新藏線（國道219）2019年最新路況及資訊
一、新藏公路在哪兒？
新藏公路：新藏線之一，傳統上指219國道
新藏公路：新藏線之一，傳統上指219國道，北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣2140公里石碑，在此交318國道的中尼公路段，又稱葉拉公路。當然，現在新的國道219已經成為中國最長的國道了，北邊起點是新疆阿勒泰地區的布爾津縣，終點是廣西防城港市的東興市，全程已經超過1萬公里。此生，如果能將最新的國道219一次性走完，也算是人生的一種特殊財富。
本文主要講述的是獅泉河到葉城1080左右公里這一段路程的具體情況。
二、新藏線主要風險有哪些？
(一)高海拔！
此路平均海拔4500米以上，沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達坂（即山口）16個、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路。
新疆進西藏，從海拔1000多米的葉城開始，到平均海拔4500米以上的阿里地區，植被迅速減少，氧氣突然變得稀薄，很多人高原反應強烈。
新疆進西藏，平均海拔4500米以上
（二）氣候多變！
此路段，年平均氣溫-9°C，即使在內地是夏天的6、7、8月，在部分區域隨時都可能下起大雪，甚至是冰雹。例如，2019年6月22日，作者穿越泉水湖死人溝區域時是就遇上大雪，氣溫低至零下10度。
夏天的6、7、8月，在部分區域隨時都可能下起大雪，甚至是冰雹
（三）部分路況比較複雜！
此路段，2013年起雖然就是柏油路了，但是部分路段由於塌方、泥石流、雪崩等自然災害，路況任然比較複雜。下文會附上具體爛路路段。
由於塌方、泥石流、雪崩等自然災害，路況任然比較複雜
三、新藏線主要加油站分佈？
進入新藏線，加油一般會遵循一個原則：見到加油站就加油。
至於原因，實際情況多種多樣，主要看你的運氣會遇到哪一種。具體的大概有這麼幾個。首先，很多時候你不知道下一個加油離你到底還有多遠；其次，由於高原經常停電或者其他因素，下個加油站是不是有油是不確定的，就算有油是否能加也是不確定的；再次，高原氣候和路況不確定的情況較多，做好意外情況油量保證是必須的。
具體加油站列表如下：
第1個加油站，獅泉河鎮加油站。
獅泉河鎮這是阿里地區的政治經濟中心，這裡有中國石油加油站。
第2個加油站，日土加油站。
獅泉河到日土126公里左右，這裡的加油站是中國石油的。
第3個加油站，多瑪鄉加油站。
日土到多瑪鄉100公里左右，多瑪鄉有中國石油西藏最後一個加油站。這個加油最好一定要加滿油，因為離下一個加油站還有至少360公里，如果中途遇到點意外情況，你的新藏線自駕旅行肯定又會添加許多故事。因為，在這個世界上，故事都是有事故做為基本鋪墊。
第4個加油站，紅柳灘加油站。
多瑪鄉到紅柳灘360公里左右。紅柳灘的加油站是個私人加油站，叫順達加油站。
第5個加油站，三十里營房加油站。
紅柳灘檢查站到三十里營房120公里，三十里營房有的加油站應該是私人加油站，雖然名字取了箇中海石油。
第6個加油站，普薩加油站。
三十里營房到普薩一共280公里左右，所以在三十里營房最好加滿油。
第7個加油站，葉城加油站。
進入葉城加油就不是問題了，到處都是加油站。那時候，你最需要的就是好好吃吃葉城的烤羊肉串了，要是能再來瓶奪命大烏蘇就更爽了（為什麼叫奪命大烏蘇，一是說紅烏蘇酒精含量高，容易喝醉；二是烏蘇啤酒的拼音WUSU，反過來就是NSNM，諧音“弄死你們”）。
四、新藏線主要檢查站分佈情況？
提供新藏線主要檢查站分佈情況，主要是方便徒步和騎行的驢友，一般在檢查站可以搭帳篷露營的，安全相對有保障。
第1個，獅泉河檢查站。
獅泉河到日土126公里左右。
第2個，日土檢查站。
日土到多瑪鄉100公里左右。
第3個，多瑪鄉一級檢查站。
多瑪鄉到泉水湖160公里，限速160分鐘。泉水湖旁就是傳說中的死人溝，徒步和騎車的驢友這個地方一定要注意安全，這個地方曾經發生過幾次駭人聽聞的安全事故，具體的可以去度娘搜一搜。
第4個，泉水湖檢查站。
泉水湖檢查站到 火燒雲檢查站 45公里，晚上23點到次日早上9點禁止通行（下雪時）。作者上個月就是被堵在這兒的，沒有辦法最後只能在這露營的。
第5個，火燒雲檢查站。
火燒雲檢查站到紅柳灘160公里左右。
第6個，紅柳灘檢查站
紅柳灘檢查站到三十里營房120公里。
第7個，三十里營房檢查站。
三十里營房往葉城40公里臨時軍事檢查站。
第8個，臨時檢查站。
距離上個臨時邊檢站160公里左右。
第9個，庫地邊檢站。
庫地檢查站到柯亞克檢查站，大概90公里。
第10個，柯亞克檢查站
這是最後一個檢查站
由於沿途隨時可能增加臨時檢查站，具體的分佈情況可能會有部分出入。
五、新藏線主要爛路分佈情況？
以獅泉河鎮為起點到葉城為終點，中間大概有50公里左右的爛路，不到整體路程的5%，轎車整體通行沒有問題。為了便於理解，下文提到的公里數，是以獅泉河鎮為0公里起點標誌。
第1段，460公里左右，10公里，水毀路段，坑窪較多，硬路基。轎車通行可能有困難，可能會剮蹭底盤，SUV和皮卡通行沒有問題。
第2段，760-765公里，爛路，搓衣板路況，進葉城界。轎車通行沒有問題。
第3段，840-851公里，路爛，彎多上坡，直接到麻扎達坂（麻扎達坂，又叫塞力亞克達坂海拔4969米）。轎車通行沒有問題。
第4段，851-857公里，下坡，坑窪路面，搓衣板路面。轎車通行沒有問題。
第5段，873-875公里，泥濘路，坑窪路面。轎車通行沒有問題。
第6段，950-956公里，路爛，上坡，懸崖急彎。轎車通行沒有問題。
第6段，956-962公里，下坡，懸崖急彎。轎車通行沒有問題。
