180的車身長寬高也分別做到了4638 1834 1687（1700）mm，軸距為2829mm，空間方面足夠家用，而且比寶馬X1、奧迪Q3有優勢。
雖然是一臺入門級SUV，但是它是奔馳，擁有的顏值是經典耐看的，方方正正的外觀，以及類似於GLS的輪廓，讓它在街道上有著極高的回頭率，整體表現非常運動時尚大氣，特別是中央那奔馳專屬三叉式車標，尊貴無比，但是為了拉低價格，它或會取消LED前後大燈組以及側面鍍鉻飾條，它的車身方方正正，車頂還配有行李架，很硬派，不管是什麼年齡階層的路人，似乎都會被這樣一臺車吸引，恰到好處的尺寸，適合年輕男生女生，應該是入門級的“女神收割機”。
它的內飾很不錯，在一些用料和做工方面很細心，座椅以及中控臺採用的是大量軟質材料包裹，棕色皮革材質和胡桃木裝飾面板加持，副駕前方與扶手臺更有金屬質感的覆蓋裝飾，做工細膩，同樣的空調出風口，同樣的三輻式方向盤，還有同樣的MBUX人機交互系統，多色的氛圍燈也是佈滿了各個角落，整體給人的豪華感和科技感非常強，至於配置的高低就因人而異了，一分錢一分貨，可以加裝就好，在全新一代底盤懸架系統的加持下，無論過彎和高速，當然是穩如牛。
它在動力系統上是大家吐槽的焦點，個人認為，真沒必要，它在三大件品質是過硬的，它搭載一臺1.3T的四缸渦輪增壓發動機，最大功率為163馬力，最大扭矩為250牛·米，匹配的是7擋雙離合變速箱，發動機運轉平順，轉向手感、懸架調校、變速箱匹配，都是比較居中的設定，雖然沒有那麼突出，但也挑不出來毛病，非常迎合家用。
