作者： 创建日期：2020-11-03 来源：
摘要：
天中晚报全媒体记者 刘金霞
近日，在许信高速公路玉山互通枢纽工程建设现场，工程主线桥已成功跨越周驻南高速公路，桩基已全部建成，部分桥梁立柱已建成，工人正在组织桥梁立柱施工，现场热火朝天。许信高速投入建设，标志着我市向“县县通高速”目标再近一步。
“许信高速正在加快推进，我市将实现驻马店市域内所有县区‘县县通高速’，所有县区的高速公路十字交叉。”11月3日上午，市政府新闻办举行了驻马店市决战脱贫攻坚系列新闻发布会第二场——基础设施及住房改善专场。发布会上，市交通运输局副局长郑远超介绍了全市完善高速公路路网、升级改造干线公路、实施城市连通工程、推进农村公路建设等四个方面的情况。
【实现所有县区“县县通高速”】
周驻南和息邢高速公路已于2019年底建成通车，上罗、许信高速公路已开工建设，目前上罗高速已完成红线清表、房屋拆迁工作，便道全线贯通。许信高速也正在加快推进。上述项目建成后，全市高速公路网布局由原来的“三纵两横”优化为“五纵四横”，高速公路通车总里程将由原来的437公里增加到810公里，将实现驻马店市域内所有县区“县县通高速”，所有县区的高速公路“十字交叉”。
8月份，省政府出台了《河南省高速公路网规划（2021-2035年）》，根据规划内容，市域内规划新增路线5条，全长约385公里，“四横一纵”布局。新增高速公路总里程占全省的十分之一，居全省第三位。按功能划分为三大类：一是国家城市群大通道路线1条，即沈丘至卢氏高速公路（即遂平至临泉高速），东西走向，途经平舆县、上蔡县、遂平县，市域全长约55公里。二是大别山革命老区对外通道路线3条，即上蔡至淮滨高速，南北走向，途经上蔡县、汝南县、平舆县、新蔡县，市域全长约105公里；确山至阜南（豫皖界）高速公路，东西走向，途经确山县、汝南县、正阳县、新蔡县，市域全长约135公里；沿淮高速公路，东西走向，途经正阳县，市域全长约20公里。三是拥堵路段分流路线1条，即沈丘至舞阳高速公路，南北走向，途经上蔡县、西平县，市域全长约70公里。同时规划扩容改造路线1条，即大广高速公路，市域全长约52公里；新增出入口8个。
这些高速公路项目的实施，将基本实现“市市有环线、县县双高速、乡镇全覆盖”。
【升级改造干线公路，实施大联通】
通过国道107、国道328及省道330、省道223部分路段的 “二升一”改建，在全市境内形成“一纵一横一联”的一级公路骨架，实现县县通一级公路，极大提升了驻马店干线公路整体形象、极大缓解了境内交通运输压力、极大地提高了人民群众对干线公路的满意度。
通过省道222、省道333、省道241、省道224以及省道327、省道225部分路段等新增省道建设，进一步完善路网结构、通达深度，预计到2020年建成后可极大提升、改善了部分偏远地区群众的出行条件，基本实现“乡乡通干线”，逐步提升沿线各级政府的对干线公路的认同感。通过对穿越上蔡县、正阳县、确山县、泌阳县等原省道绕城改建和部分路段二级公路改建，提高了通行能力和通畅水平，干线公路穿城所带来的环保、交通安全等问题得到明显改善。
【实施城市连通工程 提速大组团】
实施城市连通工程 提速大组团。城市连通工程，实现了组团之间的快速连接，重阳大道东延项目、开源大道东延项目、驿城大道南延项目、老乐山景观大道、金顶山景观大道、杨钱路、靖宇大道等一批项目的实施，在助推驻马店市“一中心五组团”加快发展的同时，也带动沿线群众生活条件的快速提升。
【推进农村公路建设，打通内循环】
全省实施农村公路“百县通村入组”工程部署后，驻马店市全力推进农村公路“通村入组”工程。目前，全市已经实现了所有行政村通硬化路，提前两年完成交通脱贫攻坚目标任务；全市18798个自然村中已通水泥路自然村达到16114个，占比85.7%，2020年底我市将实现所有具备条件的20户以上自然村100%通水泥路。农村公路通达深度、广度和通畅、安全水平明显提高，为乡村振兴筑牢基础。
2020年省交通运输厅公路局共下达我市农村公路中央车购税切块资金 45853万元。我市分解下达至各县区建设里程870.57 公里，总投资107673万元，至9月完成农村公路建设里程1334公里，危桥改造2007延米/65座，安防518.8公里，完成投资116437万元，占全年总目标108%，1330个自然村通硬化路目标任务全部完成。
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