思域有多火相信大家都知道，作為一款全球車，2022款思域或者會在中國進行首發，首發現場會不會是上海車展呢？在全球疫情影響的當下，中國由於防疫控制非常到位，各行各業都全面復甦，其中就包括汽車行業，這也讓昔日的國際汽車廠商更加重視中國市場，那麼即將發佈的2022款思域有多重視中國市場呢？
記得前段時間，海外公佈了2022款思域的諜照，其中掀背造型讓不少思域愛好者大呼真香，但是從目前看到的申報圖來看也的確有那麼一點掀背的味道，值得注意的是外形上來看好像是增加了霧燈。
另外可以基本確認的是，TYPE-R依然是老外專屬，也就是說我們非常期待的2.0T發動機可能不會來了，等待我們的還是1.0T或者1.5T，不過據說發動機進行了全新的調整，不知道還會不會機油增多呢？
現款思域
其實一直以來，本田的差別化對待是非常厲害的，基本上優秀的車型都在海外銷售，而中國就是一些所謂的量產版，就拿國內的飛度來說，減配已經到喪心病狂，而很多所謂的飛度的車迷還以GK5自居，要知道我們買到的大部分飛度和GK5其實沒有太大的關係，另外就是思域了。
思域真正的豪車是TYPE-R這點毋庸置疑，但是我們除了改改紅標以外，我們的思域連TYPE-R的尾燈都看不到，還有人覺得可以秒天秒地。不過現在隨著我們對車輛的瞭解程度越來越高，思域也沒有以前那麼火爆了，這裡想提醒本田以及其他車企注意的是，中國人越來越懂車，如果想要在中國長遠發展，就別搞什麼區域化對待，本田——請把你的TYPE-R拿過來！這種差異化的全球首發，我們不需要！
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