車展，顧名思義是汽車圈的一次盛大聚會，不管是廠商新車發佈、觀眾購車需求、行業趨勢展望都會在那幾天時間內達到一個巔峰氛圍，就如老百姓心中的春晚一般。而有些著名車展早已突破了賣車的屬性，成為某個領域的風向標，甚至世界之最。今天，盤點盤點小編心目中那些有意思的全球車展之最。
歷史最悠久的車展：法蘭克福車展
德國是世界上最早辦車展的國家，第一屆創辦於1897年，至今已有120年的歷史。法蘭克福車展有“汽車奧運會”之稱，每兩年舉辦一次，9月中旬開展，為期兩週。參展的商家主要來自歐洲、美國和日本，尤其以歐洲汽車商居多。德國是奔馳、大眾、奧迪老牌公司的老家，所以法蘭克福車展正是他們一展身手的好機會。
賺錢到手軟的車展：巴黎車展
巴黎是世上最浪漫城市之一，奢侈品眾多，其車展如它享譽全球的時裝展一樣，吸引世界目光。第一屆巴黎車展就共有14萬人參加。2000年，參展人數增長了10倍，達到140萬人，其中包括來自81個國家的8500名記者。2008年，巴黎車展迎來了將近150萬人，來自100個國家的13000名記者，還有80多個國家領導人出席。據統計，巴黎車展直接收入約85億法郎，實現交易額1500億法郎。
新車發佈最多的車展：日內瓦車展
日內瓦車展在國際上名聲大噪，源於它是各大汽車商首次推出新產品的展出平臺，素有“國際汽車潮流風向標”之稱。日內瓦車展是豪華轎車生產廠家的必爭之地，它是歐洲唯一每年舉辦的車展。從它每年展出新車的情況就可窺視當下行業的發展趨勢。
氛圍最歡快的車展：北美車展
世界上大部分車展的時間都在6-10月，作為下半年，這正是展望第二年新車的最佳時期。可是北美車展卻獨闢蹊徑，它是第一個拉開全年序幕的車展，每年1月5日固定在底特律的寇博中心舉辦。由於正值新年伊始，整個車展的氛圍非常輕鬆，更像是一場歡樂的集會。
超級富豪雲集的車展：圓石灘車展
與其說圓石灘車展是車展，不如說它是一個以展示經典老爺車為主的聚會，而且該聚會的大部分所得還都會被用在慈善事業上，這就是它與普通商業車展的最大區別。除了眾多價值連城的老爺車外，代表未來的概念車以及稀罕的超級跑車也在圓石灘車展上展出。因此，它成為了大富豪、收藏家、骨灰級車迷的聚點。經過數十年的發展，如今的圓石灘車展早已變成一個綜合的大型慶典，包括車輛巡遊、車輛拍賣、老爺車優雅競賽與頒獎、經典車論壇。
環境最優美的車展：科莫車展
科莫車展是一年一度歐洲貴族的聚會，也是全球老爺車收藏家交流的平臺。在這裡，主角可能不是那些嘶吼的性能怪獸，而是像穿著得體的紳士一樣氣度不凡的老爺車。與一般國際車展不同，科莫車展更強調車與環境的和諧。它看似靜態展示，實則動靜結合，每個參觀者都身穿禮服在湖邊閒庭信步，每輛車優雅的線條，配合湖光山色，單是昂首開出湖邊地庫的姿態就足以迷倒一片人了。科莫車展還有一大特點就是開放性，無論媒體日還是公眾日，一些當年和這些車有過故事的人、它們的設計師，甚至是幾任車主都會圍坐在一圈，探討著車的過去。
展出豪車最多的車展：北京車展
在北京車展歷史上，曾多次展出當年最昂貴的豪車。2008年，全球限量生產300輛的布加迪威航在北京展出，售價2500萬元。2010年，布加迪威航16.4敞篷版在北京車展亮相，售價3800萬元。2012年，阿斯頓馬丁One 77驚豔閃耀北京車展，該車型總共限量生產77臺，每輛身價都超過了4700萬元。2014年，同樣在北京車展，科尼賽克One：1超級跑車正式發佈，該車限量生產6輛，其中5輛銷往中國，售價1億。
最養眼吸睛的車展：重慶車展
重慶車展以最美麗性感的車模而聞名於世，每年6月的重慶車展，每個展館裡都雲集了眾多國內外超級模特，搔首弄姿、風情萬種。不管是走秀、站車，還是主持，你方唱罷我登場，空氣中都瀰漫著性感的香水味。正因為如此，重慶車展除了本身的專業功能外，還被加上了“美女”的標籤，吸引著一大批攝影愛好者前來一睹風采。
