圖為獵鷹火箭
當大家都以為，埃隆·馬斯克要好好造新能源汽車，進軍新能源汽車市場的時候，他卻造出了獵鷹火箭，改變了全球火箭發射市場格局。甚至還提出過殖民火星的計劃，並且這一計劃也正在一步步地推進著，甚至為了讓火星環境更適合人類居住，埃隆·馬斯克就提出過一個瘋狂的想法，那就是要用1萬枚核彈轟炸火星的兩極，從而改變火星氣候。
就在幾天前，SpaceX剛剛從五角大樓獲得另一份合同，為美國太空部隊研製、發射4顆彈道導彈預警衛星。這筆交易價值1.491億美元，衛星將基於SpaceX的Starlink寬帶網絡衛星。這一新型網絡衛星，數量龐大，但每一枚衛星的重要性大幅度降低，這樣在作戰時即便有一定數量被擊落，也不至於造成重大損失。而就在大家認為，馬斯克要好好造火箭，在太空領域大展拳腳的時候，他又與美軍展開了一項新的合作，準備為美軍打造一個全新貨運系統，優化美軍的運輸能力，為美軍的發展添磚加瓦。
圖為埃隆·馬斯克
據環球時報的消息稱，美國國防部運輸司令部和埃隆·馬斯克的太空探索技術公司正在進行合作，該次合作的主要內容是研究如何在幾分鐘內，用重型火箭把急需物資運送到地球上任何美國駐軍地點。目前，美軍已經與太空探索技術公司簽訂了相關合同，之後美軍將會估算這一項目提供併為其提供成本。而這一項目從技術層次來講，馬斯克要準備用導彈取代美國空軍的運輸機的想法，還真不是難以實現的目標。
可以看出，馬斯克的工程產品不僅可以用在火星登陸上，還用到了軍事領域，一旦馬斯克能成功登陸火星，那麼火星軍事化估計也會被美政府提上議程。航天工業將工程技術視為推動一切的核心動力，擁有技術之後一切幻想都可以成為現實。但用火箭來運輸補給，這究竟是咋想的呢？
圖為“龍”飛船
實際上，利用近地軌道運輸軍事裝備，甚至是人員這一想法，基本已沒有技術上的問題，但要想實現貨運火箭項目，最大的難題就在於如何成功回收滿載貨運火箭！根據美國軍方所公佈的信息可以知道，這一將用來取代運輸機的導彈，其實就是一款飛行速度在每小時7.5千英里（超過12公里/小時）的火箭。這一項目一旦完成，美軍將能夠把80噸的貨物送入太空，然後在一個小時內降落到世界任何地方，不誇張地說，這是全球包郵。但怎麼才能完好無損地接住，才是這一計劃需要研製的關鍵。
而美軍之所以會與馬斯克合作，其實就是因為在這方面，馬斯克的太空探索技術公司，所研發成功的，“獵鷹9”火箭以及“龍”飛船都具備了成熟的可回收技術，與此同時，“龍”飛船實際上已經是一艘貨運飛船了。不過，美軍想要的是將貨運火箭送上太空，然後到達目的地再返回，這其中的涉及到的可不只是一個“回收”那麼簡單。
圖為沖繩美軍基地
不過，無論成不成，至少目前各國的火箭已經能夠將貨物送上太空，火箭的回收能力也實現了，有了一個前提，所以貨運火箭的到來或許只是早晚的問題。而美國運輸司令部副司令也將這一項目稱之為“自飛機以來最偉大的運輸革命之一”，並表示，如果像沖繩這樣一個擁有3萬美軍人員的島嶼被解放軍封鎖，那麼火箭可能是向該基地部隊提供補給的唯一途徑，而火箭運輸能成功用於現役的話，那麼，將來的美軍駐外基地就不怕被解放軍封鎖了。（劉祿）
