馬自達終於“低頭”,一跌再跌,2.5L+6AT,後悔雅閣買早了

提到日系汽車品牌,大家首先想到的必然是本田,豐田和天籟“三劍客”,這三大車企在國內市場都有著出色的表現。作為日系品牌的馬自達,雖然車型銷量不高,但是憑藉著出色的操控和令人驚豔的外形也受到了一些車友的關注,但是由於旗下的車型價格比較高,而且還沒有多大的優惠,所以導致銷量不是特別好。


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為了能在今年取得好成績,馬自達終於“低頭”了。將旗下的阿特茲在一線城市都採取一跌再跌,雖然優惠幅度只有1-2萬元左右,但是對於馬自達車企來說,這麼大的讓利已經很不錯了。換代後的阿特茲不僅採用了魂動式的風格來設計,操控感方面更是得到了進化,來全面瞭解下吧。


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從外觀來看,阿特茲的整體造型變得更簡單了,當你靠近它的時候就有一種清新爽朗的感覺。車頭的通風口保留了家族車的樣式,內部填充的飾板進行重新設計,個人覺得還是新的通風口造型吸引人,更能襯托它運動B級車的定位。從其他細節來看,車頭下方的霧燈轉移到頭燈內部,換上金屬線條,讓車頭有了明顯的低趴感。


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尺寸方面,阿特茲的車長達4870mm、寬1840mm、高1451mm、軸距2830mm。可見,尺寸還是老款車型的標準。從側面看,這款車因為設計上了全新輪轂的關係,所以車身同樣呈現出較強的精緻感,與車頭的造型形成了統一。在車頂、腰線以及其他細節上,該車還是保留家族車型的風格,為車身保留了較高識別度。


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內飾部分,要說新車變化最大的應該就是操控檯布局了。雖然中控臺上的顯示屏尺寸有點小,但是營造出的視覺效果還是不錯的,層次感顯得很清晰,功能分區也變得更加明確,操控的便利性得到了大幅度的升級。為了提升乘坐舒適性,新車將座椅換裝上軟皮材料,增加座椅內部填充物的含量後,乘坐舒適性有了明顯進步。


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動力方面,阿特茲這款車具有2.0l/2.5l兩款自吸發動機,標配6at變速箱,作為一款主打運動和操控的b級車,阿特茲這樣的動力還是不錯的,況且這款車的變速箱經過重新調校,平順性有了明顯進步。


綜上所述:應該說降價後的阿特茲性價比更高了,後悔雅閣買早了。雖然該車優惠沒有雅閣那麼大,但是依然讓我們看到了馬自達的誠意。



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