2020款上汽大眾帕薩特全新升級！這個換臉的帕薩特，你喜歡嗎？
眾所周知，帕薩特一向都被譽為中型車中的王者。這個2020新款車型馬上就要上市了，據瞭解，這個新款車型的售價可能會有一些上漲，上漲幅度在數千元左右的範圍。這個2020款帕薩特整體的配置會有很大的昇華，首先，全系標配有側氣簾，然後還有觸摸式空調控制面板、車機觸摸屏尺寸、無線充電系統、高規格座椅都向低配車型發展，可謂相當完善。最關鍵的地方就是帕薩特的車機升級有一套智能網聯繫統，而且有手機APP便可以輕鬆實現遠程操控功能，這體現著大眾可謂成功升級進了智能網聯時代。2020款上汽大眾帕薩特全新升級！這個換臉的帕薩特，你喜歡嗎？
外觀經典
上汽大眾帕薩特可謂是迎來了2020全新車型，配置方面得到了很大改善，而此次，我們主要測試的是330TSI的頂配級尊貴版車型。從外觀方面可以看出，新款車型並沒有什麼明顯變化，估計也沒做出什麼調整吧，整體上給人一種非常大氣的感覺，這樣的設計風格是十分迎合國人審美的，商務氣息不是很濃厚，國人會比較喜歡。倒梯形的進氣格柵與大燈由粗壯的鍍鉻飾條進行完美融合，給人一種良好的橫向拉伸效果，豪華性表現極為良好。新車標配有LED日間行車燈和LED尾燈，豪華版以上車型的LED前大燈都配有隨動轉向功能，高配版還擁有智能遠光，可謂十分完善。
新車的車身尺寸分別為4933/1836/1496mm，軸距是2871mm，車頂線條看上去極為流暢，流暢效果較佳，運動感比較豐厚。尾部的鴨尾風格設計給人一種十分具有朝氣的感覺，清新活力，LED尾燈給人一種較強的辨識度，字母尾標的大眾頗具爭議，很有話題感。新車全系配有鋁合金輪轂，入門版車型為16寸、精英版車型為17寸，其餘車型都是18寸鋁合金輪圈。
內飾卓越
看一下內飾情況，新車承襲了之前的設計風格，主要升級的區域集中到了空調控制面板、中控屏與智能車聯網系統上。全新的大眾設計元素在內飾層面上可謂達到了“精雕細琢”，與過去的簡潔風格完全不同，材質更加細膩，紋路與質感也更為吸睛。觸摸式的空調控制面板漸漸取代了大眾慣用的旋鈕式設計，新車從330TSI精英版便開始得到升級。新車的最大升級就在於車機，首先商務版車機升級到了8英寸，豪華版及以上全部配有9.2英寸觸摸中控屏。最核心的升級其實在系統層面上，這回帕薩特在MIB的基礎上，增加了一個移動在線服務系統，從而可以支持智能互聯，可謂是相當獨特而完善的。
聯網之後，又增添了喜瑪拉雅FM等在線音樂平臺，內置APP可以支持OTA升級，支持CarPIay和CarLife。你如果下載了上汽大眾APP，就可以註冊並綁定車機了，從而支持手機與車輛的實時互聯、電子圍聯與遠程操控等多種功能，可謂非常卓越，時尚又年輕。免密支付功能可謂相當年輕化，並且很與時俱進，實用性較強，電子圍欄與監控可以精準定位車輛。語音識別方面新系統也有很大昇華，可以語音控制多媒體系統、導航及空調等功能，識別率是比較高的，可以達到自然語義識別的效果，許多功能還不需要喚醒詞。地圖導航得到了很大升級，不是傳統車機陳舊的導航系統，而是高德地圖提供的地圖數據，真心很不錯。
新車從豪華版開始都配了高配才擁有的無線充電功能，值得稱讚。新款車型在前排有一個type-C接口，相當時尚年輕，type-C將會成為最主流的接口類型。新款車型的座椅情況也有著非常卓越的表現，座椅為真皮材質，真皮座椅為漸變菱格紋路，看上去極具檔次感。在細節上，菱形縫線採用了特別的工藝，並且完美避開了打孔處，高配的主副駕都可以享受座椅按摩功能，簡直不要太完善。後排空間也比較寬敞，舒適性非常良好，這一直是帕薩特的法寶，可以遙遙領先了。
動力升級
在動力方面，新款帕薩特與現款是相同的，搭載的是1.4T和2.0T高/低功率發動機，330TSI尊貴版搭的是2.0T低功率發動機，最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為320N.m。2.0T車型均配代號DQ381的DSG7速雙離合變速箱，除380TSI全系國六外，其他選擇國六需增加1500元。
新車底盤採用前麥弗遜後多連桿雙獨立懸掛，但調校上明顯與剛換代是不同的。制動測試中新款與老款的表現是不存在明顯變化的，制動力非常迅猛，ABS工作的節奏較好，最終的表現還不錯。噪音情況也是十分令人驚喜的，座艙整體隔音效果還不錯。
最後，帕薩特還為全系車型增加了側氣簾配置，從整體產品力而言，2020款帕薩特的確有著非常大的提升，至於市場表現會是怎樣，那就不知道了。對此，大家是怎樣看呢？
