7月16日上午，南寧至湛江高速公路項目（浦北段）前期工作協調會在浦北縣交通運輸局三樓會議室召開，浦北縣副縣長韋少堅出席會議，縣發改、交通、住建、自然資源、生態環境、旅遊等部門和張黃鎮、白石水鎮、大成鎮、泉水鎮、安石鎮、石埇鎮政府等相關負責人參加會議。
會上，設計單位——中交第一公路勘察設計院有限公司廣西分院相關負責人詳細介紹了南寧至湛江高速公路項目在浦北縣境內佈設K線、C4線兩個走廊方案的互通設置、連接線等情況。縣直單位、鎮政府等相關負責人結合單位職責，就項目K線、C4線兩個走廊方案的線路走向，項目可能產生的環保、用地、人口輻射、徵拆補償標準、經濟的發展貢獻等方面展開深入討論和交流，提出意見建議，為南寧至湛江高速公路（浦北段）路線走向提供最優化的路線方案。
就做好南寧至湛江高速公路項目（浦北段）建設前期工作，韋少堅要求，各相關單位要高度重視，認清形勢，凝聚共識，各負其責，加強溝通，互相協作，主動服務，全力配合中交第一公路勘察設計院提供意見優化設計方案，確保南寧至湛江高速公路順利開工建設。
據悉，南寧至湛江高速公路（廣西段）是《廣西高速公路網規劃》（2018—2030 年）的重要組成部分，是自治區全面對接粵港澳大灣區實施方案高速公路重點項目。該項目起於南寧市邕寧區蒲廟鎮，在繞城高速東南角接規劃那蓮大道，
途經欽州市靈山縣南部、浦北縣南部，終點位於博白縣南部那卜鎮。該項目建成後，將加快構建浦北縣“漁網型”大交通網絡，加速融入“環北部灣經濟圈”，加快打造縣域“1小時經濟生活圈”。（ 賴廷燕）微信搜索：靈山天天網公眾號哦
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