感謝霸州網友“木言”，雙節期間親臨現場為霸州父老鄉親們用航拍，記錄下霸州北站的最新進展！
霸州北站，如今建設的如何了？到底以後會是啥樣？
讓我們通過這段震撼的航拍，親自去了解一下吧：
咋樣，震撼嗎？
這就是再次將霸州和京雄連接在一起的重要樞紐，將為霸州騰飛帶來質的飛躍的北站。據悉，截止雙節期間，霸州北站外幕牆總體施工完成75%；室內精裝施工完成35%；進出站地道裝修施工完成70%；霸州北站站區室外圍牆完成50%。預計即將在2020年底建成，而整個京雄城際鐵路，也將在今年年底通車。
我們的霸州北站，位於霸州西北部，西北岸村西側、採油二廠石油礦區北邊。其距霸州火車站約14公里。車站中心裡程為DIIK82+520，上行距離固安東站22.670km，下行距離雄安站20.682km，車站性質為中間站，車站規模為2臺4線。工程自2019年7月1日正式開工建設，多年來，我們一直用鏡頭和文字，為父老鄉親們記錄著他的一點一滴變化。
（圖為霸州北站平面佈置示意圖）
從最初的徵地、再到廣場地上物的清理、到施工人員的入駐、到北站主體的修建、設備的安裝和裝飾裝修……一點一滴的變化，都讓霸州的百姓歡欣鼓舞，訴說記錄著歷史進程的發展。據廊坊日報報道，雙節期間，這裡的工人也沒有休息，在霸州北站施工現場，工人們正在掛石材、安裝鋁板，忙而有序。這個假期，中鐵建工集團站房三標項目部300餘名建設者堅守崗位，搶工期，保進度，用實實在在的業績為京雄城際鐵路今年年底建成通車貢獻力量。每一天，都有數百名工程建設者們，加班加點，堅守崗位。
未來的霸州，發展不可限量
通車後，從霸州到雄安站僅僅需要約7分鐘。這是什麼概念？我們霸州，已然成為京津雄三角地帶中的重要一站。
而從霸州北站到北京西站，今後僅需約30分鐘，我們霸州被納入的，不僅僅是北京一小時經濟圈。再加上大概位置位於二礦東南角，即將建設的R1線霸州經濟開發區站，咱在家門坐著快軌就能對接北京的所有地鐵……霸州未來的發展，必將不可限量。
霸州北站，不僅是接北京市區、北京大興國際機場和雄安新區的重要軌道交通線，也是實現雄安新區“千年大計”宏偉藍圖和京津冀協同發展的重要組成部分。建成後，不僅將進一步完善京津冀區域高速鐵路網結構，便利沿線群眾出行，更將為霸州帶來更多的機遇和挑戰。霸州的騰飛，已然從這樣的一點一滴開始。
讓我們一起相約，今年年底，當北站建成通車時，一起親臨現場見證，那歷史性時刻的到來！
（本文部分照片來自新華網、廊坊日報及123拍攝等）
