2019年9月27日，全新賓利歐陸GT試駕會在哈爾濱友誼路500號運通賓仕店舉行，多家知名媒體和賓利車迷朋友們，一同見證了集澎湃動力、極致性能與手工奢華氣度、頂尖科技於一身，賓利最為出類拔萃的超豪華運動旅行座駕——全新歐陸GT的風采。
•傲視同儕的第三代歐陸GT：超豪華雙門運動旅行座駕的典範之作
•純正豪華風範：大膽創新、富有雕塑感的外觀設計
•創新且奢華的內飾設計帶來卓爾不凡的精緻駕乘體驗
•全新W12 TSI發動機整體設計、工程研發與手工匠造均在英國本土完成
•將手工工藝、天然材質與頂尖技術淋漓融合
•革新性的賓利三面翻轉中控面板（Bentley Rotating Display）與數字儀表板設計
•動力心臟為性能進一步提升的6.0升W12 TSI發動機，最大功率高達635匹馬力，峰值扭矩高達900牛·米
•百公里加速時間僅需3.7秒，最高時速可達333公里/小時
•雙離合八速變速箱，帶來更高效、迅速的性能表現
賓利歐陸GT的整體設計、工程研發與手工匠造均在英國本土完成，集澎湃動力性能與手工奢華氣度、先進科技於一身，打造賓利汽車有史以來最為出類拔萃的超豪華運動旅行座駕。
全新歐陸GT的動力核心搭載賓利6.0升雙渦輪增壓W12 TSI發動機，其經過賓利工程師的改進與調教，性能得到進一步提升，首次與雙離合八速變速箱緊密配合，帶來更敏捷、更高效的換擋表現。
採用先進技術的全新自適應底盤，配備了先進智能的賓利“48伏動態駕駛系統”，在任何路況下都可保證響應迅捷的駕乘體驗和卓爾不凡的操控性感受。這一全新系統能夠控制駕乘舒適性與橫向側傾力，在車輛過度移動時為駕乘者提供緩衝，並且保證輕鬆、精準的駕乘體驗。
富有肌肉感的外觀設計，運用顛覆性的創新技術，打造出輕量化高剛度車身。發動機的位置進一步後移，使車身重量分配進行調整，提升了以駕駛者為中心的精準操控與澎湃動態性能。
全新賓利歐陸GT配備了四個座椅以及更大的行李空間以滿足日常實用性，豪華座艙採用了“雙菱形”的真皮設計等無比精緻的細節。此外，賓利研究和實踐了15種標配顏色在內飾配色方案中的搭配技巧，確保真皮內飾和地毯的顏色協調呼應、流暢搭配。
全新歐陸GT還展示了賓利專屬技術應用的重大革新。一系列創新技術包括以駕駛者為中心的全數字先進儀表板和“賓利三面翻轉中控面板”（Bentley Rotating Display）。後者配備了令人讚歎的12.3英寸顯示觸摸屏，可通過旋轉飾面的方式，顯示觸摸屏、精美木飾面板以及設計典雅的三個模擬式顯示錶盤。
歐陸GT的內飾設計專為現代極具品位的客戶量身定製，對細節的專注打造淋漓的車主體驗。座艙集先進車載技術和上乘手工天然材料於一身，打造出精緻優雅、相得益彰、移動互聯的奢華空間。
賓利蜚聲世界的設計DNA的演進之路
全新歐陸GT的外觀設計，源於其大膽革新的設計理念：賓利設計DNA的沿襲與演進。與上一代歐陸W12車型相比，全新車身重量減輕了80餘公斤。
第三代歐陸GT在保留上一代車型廣受歡迎的經典優雅風格的同時，運用了風格鮮明的線條使其更具雕塑感，許多靈感來自於備受好評的賓利EXP 10 Speed 6概念車。
賓利採用全鋁車身外殼並運用超塑成形技術，以打造大膽前衛的歐陸GT外形。這種精密技術將鋁材高溫加熱至500攝氏度後進行塑形，讓設計師可將更加複雜、鮮明的車身線條以及更豐滿、更具雕塑感的後腰肌肉造型的設計構思成為現實。
該技術此前僅被用於加工賓利車的翼子板件，而歐陸GT是第一款整個車體側圍採用超塑成形技術的量產車。
歐陸GT的整體外觀顯得更長、更低矮，很大程度上是由於前輪的位置向前移動了135毫米，從而加長了發動機罩並且讓車頭更加貼近地面。原有歐陸的主要特徵線條在設計中依舊發揮主導作用，賓利著名的設計元素“動力線”，從前大燈延伸至富有肌肉感的後腰部位。
車輛後部採用了風格激進的造型元素，尾燈採用橢圓造型，與下方排氣管的設計輪廓相互呼應。
歐陸GT的車燈採用最新的LED矩陣技術，然而真正讓其與眾不同的是前大燈的設計。其靈感來自於精美無比的切割水晶鏡面，車燈內表面採用透明材質，稜角鮮明，宛如鑽石一般熠熠生輝。
當您走近歐陸GT，可選配的迎賓感應系統會逐漸點亮前大燈，讓您的愛車倍顯驚豔——如同在光線照射下閃閃發光的璀璨寶石。尾燈同樣採用切割水晶效果，凸顯了車燈設計的三維深度。
全新歐陸GT標配21英寸輪轂，可選兩種款式，進一步彰顯其優雅美觀、運動格調十足的外形特點。此外，客戶還可選擇22英寸輕量化鍛造輪轂，以及表面經過手工處理，帶來絞接拋光效果的輪轂。
橢圓形的排氣管採用複雜的穿孔套管方式，不僅降低了排氣溫度，對細節的處理還增添了視覺完美度，這也再一次體現了賓利對細節精益求精的態度，以及注重達成工程技術與設計美感雙重目的的特點。
全新歐陸GT標配的17種車身漆顏色可供客戶選擇——精心“調配”的漆色與這一車型的特點和線條相輔相成。此外，全新歐陸GT首發時還將向賓利客戶提供一系列限量漆色以及個性化定製的可選配色。
精湛手工藝打造精美座艙：細節處見驚喜
全新歐陸GT的內飾展現了賓利在真材實料運用方面的精湛技能，從品質一流的天然真皮，到源自可持續採購的珍稀飾面（包括賓利最新的Koa寇阿相思木飾面）以及手工打磨的鍍鉻工藝。
賓利首次推出了別具一格的雙色飾面選配。每輛歐陸GT需要使用超過10平方米的木料，手工製作和實木嵌板安裝需要花費九個小時。
全新歐陸GT採用風格精緻的儀表板，流暢地延伸至兩側的雙翼形狀，象徵著賓利的徽標造型。精緻無瑕的“懸浮式”真皮飾面平滑地舒展至車門，嚴絲合縫、渾然一體。
中控臺的外觀設計與下儀表板相得益彰，也可定製一種經過全新精密科技處理的飾面，其靈感源於頂級瑞士自動機械錶內精緻的機械錶面，名為“日內瓦波紋”（Côtes de Genève）。該技術首次被應用於汽車行業，在厚度僅有0.6毫米的鋁片上，從一側到另一側加工線形圖案。每行紋路僅有5毫米寬，在一定角度下，形成真正的三維表面效果，每次加工步長僅為0.5毫米。
在新推出的各類奢華觸感表面的裝飾之下，全新歐陸GT盡顯優雅氣韻，帶來更具美感的感官體驗。在某些部位，枕型滾花圖案取代了傳統機械滾花，讓開關與控制鍵鈕更具柔美、精緻手感，而菱形滾花添加了細緻入微的三維切面飾面，倍添優雅格調。
標誌性的“牛眼式”出風口、儀表邊框和其他主要控制旋鈕也採用了新的滾花設計，不僅給人一種精美切面的視覺衝擊，同時也為操作控制鍵鈕的駕乘者帶來精準的科技感。
此外，面板與主要控制鍵鈕之間的黃銅嵌件設計是全新歐陸GT帶來的另一個驚喜，使其擁有精妙的細節之美。
全新歐陸GT配備的20向調節座椅為極致駕乘感受樹立了新的行業標杆。平滑的座椅中心嵌條可最大限度保證製冷、加熱和按摩等功能的效果，而座椅靠背保留了賓利的標誌性絎縫造型。
此外，賓利還推出了一種獨特、全新的縫線圖案設計——“雙菱形”絎縫刺繡，效果如一塊絎縫飾面漂浮在一片皮革的海洋之中，觸感柔軟精緻。該設計同時採用了絎縫與刺繡工藝，內菱形為刺繡，由兼顧速度與品質的專用設備繡制而成。刺繡工藝的開發耗費了18個月之久，構成菱形的712針中每針都經過優化與設計，確保每道針線完美對齊，體現了對細節的關注。
全新歐陸GT提供了三套音響系統可供選擇。標準音響系統配有10個揚聲器，功率為650瓦。而Bang & Olufsen是一套功率1,500瓦、擁有16個揚聲器的系統，追求時尚生活方式的客戶還可選配具有照明功能的揚聲器格柵，其採用首次用於汽車產品的BeoSonic系統。這種新技術採用簡潔直觀的一鍵式用戶界面來完成調音。音響發燒友可選配前排座椅內置採用“有源低音轉換器”的Naim系統，功率2,200瓦、擁有18個揚聲器，盡享八種音效模式帶來的震撼感受。為了保證最理想的音響欣賞體驗，前擋風與側窗採用夾層隔音玻璃，與上一代車型相比，可將外界噪音降低9分貝。
一坐入全新歐陸GT的駕駛座，濃厚的科技感撲面而來，亮點紛呈的創新技術令人讚歎不已。
在這款最新車型中，儀表板完全採用數字式控制，可供駕駛者方便調節。雖然主錶盤看起來仍是機械設計，但實為三維效果的數字圖案。這種顯示方式可以展示各種包括衛星導航信息在內的資訊娛樂系統信息。
全新歐陸GT採用了革新式“賓利三面翻轉中控面板”（Bentley Rotating Display）。初入車內，儀表板中央好像沒有屏幕一樣。而隨著儀表板線條的流暢延伸，輕薄的鍍鉻圈框環繞著方向盤後的數字儀表顯示屏。
按下發動機啟動按鈕，儀表板中央的飾面無聲滑動翻轉，呈現出賓利有史以來最大的中控觸摸屏——12.3英寸的數字多媒體交互視網膜顯示屏（MMI）。屏幕界面由賓利設計，優雅美觀，擁有可自定義設置的主屏幕以及可以顯示駕駛者偏好功能的三個窗口，例如顯示導航、媒體和電話。用戶界面的設計類似於現代智能手機，菜單結構簡潔直觀、一目瞭然。
“賓利三面翻轉中控面板”的第三塊面板採用三個模擬式顯示錶盤，分別為車外溫度、指南針和計時器。對傳統元素的創新運用彰顯了賓利對過去和未來設計理念的態度——讓客戶既可選擇數字或模擬顯示，又可迴歸整潔、寧靜的座艙。
全新歐陸GT擁有眾多讓駕駛者及乘客隨時與他人保持互聯的特色功能Apple CarPlay讓駕乘者通過USB接口以最智能、快捷的方式將各種Apple設備的功能整合到車中。
各項導航的優化設計可以讓客戶的旅途變得輕鬆無比。在緊急情況下，Private eCall可立刻接通急救服務，讓駕乘者可以安心地踏上旅途。
超凡卓越的充沛動力：澎湃強勁的賓利動力核心
全新發布的歐陸GT配備了傲視同儕的、性能進一步提升的賓利6.0升W12 TSI發動機，將動力性能提升到了新的高度。
W12 TSI發動機的設計、研發與手工製造均在克魯完成。獨特的“W”型構造意味著發動機的長度要比同級“V”型發動機短24%，既有利於車身重量分配，又可以使發動機艙可用空間最大化。
全新歐陸GT的動力核心採用最先進的發動機管理技術，每秒可以進行3億次軟件計算。W12 TSI發動機的最大功率為635匹馬力，峰值扭矩高達900牛•米，可讓新歐陸 GT在3.7秒內從靜止加速到100公里/小時，最高時速可達333公里。
如果駕駛者需要“賽車式”起步，可切換至專為運動駕駛而設計的“運動彈射”（Sport Launch）模式，通過精準的離合壓力傳感與預加載，最大限度提高加速性能。
W12 TSI發動機採用高壓直噴和低壓歧管噴射相結合的模式。兩種系統的整合將最大發揮極致體驗、降低排放的同時優化了動力與扭矩輸出。發動機的二氧化碳排放量僅為278克/公里（與上一代歐陸GT相比提升了16%），達到了歐6第二階段和超低壓排放標準（US ULEV 125/LEV 3）。
新發動機採用了啟停技術（Start-Stop），實現了慣性滑行。不僅在車輛靜止時，發動機在車速“幾乎為零”時也會停止運轉。
賓利的“可變排量系統”（Variable Displacement System）在預設條件下會關閉發動機一半的氣缸。在這種情況下，指定汽缸的進氣門和排氣門、燃油噴射以及點火裝置均會關閉，而發動機只有剩餘六個汽缸繼續工作，藉此達到提高燃油經濟性的目的。
另外一項改進是以全新雙質量飛輪取代了扭矩變換器，從而減弱了驅動系統的震動並且提供更符合豪華運動駕駛的動力輸出。
雙離合八速變速箱加速流暢，換擋無比迅捷，兩大特點均確保歐陸GT酣暢淋漓的駕駛體驗，同時也提高了燃油經濟性（從之前車型的14.2升/百公里提升至12.2升/百公里）。
不同駕駛模式下，換擋時間也有所不同。在“運動”模式下，換擋幾乎在瞬間完成，源源不斷地輸出扭矩，保持最高加速性能。在“舒適”模式下，換擋則相對平順，保證順滑流暢地切換擋位。
六擋時可達最高車速，七擋與八擋為超速轉動擋，用於更輕鬆舒適的自動巡航駕駛。
新的主動四驅驅動系統取代了傳統的40:60前後輪動力輸出分配，根據行駛狀況進行前後輪扭矩分配。在正常駕駛時，車輛將盡量採用後輪驅動，確保最理想的效率與動態性能。
根據路況和駕駛情況，車輛系統在必要時可轉換為前驅。這可以減少固定四驅轉向不足帶來的影響，同時為熱愛歐陸GT動態特性的駕駛者帶來更多操控空間。
卓爾不凡的超豪華運動旅行駕乘體驗與操控性能
第三代歐陸GT採用了先進的48伏主動式側傾控制系統“賓利動態駕駛”（Bentley Dynamic Ride），保證卓爾不凡的車輛操控性。
這套系統可控制並調節每個防傾杆的電動執行器，從而提高操控性與駕乘舒適性，同時讓人感到車輛更輕、操控更精準。
在車輛轉彎時，這套系統可以通過反作用力來抵消橫向側傾力，確保最大的輪胎接地面積，從而實現同級車中首屈一指的駕乘舒適性以及出色的操控性。
傳統防側傾杆往往會在車身控制能力和駕乘舒適性之間做一些妥協，賓利的主動式系統可提供多種抗扭強度，使歐陸GT無論何時都能輸出澎湃動力，同時確保所有駕乘人員的舒適性。48伏系統的應用，可在所有路面上讓車輛保持安靜、即時響應並且輸送充沛動力。
“賓利動態駕駛”提供了以下幾種模式供選擇：
“舒適模式”、“賓利模式”或“運動模式”；懸架、發動機、變速箱和其他底盤系統均可進行調節來適應所選駕駛模式。除此之外，駕駛者也可以進行個性化動態設置。
全新歐陸GT的空氣懸架經過重新設計，與之前車型相比，在最柔和的設定下，三氣室自適應空氣懸架可將空氣容積提高60%。這為賓利的工程師帶來了更多調校懸架的範圍，從而提升車輛的駕乘舒適性與動態特質。根據駕駛者選擇的駕駛模式，這套系統既可以帶來適合運動駕駛的彈簧剛度，也可以實現豪華轎車的優雅舒適。
電子助力轉向系統（EPAS）也是歐陸GT的配置之一。這一全新系統可改進提供給駕駛者的反饋信息，還可以隔離不良道路干擾。轉向系統採用可變齒條比例，可在轉向角度較大時提高響應速度，在輔助機動性的同時保持高速行駛穩定性。
採用EPAS還為歐陸GT帶來了一系列豐富的“駕駛員輔助”功能，包括“主動式車道輔助”、“交通阻塞輔助”和“泊車輔助”。
另外一個關鍵功能是最新一代的“連續減振控制”系統（CDC），可持續調整減震阻尼以優化駕乘舒適性。這套系統可在每個轉彎處持續監測車輪與車身間的相對速度和相對距離，在必要時調整彈簧中的空氣容積，在舒適性與操控性之間保持最佳平衡。前後傳動軸均採用輕量化鋁材構造，前後懸架為多連桿設計。
制動器沿襲歐陸GT的傳統設計，為了配合性能的提升，前制動器大小增加15毫米至420毫米。
排氣管也經過了重新設計，增加了自適應閥門來提高調校潛力。
賓利個性化選配與 Mulliner 定製
全新賓利歐陸GT重新詮釋了個性化與超豪華定製服務。對於客戶來說，車漆、皮革、飾面和生活方式選裝配置幾乎沒有任何限制，可依據個人心意定製。
僅標準色板就包括17種車身漆色，而擴展車漆更是多達70多種色調。可選配置還包括15種豪華地毯、8種手工飾面（4種雙色飾面可供選擇）以及15種內飾皮革，客戶能夠從中選出自己中意的奢華內飾。
全新歐陸GT首發時，客戶還可以選裝兩種科技套件：適合市區出行的“都市套件”和適合長途駕駛的“旅行套件”，均旨在最大化提升客戶體驗。“都市套件”包括免觸摸開啟後備箱、行人警報、交通標誌識別、都市制動系統以及環繞式攝像頭。而“旅行套件”提供帶有交通擁堵輔助的自適應巡航控制、主動式車道輔助、抬頭顯示屏、紅外線夜視攝像頭以及預警制動功能。
“Mulliner駕駛套件”為歐陸GT倍添運動感，增加了22英寸輕量化鍛造鋁合金輪轂、獨特的“雙菱形”絎縫刺繡圖案、賓利徽標紋飾、更多可選飾面、“寶石鑲嵌式”加油口蓋、運動踏板以及鋸齒圖案真皮車頂內襯。客戶還可為愛車選擇前後座定製縫線和定製踏板。
與所有其他賓利車型一樣，客戶還可以將歐陸GT託付給賓利的個性化定製部門Mulliner技藝不凡的專業工匠，由他們來滿足自己的定製需求。
極端條件：全球測試只為打造超豪華運動旅行座駕典範之作
技藝精湛的賓利工程師在世界各地對全新歐陸GT進行了十分嚴苛的極熱和極寒天氣測試及耐久性測試，測試里程將近一百萬公里，確保這款全新超豪華運動旅行車可以自如應對所有駕駛條件。
全新歐陸GT 完成了一系列要求嚴格、細緻入微的工程測試駕駛項目：遠赴極地進行寒冷氣候測試，在美國接受炎熱天氣挑戰，在南非惡劣路況下經受耐久性考驗，並在中東、中國以及歐洲各地進行測試。
專業的賓利研發工程師團隊前往瑞典，在結冰的湖面和皚皚白雪中進行嚴苛的嚴寒駕駛測試。在美國，測試團隊深入低於海平面的“火爐”死亡谷，在氣溫接近50攝氏度的環境下進行了數千公里的駕駛。
選用可持續環保解決方案 實現高效節能生產
從2003年起，位於英國克魯的賓利工廠至今已經手工打造了超過66,000輛歐陸GT。在這些年裡，歐陸的風格、技術以及工程設計一直在不斷進化，而克魯工廠製造的汽車也變得更加節能。
同樣，克魯工廠採用的製造技術也隨著時間的推移實現了越來越高的能源效率。在全新歐陸GT的車間中，34,500多平方米的屋頂上安裝了20,815片太陽能電池板，提供了全廠多達40%的電力。安裝完成時，這一裝置成為英國國內最大的太陽能發電裝置。太陽能電池板每年可以提供5.1兆瓦電能，並減少2,500噸的二氧化碳排放。
憑藉在關鍵環境領域中大力減排，賓利成為英國首家獲得“碳信託標準”（Carbon Trust Standards）碳、廢水與廢物排放各獎項的汽車製造商。克魯總部成為第一家獲得國際ISO 14001環境管理標準與ISO 50001能源管理標準雙認證的英國汽車工廠。
賓利致力於為客戶提供融合精緻優雅與卓爾不凡的典範座駕，同時持續致力於為美好的未來大幅提高燃油經濟性、降低排放、開發極為先進的可持續性駕駛技術。
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