高超聲速武器,讓B-1B起死復活!美國保持220架戰略轟戰機的規模

美國空軍最近似乎開始對B-1B轟炸機動起了心思。包括美國空軍全球打擊司令部,空軍協會米切爾航天研究所所長,美國空軍副總參謀長等高級官員均在不同場合表示,美軍不打算繼續退役B-1B轟炸機,反而打算恢復期作戰能力,為其配備高超聲速武器和遠程防區外打擊武器:

"美國空軍全球打擊司令部司令雷上將極力推崇'全新設計'的武庫機,高超聲速武器,B-1轟炸機恢復和轟炸機退出近距空中支援任務(CAS)"

"美國空軍全球打擊司令部著眼於B-1轟炸機,為其裝備高超聲速武器和傳統的遠程防區外打擊武器(LRSO)"

"美國空軍副總參謀長納霍姆中將:"在一個非常完美的世界裡,我們會有220架轟炸機"

B-1轟炸機是美國20世紀60年代末70年代初研發的一款超音速後掠翼戰略轟炸機,。1974年4月,B-1A實現了首飛,在當時是世界上第一款真正服役了的超音速戰略轟炸機(最快速度接近2馬赫),後來在1980年代初推出了具有一定隱身性能的改進型B-1B"槍騎兵",1984年首飛,1985年裝備美軍,並一直服役至今。

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相比起大名鼎鼎的B-2和老當益壯的B-52,B-1B顯得有些寂寂無名。但是B-1B是典型的"善戰者無赫赫之功",其第一次參戰是在1991年的"海灣戰爭"中,取得了相當輝煌的戰果,在後面的幾次局部戰爭中B-1B也取得了輝煌的戰績。美國空軍飛行員對其評價很高,駕駛起來很舒服。由於飛得快載彈量又大,還得到了一個了"怪獸卡車"的綽號。

但是飛行員喜歡,美軍高層和地勤卻不喜歡他,由於後掠翼的通病,B-1B的維護非常困難,加之堆砌了很新技術,B-1B一直故障較多。同時隨著時代的發展,冷戰時期流行的"後掠翼超音速低空/高空突防"這套已經不吃香了,包括俄羅斯,印度,美國都紛紛退役了自己的各式後掠翼戰鬥機/戰鬥轟炸機,尤其是戰鬥轟炸機居多。B-1B也難此劫,原版100多架的數量經過多番削減,截至2019年現役B-1B還有62架,其中只有10架能執行任務(所以前面新聞裡用"恢復"的說法)。從最初B-21的採購計劃也能看出,美軍確實是打算用B-21一口氣直接取代B-1B和B-2的。

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B-21是美國空軍未來轟炸機的頂樑柱,圖為想象圖

但是現在美軍打算恢復B-1B的戰鬥力,綜合目前的報道,雖然今年美軍還是會退役17架"狀態最糟糕"的B-1B轟炸機,但是以後就不會再退役了,而要對剩下的45架轟炸機進行升級,使其能發射超高聲速武器和遠程防區外打擊武器(LRSO)。

這是由於面對中俄的"反介入/區域拒止"戰略,美軍一方面發展分佈式作戰,防止自己被"一鍋燴",另一方面大力發展防區外遠程打擊武器,比如高超聲速武器,程防區外打擊武器(LRSO),中程彈道導彈,超級大炮等。

在美軍各軍兵種中美國空軍首當其衝,除了代表性的"無人僚機"項目,就是用大量轟炸機發射發射大量遠程打擊武器淹沒對手——有點類似於蘇聯的飽和式打擊。

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"忠誠僚機"算是美國空軍天字一號項目

此舉除了需要數量眾多的遠程打擊武器,還需要大量投送平臺,美國空軍因此提出了"武庫機"概念:一種空中武器發射平臺,某種程度上就可以理解為一種裝滿了各種導彈的轟炸機,它的任務就是不斷向敵軍目標發射導彈,別的什麼都不用管。

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右邊是B-2,左邊是B-21

那麼各種轟炸機就是這種平臺最好的機型。

目前(2019年)美軍的戰略轟炸機數量為:B2一共20架,B52H有75架,B-1B有62架,總計157架。而B-21美國空軍表示至少要採購100架(便宜,一架才5.5~6億美元),最初的計劃是用B-21換掉B-1B和B-2。

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B-52H已經確定和英國合作進行升級,包括新的發動機(英國羅羅公司的F130渦輪風扇發動機)、雷達、武器系統、通信系統等等,完成新一輪的升級之後現有的B-52H將會獲得B-52J的新編號,確保新型B-52J至少要服役到2050年,美國空軍視之為廉價可靠的導彈發射平臺,一般說"武庫機"就說的是B-52。

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F130渦輪風扇發動機

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B-52和圖-95這一對"老兄弟"真是不知道什麼時候才能退休

B-2數量少,價格貴,而且和B-21定位重疊,美軍打算全部用B-21替換。B21的外形和B2非常相似,也是飛翼結構,但是大小據稱只有B2的一半,發動機數量也減到兩個,價錢更是降到5.5億美元,還不到B2轟炸機的四分之一。

但是美國人發現,如果光有B-52J和B-21,一個老式非隱身亞音速轟炸機,一個高科技隱身亞音速隱身轟炸機,中間差距太大,有一塊空白區域。面對中俄,B-52危險很大,只能上B-21,面對裝備水平較差的第三世界國家,只用B-52。可是面對伊朗和半島這種水平中間的就很尷尬了:B-21殺雞用牛刀,B-52又不絕對安全。剛好差一個"中間機型"。同時從發射平臺來講,一個非隱身亞音速,一個隱身亞音速,在加上一個超音速半隱身,能夠組成更完善的發射平臺層級。過去"後掠翼超音速低空/高空突防"是靶子,可是要是配上超高聲速武器和遠程防區外打擊武器(LRSO)呢?

另外就是配合遠程防區外打擊武器(LRSO),快速形成戰鬥力,壓制和威懾中俄,筆者認為這才是美國空軍眼下的最急迫需求。

隨著美國空軍(USAF)在2020年4月21日提前結束了遠程防區外打擊武器(LRSO)的開發競標,並向雷錫恩(Raytheon 也有譯作'雷神')公司簽定了獨家採購合同。美軍遠程防區外打擊武器(LRSO)項目塵埃落定,洛克希德出局。這可能也是美軍謀求更多發射平臺的原因之一,雷錫恩公司表示,預計將在2021年開始與美國空軍就工程和製造開發階段進行合同談判,預計將在2022年簽署合同。

這個速度非常之快,美國空軍這是提前結束競標,這種的決定是不尋常的,目前尚不清楚為什麼美國空軍會盡早結束此項競賽,儘管美國空軍表示提前結束這項裝備競賽,是為了加快LRSO的開發,採購和部署。

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圖裡這個不是LRSO,是其前身AGM-129,該項目後來失敗了,但是概念類似。

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另一個類似武器JASSM-ER聯合防區外空對地導彈

這就是美軍嘴上說"不知道",實際上就是看著中俄非常不順眼,想要儘早部署形成威懾能力。但是導彈有了,B-21轟炸機雖然按照時間表2021年12月3日左右就能進行首次試飛,但是之後裝備部隊形成戰鬥力也需要時間,而且生產速度可能一時半會跟不上來。B-2數量太少,B-52再怎麼改還是老式轟炸機,速度慢又不具備隱身能力,面對有著強大防空能力和先進戰鬥機的中俄風險較大,尤其是考慮到美軍要同時應對中俄兩國,需要大量轟炸機,所以就先把手頭現有的B-1B恢復起來,快速形成戰鬥力,這倒也是個頗為務實的選擇。

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注意看這個LRSO服役時間表裡一開始是沒有B-1B的,明顯是後加進去的

美軍轟炸機+LRSO/超高聲速武器還是很麻煩的組合的,最好的應對辦法就是自己也有同類武器以彼之道還施彼身,所以俄羅斯拼了命的生產圖-160M2和PAK-DA轟炸機,並且推出了"鋯石""匕首"等超聲速武器。


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