概念板塊分析(四)“北斗導航”,導航走向自主可控不受制於人

這幾天,華為被美國列入貿易管制鬧得沸沸揚揚,從芯片製造商英特爾、高通到谷歌等多家公司已經中止向華為供應關鍵軟件和零部件。這個慘痛教訓必將被銘記引起重視。

今天說“北斗導航”概念,我們都知道現在我們手機和汽車用的衛星導航基本都是GPS,GPS是哪個國家的?也是美國的。

衛星導航有多重要呢,用過的都多少有些感受,其實它的重要性比你所瞭解的還要多很多,衛星導航系統除了在交通和軍事領域,還在資源調查、石油鑽探、輸電,農業、林業、漁業、遇險搶救,海岸緝私、巡邏搜索、環境數據,災害的預報與監測等領域都有非常大的作用。

2017年我國衛星導航與位置服務產業總體產值達到2550億元,預計到2020年將達4000億,導航終端產品2017年一年的銷量是6.1億臺,其中包含手機4.91億臺,汽車1440萬臺,監控終端500萬臺。

這麼龐大的使用量,而我們以前一直使用的是美國的GPS。比如我們手機裡面都有gps模塊,而廠商每生產一個gps模塊都需要向美國交費才能獲得授權,而且假如在關鍵時刻美國人關掉GPS,或者在信號上“做點手腳”,那我們怎麼辦?這種事情不是沒有發生過,美國曾對我們以及中東在某些關鍵時刻停用過GPS系統。

現在北斗衛星導航系統全球組網快完成,到2020年,中國將全面完成北斗三號全球系統的建設。相比GPS,北斗特有短報文功能、該功能指衛星定位終端和北斗衛星或北斗地面服務站之前能夠直接通過衛星信號進行雙向的信息傳遞,而GPS只能從衛星接收位置信號。北斗導航的精度得以提升,北斗系統的全球定位精度達到10米,亞太地區定位精度達到5米,系統總體性能在國際上處於領先水平。

衛星導航技術直接相關的就有芯片、器件、算法、軟件、導航數據、終端設備等,北斗系統創造的產業鏈對中國製造業提供了巨大空間,而且北斗將走向國外,服務覆蓋在“一帶一路”沿線國家和地區,所帶動的產業鏈更加難以估算。

回到股市,北斗導航概念股的關注主要為:

一,包括導航芯片和模塊:北斗星通(002151)、海格通信(002465)、合眾思壯(002383)

二,導航定位,地圖引擎:超圖軟件(300036)、合眾思壯(002383)

三,導航相關服務:啟明信息(002232)、四維圖新(002405)

概念板塊分析(四)“北斗導航”,導航走向自主可控不受制於人

北斗導航系統


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