宝马X3已经走过15年的历程，经历了三次换代，从2003年的第一代到2017年的第三代，在2010年时进行了第二次换代。在2018年前，宝马X3都是以进口车的身份进入中国，第三代宝马X3首次实现了国产，由华晨生产。那么，国产后的宝马X3是否继承了原汁原味的进口宝马品质，是否能够赢得青睐，都需要时间验证，需要产品力验证，关于18款国产X3能否卖过16款的进口X3，我也无法下结论，但是可以通过对比分析预测一下下。
第一，从外观内饰的精致豪华程度上比，18款X3无疑占据上风
1、18款X3整体外形更显豪华、运动气质。宝马在SUV车型中逐渐地取消了开眼角设计，而轿车宝马的眼角越开越的大，这是一种设计趋势。从SUV取消开眼角设计而言，是成功的，再加上扩大后的双肾进气格栅，更显宝马的运动气质和精致程度，18款X3的前脸更加饱满，更加时尚和运动了。
以上5张图是18款X3
以上4张图是16款X3
2、18款X3的尾灯设计才匹配其身份。16款的X3尾灯一直不敢恭维，不伦不类的感觉，还缺乏豪华车应有的高档感。而18款X3设计了全新的尾灯，这次的尾灯设计辨识度很高，更顺眼，也能够凸显豪华车的与众不同的身份。
18款X3尾灯
3、18款X3内饰进步很大。中控布局、用料、设计、触感、操作方便性都要比16款好几个档次，这个可以实车感受一下。
18款X3
16款X3
不过，有些人已经习惯了宝马的开眼角设计，总觉得不开眼角了，怪怪的，这种感觉的大有人在，说实话，其实没有必要纠结外形的问题，真喜欢开眼角的宝马X3，那就买开眼角的X3，没有必要为了迎合而放弃自己内心的感受。
第二，从动力组合的搭配上比，18款X3还是占据上风
18款X3采用了宝马看家的宝贝B48发动机，搭配了大家都非常熟悉的8AT自动变速箱，这套动力组合已经非常成熟且优秀，比起竞争对手奔驰GLC和奥迪Q5L一点都不差，相比16款的动力组合更胜一筹。
第三，从大家非常关心的价格看，18款仍占有优势，但16款X3的优惠幅度很大，也可以考虑购买
1、18款X3 xDrive25i对比16款X3 sDrive20i。18款X3 xDrive25i终端价格在39万多，16款sDrive20i，指导价为42.1万元，终端优惠后大概35万，但是18款比这个16款20i动力更强，多了全时四驱，配置也高出不少。我觉得，在这两个车型的选择中，应该最矛盾，也最纠结，我认为，如果差点钱的话，还是可以选择16款X3 sDrive20i的，毕竟买回去也就是上下班城市代步，真正用到四驱的时候不多，还可以省下好几万的费用。
2、18款X3 xDrive25i对比16款X3 xDrive20i M运动型。18款X3 xDrive28i终端价格在43万左右，而16款X3 xDrive20i M运动型的指导价在50万，终端价格在42万左右（优惠幅度较大）。这两个车型对比起来，我就要强烈推荐18款X3 xDrive28i了，不仅动力大出不少，百公里加速进入8秒以内了，这个感受还是不一样的。
至于其他车型的对比，您可以自己去看看，总之18款X3在价格还是具有优势的。不过，您要是特别喜欢进口宝马的感觉，喜欢开眼角，我觉得可以关注二手宝马X3，品质不错的二手宝马X3，30万以内就拿下了，性价比还是不错的。
第四，从选购角度看，现在还不太适合购买18款X3
18款的X3实现国产后立即上市销售了，从通常购买的时机选择来说，一般而言，新车上市最起码一年后才可以考虑出手，因为一年的时间足以暴露出新车的所有问题，而且终端优惠也会逐渐释放出来。既可以看到新车的品控问题，又有一些终端优惠，何必不再等一等呢。
小结一下，其实18款X3的产品力肯定比16款要好不少，就是有些人会纠结“国产”两个字，其实大可比必，比如北京奔驰、一汽奥迪、广汽讴歌、东风英菲尼迪等等，现在的豪华车国产化是大趋势，而且我们中国现在的车辆装配工艺水平，技术先进程度、产品质量把控已经今非昔比了，中国市场才是真正的大市场，才是经济的引擎，以后也毕竟出现中国的豪华车在国外建厂的例子。所以，我的建议是喜欢18款X3的，再忍痛等待一年，而后适时出手。
