CFIC导读
这就是苏州。江南的极致。文学作品与诗词歌赋无数遍描绘的地方。
苏州·山塘街
可真是一个厉害的城市了。
江南六大古镇，苏州有三。
江南四大名园，苏州有二。
江南四大才子？全是苏州人。
无数诗词歌赋描绘过的江南的好，在苏州，都是最极致。
描述其他城市，需要找多种角度。
要叙述苏州的风采，千万种角度，最终也化作一种角度——江南。小简的城市拍摄计划，已第三站——苏州。
半个月的奔波拍摄、一周的图片处理、一周的写作。
你看到的这篇文章，用一个月的力气完成。
苏州：
苏州·苏州博物馆
苏州·御窑金砖博物馆
苏州·拙政园
苏州·平江历史街区
苏州·太湖岱心湾
苏州·寒山寺
苏州·东方之门
横屏观看：
苏州全景
一、水乡
江南，是水乡的江南。
苏州，是最水乡。
42%，这是提到苏州，第一个需要记住的数字。
苏州的水域面积占比，高达42%。
作为对比：
江南城市的其他代表——绍兴、杭州，水域占比都不到10%。
以多湖著称的武汉，说是水域面积很广，也只是25%。
岳阳、九江，坐拥洞庭湖、鄱阳湖，水域占比也只有20%、30%。
都远不能和苏州相比。
长江宽广浩荡，太湖烟波浩渺，是苏州必定多水的基调。
苏州，是怎样的多水啊。
先说湖。
湖北人称“千湖省”，殊不知，说到湖多，绝大多数城市和苏州相比都是小巫见大巫。
苏州有湖泊320余个！
苏州的湖，不仅多，而且大。
苏州金鸡湖、独墅湖、昆承湖、澄湖，面积是杭州西湖的1.2倍、2倍、3倍、7倍。
苏州第二大湖——阳澄湖，是西湖的19倍。
而太湖，比阳澄湖，还要大20倍！
各位也许疑问：太湖是江浙两省包围，也不都属苏州啊。
可其实，区域划分从来都不公平。
太湖有70%属于苏州。
无锡、湖州、常州，三市只能共分剩下的30%。
再说河。
水乡，其实不在于水域面积大、湖泊多。
水乡的灵魂，在于河多、桥多、船多，在于“小桥流水人家”，在于老百姓的生活与水紧密相邻。
苏州便是这般模样。
京杭运河、古护城河，携两万多条河道（！）在全苏州带来座座石桥、黑瓦人家、木舟摇荡。
同里古镇，这被五湖环绕、15条小河交错的小镇，就足有49座桥。
苏州的桥梁密度，虽不及“桥乡”绍兴，却也傲视其他城市。
关于苏州的水乡模样，再说两点，来供你感受：
1. 苏州有一种巴士，叫做古城水上巴士。
2. 杭州，用高大树木组成的绿化带。
而苏州，更特别。
一些道路，中间用小河来分隔！
数一数本文拍摄于苏州的照片，9成有水的元素。
苏州·水乡：
苏州·太湖·丰圻大桥
苏州·太湖岱心湾
苏州·阳澄湖与重元寺
苏州·同里湖与罗星洲
苏州·枫桥与京杭运河
苏州·平江历史街区
苏州·昆山·周庄古镇
苏州·常熟·沙家浜
二、吴
江南，是吴语的江南。
苏州，是吴本身。
2500年，这是提到苏州，第二个需要记住的数字。
江浙一带，有六大古都之中的两座——南京和杭州。
其实，江浙更古的古都，该是苏州和绍兴。
春秋末年，吴越争霸。
苏州是吴国都城，绍兴是越国都城。
苏州已有2500年的建城史。
如此深厚久远的历史，自然留下许多古迹。
苏州老城区现在的城市格局，几乎和2500年前，吴王阖闾和伍子胥所规划建设的一致。
中国仅有4条保存完好的古护城河。
其中两条在江苏，一条是南通濠河，苏州的这一条就更厉害。
当年伍子胥建苏州城，建有多个城门，开挖一条护城河。
2500年后，它们基本如旧。
苏州是有古城的。
古城面积，将近20个北京故宫、6.3个平遥古城、4.7个大理古城。
苏州的古城八门，那厚实城墙，看起来倒不像是江南城市，而像西安城墙一般。
苏州·古城：
苏州·阊门 苏州古城八门之一
苏州·古护城河与相门 苏州古城八门之一
苏州·平江历史街区
古城里处处是黑瓦白墙。
那是江南最典型的模样。
苏州对黑瓦白墙的爱，不仅是保护古有，新建建筑也要如此。
且不说苏州博物馆之类的文化建筑拥有雅致设计。
老城区里，哪怕是医院、酒店之类的现代建筑，也都一律铺着黑瓦，且多用白墙。
除去拉萨、理塘那些人文独特的西部城市，还能令小简喜欢的，就是汉服出现得多的城市。
个人见闻：汉服最常见的城市，无外乎苏州、杭州、西安、成都四个。
春秋时的建设，历2500年风雨，被苏州人尊重、保护至今。
伍子胥当年建城，也未设想吧。
三、园林、古镇
江南，是园林和古镇的江南。
苏州，是这两者最汇聚的地方，没有之一。
6，这是提到苏州，第三个需要记住的数字。
江苏是全国拥有5A级景区最多的省份，苏州功劳最大。
苏州拥有6家5A级景区（苏州园林、同里古镇、周庄古镇、沙家浜、太湖、金鸡湖），全国城市中仅次于北京。
苏州景胜之多，可见一斑。
江南六大古镇，苏州有三——周庄、同里、甪直。
江南四大名园，苏州有二——拙政园、留园。
中国古典园林，分私家和皇家。
中国四大名园，有承德避暑山庄、北京颐和园两处皇家园林，和苏州的两处私家园林。
可见，江南四大名园的其二，都属苏州了。
苏州园林，总计数目过百。 从古城到各县级市，皆有分布。
里面松柏、翠竹、假山、池塘、亭台错落。
一些拍古风的人像摄影师，常往返北京和苏州两地取景。
皇家VS江南，红墙金瓦VS白墙黑瓦，恢宏庄严VS雅致精巧，
哪一种中国古典美学更好，每个人有不同的答案。
江南多古镇。
如果苏州古城的水乡风貌还嫌不够，没关系，还有一众古镇，它们是水乡的极致。
每个古镇，都多河、多桥、多小舟。
周庄和同里，不仅多河，更是被湖群包围。
古镇里除了小桥流水的民居风貌，也有古寺、园林、名人宅邸。
古镇和古典园林，时常是融合的。
苏州·园林：
拙政园
留园
网师园
同里古镇·退思园
窗 摄于：拙政园、网师园、留园
俯瞰拙政园
俯瞰网师园
苏州·古镇：
周庄古镇
同里古镇
古镇的人 摄于：甪直古镇、周庄古镇、同里古镇
走在苏州，我常想到一句网络语：
“旱的旱死、涝的涝死。”
除了拙政园、留园、网师园、沧浪亭、狮子林、退思园等知名园林外，苏州还有启园、耦园、怡园等园受关注较少。
除了周庄、同里、甪直、木渎几个知名古镇外，苏州也还有锦溪、震泽、千灯、沙溪等古镇各有奇趣。
四、艺术
江南，是文学艺术的江南。
苏州，太文学、多艺术。
苏州。
2500年的历史，江苏三个首批历史文化名城中，最悠久。
苏州。
唐伯虎、祝枝山，等江南四大才子，全部都是苏州人。
范仲淹、黄公望、顾炎武、叶圣陶、贝聿铭……，太多文学、艺术、教育上的大家是苏州人。
苏州。
昆剧，来自苏州昆山。
苏绣，中国四大名绣之一。
桃花坞年画，中国五大木版画之一。
走在苏州古城街头，无论室内室外，常见身着旗袍的女人抱着琵琶传来苏州评弹的动听声音（苏州话是公认好听的方言啊）。
苏州博物馆 由苏州人贝聿铭设计
五、繁华
江南，是繁华富庶的江南。
苏州，繁华富庶了上千年。
古代，一句“苏湖熟，天下足”写进了各位的中学历史课本。
现今，苏州经济总量排名全国第6，力压一众行政级别更高的城市。
几年之前，苏州的经济总量更常年位居全国第5，只在京沪广深之后，只是近年被重庆超过。
杭州、南京的经济总量，都只有苏州的7成多。
要是比人均，还能更强——苏州的人均GDP排名全国第3。
苏州的都市楼宇，颇为华丽。
一座东方之门，可说是国内最知名的地标建筑之一。
苏州国际金融中心，高450米、92层，是江苏最高楼。
苏州高度还不止于此。
499米的中南中心也已经在东方之门旁开建。
苏州会继续刷新江苏高度。
苏州·城市：
东方之门与金鸡湖
金鸡湖CBD的深夜
江苏最高楼的楼顶 宛如一颗心
江苏最高楼 苏州国际金融中心
金鸡湖CBD 东方之门与苏州国际金融中心
苏州的摩天大楼们，并非一味堆砌，而是有讲究的排布。
同样是有老城的古建筑群，同样是在老城边建起现代化的中央商务区，同样在中轴线有门形的地标建筑。
苏州的城市规划，和法国巴黎颇为相似。
苏州古城的广袤区域，是房屋多为三两层的矮城。
苏州金鸡湖的现代楼宇，是江苏最高的大厦楼群。
高矮对比，像截然不同的两个区域。
苏州的亭台烟雨、粉墙黛瓦，与苏州的华丽高楼，
互不侵犯，不抢夺各自风采，
而是互相衬托，让现代城市与古老城市都显得有序、整齐。
江苏有县域经济强的名声，苏州功劳最大。
苏州下属的昆山、太仓、常熟、张家港，四个县级市，全都位列全国百强县前10。
昆山更是常年稳居全国百强县榜首，还是中国第一个通地铁的县级市，经济总量超过4000亿。
常有人说，苏州高等教育资源匮乏，只有苏州大学一所211。
那是无知了。
经济强市引来名校异地办学，已是常事，深圳、苏州、青岛、珠海，都是典型例子。
苏州的独墅湖科教区，已经引来了中国人民大学、南京大学、东南大学、武汉大学等名校的苏州校区、研究生院等。
甚至不要说苏州主城区了，连县级市太仓，都吸引来985大学西北工业大学办太仓校区。
这既非省会、也非计划单列市，车牌在省内只能排E、没有机场的城市，有如此经济体量、发展水平。
六、
《红楼梦》的第一章这样写：
当日地陷东南，这东南一隅有处曰姑苏，有城曰阊门者，最是红尘中一二等富贵风流之地。
金庸先生在《射雕英雄传》中也描述：
那苏州是东南繁华之地，当时叫做平江府。锦绣盈城，花光满路。有道是“上有天堂，下有苏杭”。
其时，淮河以南的财富尽集于此，是以苏杭二州庭园之丽，人物之盛，天下诸城莫可与京。
这就是苏州。
江南的极致。
文学作品与诗词歌赋无数遍描绘的地方。
我向来不喜欢大城市。
但如果像苏州这样的，许能是例外了。
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本文来源：舒小简
摄影：舒小简
作者：舒小简
从上海驶往这座城市的高铁，为何行李架“空空如也”？
大屏幕上12趟列车中11趟的终点站为江浙皖（顾杰 摄）
人来人往的9号候车室里，很少见到中国的候车大厅里常见的大包小包，也没有中国火车站常见的比人还大的蛇皮袋行李。随着长三角互联互通的程度日益加大，往来交通愈加方便，人们不必一次带上所有家当。排队的旅客中，多数只背着双肩包或者单肩挎包。
车厢里也的确没什么行李，座位上方的两排行李架“空空如也”，只稀稀拉拉放着两三个拉杆箱，其中一只属于坐在我边上的苏州男生小陈。“我在东莞上班，因为当地没有机场，只好先到深圳，再坐飞机到上海，从上海坐高铁回苏州。”
26岁的小陈从事通信硬件的开发，工作快两年，只在国庆假期或者春节时回家，今年中秋遇上国庆，爸妈已经在新家里盼了他好久——原先住在苏州市区的小陈一家，最近在城南的吴江区买了新房。
小陈的新家地位不一般。去年11月，长三角生态绿色一体化发展示范区正式揭牌，范围包括上海市青浦区、江苏省苏州市吴江区和浙江省嘉兴市嘉善县，面积约2300平方公里。“吴江区生态环境很好，我爸妈年纪也大了，他们希望将来能在那里养老。”
这两年，小陈的爸妈经常念叨，希望他将来能回苏州或者上海工作，毕竟离家近。“如果遇到合适的机会，我肯定会考虑。”从小在苏州长大的他，对上海并不陌生。“大学里就有不少上海同学，两座城市文化相通，地理上也几乎接壤。”小陈笑说，从上海站到苏州站的时间比从苏州站到家的时间还短，将来如果在上海工作，回家肯定更方便。
小陈的想法正在不断得到现实的佐证。就在今年8月2日，长三角生态绿色一体化发展示范区内，跨越元荡连接上海、苏州两地的青浦元荡桥顺利合龙。元荡桥及沪苏两地公路延伸段全面通车后，从青浦金泽到苏州吴江区，将
从目前40分钟的绕行路程，缩短至5分钟内。对于沪苏两地交通的便捷，我深有体会。一般来说，在这两座城市之间乘火车，不存在“抢票”之说，因为高铁动车的班次实在太多了，从凌晨一两点到晚上十一二点，数百趟列车任君挑选，多数半小时内即可抵达。
不只是上海、苏州这两座城市。长三角一体化发展上升为国家战略一年多来，沪苏浙皖一市三省正以前所未有的力度，加快推进交通基础设施的互联互通。今年6月5日，贯通长三角东西区域的沪苏湖铁路举行开工仪式，不到一个月，沪苏通铁路正式通车。
根据规划，到2020年末，长三角铁路营业里程将达到1.3万公里，其中高铁达5300公里以上，运营铁路网将覆盖“三省一市”范围内除舟山市以外所有的地级以上城市。
发达的交通甚至带来了一些“甜蜜的烦恼”。曾有一次，由于买票过晚，我坐上了一列Z字头的绿皮火车回苏州，车程45分钟，本准备躺下小憩一会儿，乘务员生怕我坐过站：“您还是早些到车门口等比较好！”催了三四次，我拗不过，只好乖乖到车门处等候。
后来才发现，那列火车的最后一站是兰州，操着西北口音的乘务员跑惯了长途列车，对时间与距离的感知与我不同，对他们来说，45分钟只是一天一夜旅程中的短短一瞬而已，我甚至怀疑，这班列车发生过乘客坐过站的“前科”。
当然，高速流动的人群加上相对集聚的时空，让节假日买票相对困难一些。我乘坐的G7022次高铁上，就有不少只买到站票的乘客，40岁的徐先生就是其中一位。他身材瘦长，穿着一身商务西装，背着单肩挎包，靠在车厢交界处，身体随着车厢晃悠悠。
我们靠着车厢攀谈起来。徐先生对只买到站票并不在意，“反正半小时就到了”。从事建筑行业的徐先生，老家在苏北，在苏州打拼了十几年，最终决定买房定居，成了一名“新苏州人”，由于公司有项目在上海，平时，他以一周一次的频率往返苏沪两地。
谈起对上海与苏州两座城市的感受，徐先生说，上海是一线大城市，待遇、就业和各方面竞争力仍有很大优势，当然，苏州作为新兴的二线城市，潜力也不小。“您会考虑到上海定居吗？”徐先生微微一笑：“暂时还不会，毕竟上海房价还是比苏州高。”
车厢另一头，同样只买到站票的小王，希望有朝一日能留在上海。他把鸭舌帽压得低低的，破洞牛仔裤和松松垮垮的卫衣颇有设计感。“上海到苏州是个合适的距离，爸妈管不着，自由。”
“长三角还是以上海为中心。”在上海从事了3年广告设计工作的小王觉得，这座一线城市有来自五湖四海的年轻人，不仅工作机会更多，而且充满了新观念和新潮流。“以设计行业为例，我们在上海更愿意接受新鲜的东西，回苏州后，同学朋友相对保守一些。”
小王举了个例子：“比如说一家新店开张，我在上海的朋友会毫不犹豫去试试，苏州朋友可能会说，之前那家就不错啊，相对来说接受新鲜事物更慢一些。”当然，小王也感觉到，这一差距正在越来越小，“毕竟互联网时代，接受信息的速度比以前快了不知道多少倍。”
曾经，“上海适合奋斗，苏州适合生活”的说法很流行。但是，近几年，随着两地之间交融愈深，这一说法恐怕已经有点过时。我曾问过身边朋友的未来规划，有人正计划从苏州的分部调往上海的总部，也有人正打算从上海回苏州开辟新事业。或许，面对两座城市的选择，这已经不再是一道有标准答案的单选题。
傍晚5点29分，G7022次高铁稳稳停靠苏州站，虽然比原计划晚了4分钟，但并没有人在意。车厢内三分之一的乘客起身，往门口走。几分钟后，列车驶向下站无锡，时间更短了，只需17分钟，这一列高铁将在当晚6点41分到达终点站——南京。
刚下车，我收到上海朋友发来的微信：“过两天来苏州玩，有什么推荐的吗？”打字回复时，耳边突然传来吆喝声——“苏州园林、旅游资讯、水乡古镇旅游！”
“推荐倒是很多，怕你来不及逛。”
苏州人说。
“没关系，反正近得很，随时来。”
上海人答。
本文来源：上观新闻
作者：顾杰
微信编辑： 王子清
