由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司建造的CJ50型自升式海上鑽井平臺“ENERGY EDGE”號，今天被安全順利地拖離位於上海自貿區臨港新片區的上海外高橋造船海洋工程有限公司碼頭，正式交付于山東海洋有限公司旗下NOF公司。
這是繼4月17日JU2000E型自升式海上鑽井平臺“國瑞”號之後，外高橋造船半個月內交付的第二座，也是復工復產以來交付的第三座自升式海上鑽井平臺。
“ENERGY EDGE”號鑽井平臺是外高橋造船與山東海洋集團為深耕國家“一帶一路”沿線國家油氣勘探開發進行的第三個合作項目，將為卡塔爾氣體公司提供鑽井作業服務。該平臺型長70米，型寬68米，樁腿長度165米，最大作業水深超過400英尺，空船重量17189噸，上層建築可同時容納150人居住，採用最先進的NOV鑽井設備系統包，具備在惡劣海況下作業的能力，綜合性能領先。
該平臺從下塢至交付共歷時16個月，創造了自升式鑽井平臺船塢及碼頭最短的建造記錄。同時，首次實現塢內空船稱重，並取得一批工藝改進及創新成果，如樁腿總組、塢內滑移、塢內鑽井調試等。在碼頭階段7個月內，連續完成全程滑移，全程升降，碼頭試驗等一系列重大節點，為如期交付奠定了堅實基礎。
為了按時完工交付，外高橋造船有關部門，積極面對疫情和生產的雙重挑戰，響應“愛崗敬業比奉獻”倡議，從4月19日起，組織精兵強將24小時輪班作業，只用了144小時，就先後完成了懸臂樑滑移至錨點固定、樁腿解鎖、拔樁、樁靴清泥探傷、高壓噴衝系統B功能報驗等作業，完成了拖航交付前的相關準備工作。
在確定了拖航的時間節點後，外高橋造船積極與各口岸單位溝通聯繫，嚴格按照相關政府機構的防疫要求，落實各項拖航保障工作，梳理確定各項業務流程。在各口岸單位的大力支持下，順利完成各項聯檢工作，該平臺將直接從洋山海關出口。
作者：上海電臺記者孟誠潔 攝影：王胤 編輯：山巍 責任編輯：金曉英
