今年五一小長假放假5天，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長三角鐵路五一小長假運輸方案已於日前出臺。五一假期預計發送旅客700萬人次，日均發送旅客116.7萬。鐵路部門計劃啟用長途直通和短途管內圖定高峰線，並增開50對管內臨時旅客列車滿足短途和城際客流出行需求。其中，揚州增開一對至南京、南通方向的臨客動車。
據悉，2020年五一小長假鐵路運輸期限為4月30日至5月5日，五一假期的延長將帶來客流量的進一步提升。據預測，五一假期的客流以探親、通勤、旅遊等剛性客流為主，預計旅客發送量環比（3月31日至4月5日）增長51.6%；旅客發送最高日為5月1日，當天預計發送旅客150萬人次，有望創下長三角鐵路春節後單日旅客發送量新高。
為滿足旅客出行需要，上海鐵路局優化了列車開行方案，計劃啟用22對長途直通和51對短途管內圖定高峰線，同時增開50對管內臨時旅客列車，梯次增加重點時段和緊張方向運能供給，滿足長短途和城際客流出行需求。
其中啟用的22對圖定長途直通高峰線主要方向為上海至福州、廈門、南昌、濟南，南京至漢口、新鄉，合肥至南昌，連雲港至鄭州，徐州至蘭州等。啟用的51對短途管內圖定高峰線主要方向為上海至池州、安慶、蕪湖、合肥、阜陽、南京、杭州、黃山，合肥至阜陽、亳州、安慶、黃山，杭州至溫州、台州、南京等。
50對增開的管內臨時旅客列車（其中高速動車組列車27對、動車組列車11.5對、普速臨客11.5對）中，有一對為南京—南通方向的動車，這對列車將經停揚州火車站。具體為：南通至南京的D9574次列車，12：21從南通始發後，14：18到達揚州站，到達終點站南京的時間為15：17；南京—南通的D9572次列車，8：16從南京站始發，到達揚州站的時間為9：18，11：04到達終點站南通。
此外，為應對突發客流，上海鐵路局還將安排適當應急能力；同時將根據客流情況，適時採取增開圖外臨客或加掛車輛，對動車組列車進行重聯運行，對普速旅客列車實行以臥代座等措施，確保旅客出行運力需要。
