每到年底這幾個月都是買汽車旺季，很多朋友年底都想來入手一款自己的愛車，但現在的汽車賣得可謂是越來越便宜。二十幾年前的普桑都能賣到十幾二十萬，而現在不到十萬；十年前的凱美瑞便宜的都得二十多萬，而現在低配款的只需要十六七萬。汽車越來越便宜的背後，也讓不少買車的朋友心生疑惑！這些車子到底質量行不行？會不會缺這少那的？
可是眾所周知車企的最終目的就是為了盈利，並且一款新車的售價又不能太高。所以很多車企就在大家看不到的地方開始減配以降低成本。今天就帶大家看看，車企最愛減配的四個地方，在選購汽車的時候可以著重看一下。
1、車內中控用料
如今大多數汽車的中控臺都會使用一些軟性質或者搪塑工藝的材料來進行包裹，部分更注重豪華性的還會使用皮質材料，這都在很大程度上提升了車內人員的好感度和舒適性。不過有些廠家為了節約成本就會在這裡“做手腳”，比如用一些硬邦邦的塑料來代替，待你坐進車內，迎面而來滿滿的塑料感，這難聞的氣味你受得了嗎？廠商們為了省這點錢真是煞費苦心了。其實我覺得吧，10萬以下的車還有情可原，但是有些15萬左右車的也敢這樣做，那就真有點讓人難受了。
2、防撞梁
這個位置可謂是減配的重災區了。很多汽車企業減配時，首先想到的地方，因為它比較隱蔽，不太容易讓各位發，防撞梁是用來減輕衝擊力對車身縱梁危害，保護車輛及乘客安全的。由於消費者不能直接看到防撞鋼樑的材質，所以有些廠家要麼直接不配防撞鋼樑，要麼用一些成本低廉的材質，例如泡沫來替代，這個減配除非拆開看，否則只能等出了事情才會發現了。
3、安全氣囊
說起這個安全氣囊就來氣。安全氣囊作為車內保障乘駕人員的安全配置這竟然也可以減配？直接舉個例子吧，有一些老款的車型本來配備了前後氣囊，而新款就將後排減配掉，只留了前氣囊；而原本一些有側氣囊的，也進行了減配，只留下主、副駕駛座安全氣囊等等。細心的朋友會發現在安全氣囊上做文章的車型恐怕也不佔少數吧，氣囊主要起被動安全的作用，也許汽車開到報廢也不會用上，一但用上卻可以救命。
4、ESP（車身穩定系統）
再來說一個安全配置的東西，就是ESP車身穩定系統。ESP的主要作用就是可以在緊急狀態下，維持車輛的動態平衡，這在很多汽車工業相對發達的國家都屬於強制配置，其重要性不必多說。但是由於我國目前還沒有相應的法規，因此ESP成為了“閹割”的重災區，很多車型都只配備ABS（防抱死制動系統），沒有配備ESP車身穩定系統。所以在這裡想提醒各位朋友們，選車前一定要查看配置表，沒有ESP的車型，反正我是不建議選擇的。
最後我想說的是：
大家在買車選配置的時候，不僅要關注看的見的配置，還要看看那些看不見的配置是否被減配，尤其要重點關注那些安全性配置是否減配。
安全駕駛，享受美好生活！
