中國海軍副司令員於海軍新聞發佈會上正式宣佈：中國人民解放軍海軍成立70週年活動將於4月23日在青島舉行。其中，中國海軍受閱艦艇共計32艘，戰機39架；其他等十多個國家的近20艘艦艇也會參與檢閱。
中國海軍艦艇編隊包括“遼寧艦”、新型導彈驅逐艦、新型核潛艇等新銳武器。這說明此前網友們熱切期盼的002型與“遼寧艦”共同組成的雙航母編隊計劃落空，002型將會缺席此次大閱兵。
從情感上說，002型未能參加受閱的確是個遺憾。002型是中國首艘完全自主設計並建造的航母，採用了蒸汽輪機常規動力，外輪廓尺寸以及排水量與“遼寧艦”相同，內部艙室與飛行甲板參考“遼寧艦”的使用經驗進行了優化。002型航母於2013年在大連開工建造，2017年4月26日正式下水，至今已經進行了多次試航，目前正在進行甲板的噴塗與刷漆作業。002型航母的全部工作正在有條不紊地進行中。
如果002型真的能與“遼寧艦”共同亮相的話，將極大地展示中國海軍的軍威，向世界宣告我們的航母事業已經取得了重大的成果！由於目前只有美國海軍的可使用航母數量超過兩艘，002型與“遼寧艦”的組合將會是現今全世界第二支雙航母編隊！
當然，002型無法參與海軍70週年大閱兵，自有其道理。002型的全部出海試航計劃都必須嚴格地按照科學章程來，決不能被任何計劃外的活動所幹擾。一般來說，大型軍用艦艇的設計服役壽命通常為30年。藉助於先進的設計、探傷手段與後勤保障能力的進步，大型軍用艦艇的結構壽命往往要遠大於30年，正常的使用強度下完全可以服役40甚至50年。而動力系統與傳動系統成為了影響水面艦艇航行可靠性的重要因素。
現代的導彈驅逐艦通常採用柴燃聯合動力或柴燃交替動力，艦用燃氣輪機通常採用性能可靠且成熟的航空發動機的核心機直接改裝而來，具有體積小、功率密度高、結構緊湊等優點，動力輸出穩定，因此很少有嚴重事故的發生。而傳統的傳動系統通常需要多組的軸系、槓桿系、齒輪系等對輸出的動力進行良好地調節與分配，從而獲得合適的扭矩、轉速等。
傳動系統的各部件之間配合緊密且工作環境惡劣，往往伴隨著高溫與高的相對運動速度。小型艦艇的傳動失效情況還不明顯，而對於驅逐艦等大型艦隻來說，傳動系統經常需要較高水平的維護才能正常工作。2015年，美國海軍一艘下水僅3年的“阿里·伯克”級導彈驅逐艦就發生過傳動主軸軸承斷裂事故，最終導致主動力喪失。因此對於大型艦艇來說，其傳動系統往往需要幾年的磨合期才能可靠地工作。
002型航母以蒸汽輪機作為主動力，蒸汽輪機的體積要比燃氣輪機大得多，且各種管路複雜，可靠性通常不如同等功率條件下的燃氣輪機。002型航母的排水量要比驅逐艦高好幾倍，傳動系統的負荷也就更大，因此理論上的失效性要高於驅逐艦之類的艦艇。更重要的是，002型作為一艘全新且尚未定型的戰艦，目前仍處於試航狀態，誰也不能保證002型能在閱兵儀式上完全依靠自主動力航行並且不出事故。因此從科學實驗的角度分析，002型缺席海上大閱兵也是情有可原的。
志在進取的中國海軍在未來顯然不會僅僅滿足於“遼寧艦”與002的雙航母編隊。採用了電磁彈射器的大型常規動力航母正在上海建造中，性能堪比美國海軍“福特”級的004型超級核動力航母已經進入研發狀態。不同於到處煽風點火、惹是生非的美國海軍，日益強大的中國海軍是維護世界和平、安定的重要組成力量，同全世界各國共謀和平發展之道。未來，將會有更多的航母編隊加入到人民海軍的作戰序列中，昔日帝國主義藉助遠洋艦隊就能入侵中國的歷史，已經一去不復返了。
