南深高鐵（玉林市~省界段）可研對接會召開，爭取年內開工

受自治區委託，按照構建通達通暢的“交通網”，著力解決最後“一公里”問題要求，廣西交通投資集團有限公司抽調精兵強將組成鐵路前期工作組。

4月16日至17日，鐵路前期工作組在召開可研對接會後，組織開展新建南深鐵路玉林至桂粵省界段踏勘工作。對項目選線、可研報告編制、可研前置工作及爭取年內開工等工作分別提出意見並作出相應要求。

玉林至桂粵省界段鐵路是南寧至深圳高速鐵路大通道組成部分，設計時速350km/h，線路長約110km。

玉林至桂粵省界段鐵路建成後，將與在建的南玉鐵路、珠江肇鐵路形成連接泛珠三角區域和東盟國家的陸路國際大通道，屆時南寧至深圳、廣州只要兩個小時即可通達。

南深高鐵西起南寧市，終至深圳市，途徑廣西玉林、岑溪、廣東雲浮、肇慶、佛山、江門、中山、珠海。

南深高鐵南寧至玉林段已開工建設，珠三角機場至江門段已開始可行性研究和初測，玉林至珠三角機場段規劃設容縣南、岑溪西、大業、羅定北、雲浮南等5個車站。

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