承載著無數航天迷的嫦娥四號，經過了將近一個月的等待，於3日上午10點26分，在月球月球背面的南極-艾特肯盆地馮卡門撞擊坑軟著陸，是全世界首次在月球背部著陸，這個地區位於四大中國天文學家命名的環形山的中間，在月背陌生的情況下，看到這些熟悉的名字，又有一種奇特的親切感。
探測器在月球背面極低，東經177.6度、南緯45.5度附近。在這路獲取最近距離的影像還是世界上的第一。嫦娥四號通過鵲橋中繼衛星，傳回了首張近距離月背影像。等待著巡視器的放出。嫦娥四號在距離月表15公里高度開始實施下降動作。5分鐘後著陸器打開降落相機，捕捉到的圖像，從下落過程，到著陸後的視角都有清晰的記錄。
除了等待施放我們關注的月球車外，嫦娥四號登陸器也將承擔自己的任務，因為月球背部沒有地球無電線信號、電磁干擾，是各國科學家夢寐以求的地射頻地區，因此得到國際上的廣泛關注與合作，攜帶了荷蘭的低頻射電探測儀暢聽遙遠宇宙的聲音，德國的月表中子與輻射劑量探測儀分析月球表面突然岩石，能夠帶來珍貴的價值，瑞典的中性原子探測儀可以測量太陽風粒子。
除了上述功能外，嫦娥四號還搭載有一項特殊的且具有重大意義的項目，由重慶大學牽頭研製的科普載荷月面微型生態圈，由昆蟲和植物組成，蠶寶寶孵化施放二氧化碳，給供給植物，植物呼出氧氣，供給蠶寶寶，形成一個小的太空生態圈。
另一大消息，我國北斗導航終於完成了組網建設，北斗三號完成，我國在西昌衛星發射中心成功發射第42顆、43顆北斗導航衛星，也就是北斗三號第18顆、第19顆衛星。到此我國圓滿完成北斗全球衛星導航系統的基本系統的組網部署，讓北斗從國內走向國際，許多國家用上了中國的導航，從區域走向全球。
北斗三號的組網將有效帶動行業市場、大眾市場，以及智慧城市等新興領域的發展，為我國衛星導航產業化、規模化發展創造契機，尤其是為終端芯片產業的蓬勃發展提供前所未有的機遇。此前我國曾經依賴過美國的GPS，使自己的軍事部署被美國輕易獲取，現在我們能獨立導航，並且服務於眾多國家，這是一項重大的利國利民的成就。
中國航天在跨年這幾天裡，來了一個雙響炮，這體現著我國強大的科技力量，同時還有在幕後、基層辛勤奮戰的工作人員。未來我國將承擔著更多的探索任務，今年還有更加引人關注的重頭戲，嫦娥五號的發射，來完成我國首次月球取樣返回，來完成我國探月三步走的最後一步，完成了三步走之後，便進入更加實用的探月新徵程。
