走“思域”風的風神奕炫

雪天等車,路遇車站站位的“東風風神奕炫”。車身營造的運動氣息,前臉後尾較誇張的造型,多采用稜角分明的線條大幅度的鍍鉻稜線相結合,立體感十足有顯未來元素,看起來十分張揚的外觀多了幾分視覺衝擊力。在人潮攢動中神似“思域”的風神奕炫表現十分吸精。

走“思域”風的風神奕炫

極具運動氣息的車身造型

“東風風神奕炫”在新平臺(CMP)打造的新產品。CMP平臺有法國PSA集團和東風汽車集團歷時四年,話費兩億歐元在法國打造的全新平臺,此平臺的茶品還有DS車型。自此東風汽車擁有了法國技術的加持。成熟的平臺誕生了首款車型就是風神奕炫,在一定程度上東風汽車及PSA都需要這款新車來扭轉一直以來的頹勢。

走“思域”風的風神奕炫

凌厲的線條,層次感側身

東風風神奕炫推出8款車型,其售價為6.99-10.09萬元。東風風神奕炫的車身參數為:4660X1812X1490mm,其軸距達到2680mm整體外觀偏向動感風格,在同級中還算比較佔優。


走“思域”風的風神奕炫

貫穿式尾燈

在動力總成上,新車提供1.0T和1.5T兩款發動機供消費者選擇,變速箱匹配5擋手動和6擋雙離合變速箱,其中1.5T為4缸渦輪增壓發動機,其最大功率是150馬力,峰值扭矩為230牛米;而1.0T為3缸渦輪增壓三缸發動機,最大功率是125馬力,峰值扭矩196牛米。整體表現平平,尤其是三缸發動機的天生“抖動”問題是其短板。但在家用市場中,動力輸出已完全可以滿足日常生活所需。在懸架底盤方面採用了前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架。作為傳承法系車的平臺,底盤調教還是比較成熟的。


走“思域”風的風神奕炫

LED 光源、較誇張地前臉

作為七萬級家轎,東風風神奕炫的配置還是相當豐富的。搭載了同級領先的L2+級自動駕駛輔助系統,包括前向碰撞預警/自動緊急制動(FCW/AEB)、帶啟停的全速自適應巡航(ACCS&G)、交通擁堵輔助&高速公路駕駛輔助(TJA&HWA)、車道保持輔助(LDW、LKA、LCA)、盲點監測(BSD)交通標誌識別(TSR)、全自動泊車(APA)、360°超清全景影像等功能,智能科技配置不僅帶來更佳的駕駛體驗更能有主動安全的配置,保證駕乘人員出行安全。


走“思域”風的風神奕炫

套色內飾

在內飾方面環抱式太空艙設計理念充分延伸了運動氣息的視覺效果,7英寸彩色液晶行車顯示屏+10.25英寸懸浮式超寬中控觸摸屏+10英寸全觸控空調面板組成的三屏聯動,在營造科技感的同時使信息獲取一目瞭然。在WindLink 4.0人工智能車機系統加持下,用戶還可以通過先進的語音交互實現高效的人機溝通,這也很好地契合了當下年輕消費者對於智能互聯的個性化需求。

總體來說,作為入門級家轎東風風神奕炫已是東風汽車的上乘之作,在當下首先看顏值的消費時代,與“思域”神似的奕炫首先抓住了年前消費者的審美觀,其釋放的運動氣息比較符合年輕人對家轎的選擇。在同級別中自主、合資品牌強手林立,東風是否靠“思域”的型,法國的內涵的奕炫在逆境中突圍而上,還有待拭目!


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