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雲創資訊獲悉，昆明公交集團將於3月21日舉行“打造智慧公交，提升服務品質”支付寶乘車碼全城上線啟動發佈會，屆時，昆明公交將全線實現支付寶掃碼乘車功能。
在移動支付時代，支付寶掃碼乘車早已不是什麼新鮮話題。2014年支付寶就嘗試過與擁有NFC功能的手機廠商合作，將用戶手機變成一張全國多個城市同行的公交卡。後來考慮到並非每個手機都擁有NFC功能，支付寶最終將目光瞄準了二維碼。
圖：支付寶杭州地鐵乘車碼
2016年，第一輛掃碼乘車的公交車試運營，“互聯網+公交”的案例在阿里大本營杭州率先得到推廣。隨後，武漢、天津等城市的公交車相繼實現了移動支付全覆蓋。從2016到2017年兩年時間，全國便有50多個城市實現支付寶掃碼乘公交。而在杭州、武漢、北京、上海等大城市，支付寶掃碼乘地鐵也已成常態。
相比起來，昆明公交的掃碼乘車業務有些姍姍來遲。雖然早在2017年年初，昆明公交集團就與中國銀聯攜手，啟動了春城e路通手機二維碼支付乘車項目的建設。但是從籌備、建設到試運行，整個過程持續了一年多。2018年4月份，昆明公交實現第一階段40餘條線路、1500餘臺公交車二維碼乘車功能的覆蓋，5月下旬，春城e路通掃碼乘車業務才全面覆蓋昆明公交所有常規路線。
圖：春城e路通app界面
為了增加多元收費模式，提升服務品質，今年3月初，昆明公交集團在84路、61路兩條公交線路上試點開通了支付寶掃碼乘車功能，此功能將於3月21日全城開通，到時候用戶無需下載APP，也能通過支付寶實現掃碼乘車。雲創資訊記者實際操作發現，目前“昆明雲公交卡”已在支付寶上線，用戶直接在搜索欄中搜索，然後按照提示即可無押金領取卡片，享受先乘後付服務。
將支付寶接入公交，是昆明公交集團順應“互聯網+公交”的發展趨勢，主動擁抱移動支付在城市公共交通領域的應用，此舉有助於昆明公交整合集團資源，提升服務質量。一旦支付寶掃碼乘車覆蓋全城，昆明將擁有現金、公交卡、“春城e路通”app、支付寶等多種乘車支付方式。
圖：支付寶昆明雲公交卡領取界面
昆明公交全面引入支付寶，這也意味著支付寶在爭奪小額高頻的線下支付市場上再下一城。
騰訊、阿里在移動支付戰場上的鬥爭由來已久，即便是在城市交通領域，雙方的爭奪也相當激烈。據云創資訊記者瞭解，前不久微信剛剛推出了一個乘車支付的小程序——“騰訊乘車卡”。該卡將全國各地200多個城市的公交卡都集中在一個小程序上，用戶在微信平臺開通相應城市的乘車卡後，只需打開小程序，將手機靠近機具刷卡感應處，完成扣費後即可乘車。
不過騰訊乘車卡的缺點也很明顯，只支持具備NFC功能的安卓手機，在刷卡機具上標有“交通聯合”的公交車上使用。而且，昆明雖然在騰訊乘車卡已開通的城市列表裡，但是當雲創資訊記者就“騰訊乘車卡是否可以在昆明公交車上使用”一事諮詢昆明公交客服時，對方表示“並未接到此類通知。”
