8萬元落地的雪佛蘭科沃茲怎麼樣？小夥開了2.3萬公里後曬出了油耗
雪佛蘭科沃茲作為雪佛蘭家族中的一款走量車在價位上很親民，低配車7萬多就可以落地了，中配的8萬多落地，價格上沒有多說的，不過低配車確實只是滿足了駕車需要，倘若要是審美上好點的話那麼就買輛中配的科沃茲；那麼科沃茲究竟怎麼樣呢？下面就來採訪一位開了2.3萬公里的科沃茲車主，這是車主的座駕，據悉這是一輛2018款的雪佛蘭科沃茲 320 自動欣享天窗版，從款上就可知道了這輛車的配置到底怎麼樣了，外觀沒得說
從車子的右45度角來看車，科沃茲的外觀絕對沒得說，像是邁銳寶的縮小版，車尾造型就沒有邁銳寶的車尾好看了；安全方面還行，上汽雪佛蘭的安全技術表現的還不錯，車重1.5噸這樣，高速時也感覺很輕鬆，沉穩有力，內飾用料較為紮實，畢竟這車的配置放在那裡，對比合資車的價格後才能發現還是雪佛蘭的車較為良心些，雪佛蘭作為上汽通用家族的最末端車，級別排在別克後面，就更不用說凱迪拉克了，因為價格便宜，雪佛蘭的保有量大些
隨後車主打開車門讓我們看到了這輛雪佛蘭科沃茲的駕駛室，車內飾簡潔中規中矩，內飾很年輕化，不過因為這是低配車因此這車的內飾看起來感覺缺少了一點，車主表示當時買這車也就是為了省錢才買的，感覺這車很有性價比，先說這車的優點，這車的空間很寬敞，和大眾同級車的車內空間差不多，座椅的舒適度還行，操控起來還算平順，作為代步車來說科沃茲絕對是首選，不過大多數車友買此車的目的就是為了暫時開開的，可能不久以後就會換車
科沃茲的內飾一景，這是低配的方向盤，全塑料質感多了些，不過車內安全配置不少，有ESP車身穩定系統，隔音效果還行，風噪和路噪在車內感覺的不明顯，作為緊湊型轎車，這車搭載著1.5L 113馬力 L4發動機，匹配的是6檔手自一體變速箱(AT)，開起來的平順性還不錯，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，在這個價位中的國產車的底盤懸架也是這樣的，總的來說雪佛蘭還算很親民。
車主開了2.3萬公里後曬出了這輛科沃茲的平均市區油耗，車主表示這車的平均油耗8L多，高速6L多，不過總的來說還得看車主怎麼開，油耗方面不算省油但是也不費油，這車還有一點不滿的就是這車的化妝鏡只有副駕駛一側有，不僅沒有照明燈，而且還是裸露著的，關鍵的是這車沒有備胎，遇到爆胎時就頭疼了，車主自己可以自己備一個車胎，以備不時之需。
