德清樓市
4月14日上午，德清城南迎來今年第一宗宅地的拍賣，最終，經過103輪的激烈競拍，舞陽街道2019-010地塊被湖州融易房地產開發有限公司（金成）收入囊中，總價8.82億元，起始樓面價7600元/㎡，成交樓面價12320元/㎡，溢價率62.1%。
據悉，參與這次土拍的開發商數量很多，德信、綠城、大家、碧桂園、天陽、藍光、陽光城、金成、景瑞、中梁等18家房企參與競拍，最終金成拿下城南寶地。這宗地各方面都比較優質，有鳳棲小學、地信小鎮、銀泰城等配套的加持，但有這麼多家開發商的參與，也反映出了開發商對德清房地產市場的樂觀態度。
杭州“二繞”、城際鐵路雙雙加持德清
據最新的杭德輕軌走向示意圖來看（最終以官方為主），在德清城南區域將設置有2個站點，對該地塊是直接利好。
杭州二繞
杭州第二繞城高速即杭州二繞，也就是杭州都市經濟圈環線。主要分為東西兩條線，東線分為錢江通道及接線工程、桐鄉至德清聯絡線、紹興段，錢江通道及接線工程目前已通車。西線即繞城高速公路西複線。杭州二繞連接杭州、嘉興、湖州、紹興四個城市。
杭州二繞連接的四個城市也就是杭州都市圈，以杭州為中心連接湖州，嘉興，紹興三個城市，它正努力建設成為世界第六大城市群——長三角城市群的重要板塊、亞太國際門戶長三角地區的有機組成部分、全國科學發展和諧發展先行區和浙江創業創新核心區。
今年年底杭州繞城西複線（杭州二繞）主線順利實現貫通。作為第19屆杭州亞運會重點配套工程，杭州繞城西複線將成為亞運會主會場和德清（排球館）、富陽（射擊射箭館）等亞運會場館的快速通道，“亞運”項目建設進度備受矚目。
另外這裡順便給大家補充一下知識點：杭州中環。
杭州要在“一繞”（繞城高速公路），“二繞”（繞城高速公路西複線）之間建一條“三繞”，因為在這兩條的中間，所以被稱作“中環”。
“中環”全長約180公里，全線溝通了杭州義蓬、瓜瀝、臨浦、餘杭、良渚、瓶窯等六大組團，以及臨平副城、富陽區和嘉興海寧、桐鄉、紹興柯橋等地。連接起杭州西站、蕭山機場、蕭山南站等交通樞紐，形成一個如雷達狀的高速路網，四通八達。
交通利好不僅德清 整個浙江都在“1.2萬億”交通規劃中
浙江將著眼打造一批能夠在全國領先、具有標誌性和引領性的重大項目，專門謀劃了“十大千億”和“百大百億”等重大工程。
其中，“十大千億”工程全部都是“超級交通工程”。除了我們上面說的杭州都市圈環線工程外，還有如沿海高鐵、環杭州灣智慧高速公路、杭州蕭山機場綜合樞紐、千噸級內河航道、洋山港區整體開發、寧波西綜合樞紐、滬杭甬超級磁浮、滬甬跨海大通道、滬舟甬跨海大通道等，總投資超1.2萬億元。
“百大百億”工程則包括103個項目，總投資約2.4萬億元，涵蓋公路、鐵路、軌道、水運、樞紐等各種交通運輸方式。
01
沿海高鐵工程
總里程520 公里，總投資1300 億元。由通蘇嘉、滬嘉甬和甬臺溫福高鐵構成，是國家高速鐵路網“八縱八橫”主骨架之一。是全省的沿海鐵路客運大通道組成部分，有效支撐大灣區建設和長三角一體化。
02
環杭州灣智慧高速公路工程
總里程450 公里，總投資1000 億元。新建杭紹甬智慧高速公路，智慧化改造滬杭甬高速、杭州灣跨海大橋，實現灣區全域高速公路智慧化。近期支持車路協同，遠期支持自動駕駛等“未來科技”。
03
杭州蕭山機場綜合樞紐工程
旅客吞吐能力1 億人次，總投資1600 億元。建設四跑道、四航站樓，集航空、高鐵、城市軌道、高速公路於一體，是國際樞紐機場，也是我省對外開放的重要門戶。
04
千噸級內河航道提升工程
總里程 1600 公里，總投資 1200 億元。是長三角地區國家高等級航道網的重要組成部分。全面實施三級航道改造提升工程，實現“市市”通江達海，有利於發揮我省資源稟賦和內河水運比較優勢，對推進交通運輸結構調整，促進降本增效意義重大。
05
洋山港區整體開發工程
4000 萬標準集裝箱吞吐能力，總投資1000 億元。是上海國際航運中心建設核心，是未來長三角港口一體化建設的新空間、新標杆。對我國參與全球戰略資源配置，提升國家綜合競爭力意義重大。
06
寧波西綜合樞紐工程
旅客吞吐能力 6000 萬人次，總投資 1000 億元。建設三跑道，是空鐵軌一體化的大型綜合樞紐，是寧波對外交通的重要門戶，也是國家綜合交通樞紐新標杆。
07
滬杭甬超級磁浮工程
總里程240 公里，總投資1500 億元。採用時速超600 公里的現代新型軌道交通制式，是滬杭甬大運能客運通道，支撐大灣區同城化通勤交通體系。近期先行謀劃滬杭段，遠期開展杭甬段研究。
08
滬甬跨海大通道工程
總里程 70 公里，總投資 1000 億元。公鐵合建，是國家沿海大通道的重要組成部分，是長三角區域一體化世紀性、標誌性工程。對支撐長江經濟帶、“一帶一路”國家戰略，引領長三角東部沿海空間佈局發展，提升杭州灣都市群全球競爭力具有重要意義。
09
滬舟甬跨海大通道工程
總里程 160 公里，總投資1500 億元。公鐵合建，連接世界最大港口群，是國家沿海運輸大通道的重要組成部分。對夯實 21 世紀海上絲綢之路戰略支點，打造我國對外開放橋頭堡，實現上海、浙江自由貿易港融合發展和擴大長三角世界級港口群影響力具有重要意義。
來源：德清樓市、海寧發佈、找房寶、東湖社
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