10月21日，記者從中國鐵路12306獲悉，10月25日起，廣安南站到重慶北站的動車票開賣了，當天共有3趟動車開往重慶北，分別是D5044、D5074、D5048，10月26日和27日增加了D5024。其中，D5024從成都東站始發經過廣安南到達重慶北，這不僅意味著廣安主城區到重慶主城區開通了動車，也意味著新增了一班從成都東站經廣安南開往重慶北的列車，廣安和成渝兩地的聯繫更加緊密了。
4趟動車組都經過廣安南站，但只有D5044從廣安南站始發，全程1小時9分鐘。D5074從南充站始發經嶽池、廣安南到達重慶北站，D5048將從嶽池站始發經廣安南到達重慶北。其中，廣安到重慶的票價為二等座26元，一等座43元。
早在8月下旬，廣安南站就分別進行了【廣安→重慶】【重慶→廣安】的動車測試，列車呈流線車型，兩端有車頭，均可駕駛，整體為國槐綠色，搭配黃色線條，十分清新美觀。
“綠巨人”指的是動力集中復興號動車組，時速達160公里，這和普通列車120公里時速以及城際列車140公里時速相比有提升，並且適用於所有普速電氣化鐵路。“綠巨人”動車組在今年1月5日後陸續投入運營後，一些普速線路將進入動車時代。
據瞭解，“綠巨人”列車是專為普速旅客列車動車化改造而設計研發的，其服務設施較既有普速列車大幅提升，乘客的乘坐體驗會更舒適、便捷，具有車廂密封性更好、內部溫控性更強、運行中噪音更小等特點，安全性和舒適性大幅提升。
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